mar44u

Vapaa kuvaus

Kotimaa: --- Koulutus: --- Koulut: On käyty Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

97

Kommenttia

5292

  1. tarkoituksena ei KOSKAAN ole ollut eikä tule olemaan saada joku työ valmiiksi, vaan tarkoituksena on AINA taata itselle ikunen leipä.

    Jos olet eri mieltä, tarvitset todella pätevät perustelut väitteellesi.
  2. päättää itse kukin kohdallaan tarpeen, rahavarojen yms mukaan. Olisikohan luokkaa 30 euroa, en nyt viitsi etsiä hinnastoa käsiini.
  3. kertoman mukaan kesällä on VAIN kesärenkaita. Siis nastattomat talvirenkaat ovat kesällä kesärenkaita ja ne saa ajaa siihen 1,6 milliin asti.
    Kävin joskus kysymässä ja tällaisen vastauksen sain.
  4. ihan autostasi ja siitä, missä vika on.
    Kerro sinä, mikä vika naapurin Matilla on kun se on toisinaan ihan rapakunnossa vaikka ei viinaa juokaan.
  5. myös pois. Heitä on paljon enemmän kuin seniilejä. Eivätkä hekään osaa liikennesääntöjä edes sen vertaa kuin seniilit. Poistuvat tosin luonnonmenetelmälläkin, mutta valitettavan hitaasti ja vievät usein muita mennessään.
  6. on tarkastaa, että autosi kantavissa rakenteissa ei ole turvallisuutta vaarantavia heikkouksia. Esimerkiksi liian heikoksi ruostuneita korin kantavia rakenteita.
    Tämän takia saa vaikka lisääkin löytää puhkiruostuneita paikkoja. Se kaikki on Sinun ja muitten liikenteessä olevien turvallisuuden takia.
    Vai haluaisitko autosi katkeavan vauhdissa esimerkiksi moottoritien heitossa?
  7. saa kohtuuhintaan sähköruiskuja ja niihin letkusuuttimia.
  8. ei kuulu yhtään mitään. Siis yleensä.
    Jossain erikoistapauksissa kuuluu jotakin ja se selviää kyseisen automerkin ja -mallin huoltokirjasta. Niissäkin toimenpiteissä todennäköisesti suurin osa on sellaisia, jotka osaat tehdä itsekin jos viitsit edes yrittää. Sellaisiakin on, joita ei tarvitse tehdä koskaan, mm jarrunesteen vaihto.
    Tunnet todennäköisesti jonkun autoista jotain ymmärtävä. Voisit hänen kanssaan käydä huoltokohteet läpi. Aivan tyrha on tyhjästä maksaa autoliikkeille, maksaa se autoilu riittävästi muutenkin.
    Aivan kädettömät ja upporikkaat ovat asia erikseen, mutta eivät he tänne kirjoittele.
    Aivan hyvin tämän aloitus voi olla provokin.
  9. uumenissa ovat säilyneet muutamia miljoonia vuosia. Päättele siitä.
  10. laittaisin vaikkapa Shell Helix 5W-40, on käypästä ja paljon halvempaa. Kuluukin paljon vähemmän ajon aikana.
    Itsepä tuon kuitenkin päätät.
  11. sitä tekstiä, mikä renkaan kyljessä on.
    Näin omin silmin jo v. 1963 kun Nokialla otettiin juuri vulkanoituja renkaita muoteista. Renkaissa luki "Avon Made in Ireland".
    Vuosien mittaan samat havainnot monista muistakin tuotteista.
  12. rengasromut on kuorma-autoista ja niillä rasitukset ovat ihan eri kertaluokkaa kuin henkilöautoilla.
    Kieroksi mennyt rengas tarkoittaa renkaan kankaitten vauriota. Minulla on tullut 33 vuoden aikan itselle vain yksi tapaus ja se oli melkein loppuun ajetussa Michelinissä. Ei pinnoitetuissa.
    30 vuoden tauon jälkeen ostin ensimmäiset pinnoitetut kun uusia ei enää saa oikeata kokoa. Merkki on Ässä ja yllätti myönteisesti. Melu kyllä on kova.
  13. arvailla täältä asti.
    Oliko alumiinikansi? Se kärsii helpoiten.
    Sinuna panisin nesteet sisään ja seuraisin tilannetta. Jos vikaa, se kyllä ilmenee.
  14. autoosi sisätilanlämmitin, joka on tarkoitettu autokäyttöön, niin kenelläkään ei ole asiasta mitään sanomista.
    Sellaisia lämmittimiä, joissa on hehkuvia vastuslankoja, EI saa autossa käyttää. Kun joku lehti, paperinpala tms menee ilman mukana lämmittimeen, on tulipalo mahdollinen. Siksi ne ovat kiellettyjä autokäytössä.
  15. rengas tunkilla maasta ja kokeile onko välystä. Voit joutua painamaan jarrupalat etemmäs että välys tuntuu.
    Jos klappia on, tarkasta ettei ole muualla.
    Saattaa myös kuulua jurinana kun pyörität ratasta.
  16. steroidien ja Viagran sekakäytön tulos...
  17. samaa mieltä. Ja vaikka osattaisiinkin, ei viitsitä.
  18. jostakin lukeneeni joskus, että tämä värisokeus ilmenee vain miehissä tai enimmäkseen vain miehissä.
  19. aikana muutaman kerran liftillä yritin, mutta kyllä oli kyydin saanti huonoa.
    Kerran sitten kun olin pari tuntia turhaan kyytiä yrittänyt, yksi tuttu vei rautatieasemalle. Junalipun maksettuani minulle jäi rahaa tasan kaksi penniä...
    Sitten kun itsellä oli jo auto, huomasin että ei kannata ottaa kahta liftaria kerralla. Niistä ei saa juttuseuraa, hihittelevät vain keskenään. Nythän noita ei ole vuosikymmeniin ollutkaan, lienevät kaikki jo kyytiin päässeet.
  20. ollessani sikäläiset kyselivät, voiko Suomessa ihmisen nimenä olla Varma Koskitar (suomeksi kuulemma lämpimät lehmänpaskat).
    Intissä meillä oli vääpeli Kypärä.
    21. 224 / 265
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt