mar44u

mar44u profiilikuva
Joulu 2024
Vapaa kuvaus

Kotimaa: --- Koulutus: --- Koulut: On käyty Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Liittynyt 22v sitten
97 aloitusta · 5292 kommenttia
Uusimmat aloituksetSuosituimmat aloituksetUusimmat kommentit
tuli muuanna kesänä vastaan mopotytteli ihonvärisissä bikineissä.
Olipa vähällä tulla kolari Suomipojalla...
pitäisi olla kysymällesi kierteelle.
Sytytystulpan kierre on M14x1,25 joten ei käy.
Korjauta samalla reissulla pulttienkin kierteet...
Liikenne tappaa vuodessa noin 400 Suomessa. Liikenne on melkein aina pakollista. Tupakka tappaa vuodessa noin 8000 Suomessa. Tupakka ei ole koskaan pakollista polttajalleen. Silti tupakkaa myydään eikä tupakointia valvota juuri mitenkään. Sillä saa tappaa satoja sivullisiakin joka vuosi.
Liikennevalvonta tuottaa sakkoina valtiolle paljon rahaa. Kuinka paljon tupakka tuottaa sakkoina valtiolle rahaa?
Kun joku kuolee liikenteessä, siitä tulee lähes aina juttu lehtiin ja usein TV:henkin. Jokaista liikenteessä kuollutta kohti kuolee 20 tupakkaan. Miksi tupakkaan kuolleista ei tule juttuja lehtiin eikä TV:hen? Saataisiin TV:hen näyttävää videotakin tupakkaan kuolevista ja katsojaluvut nousisivat. Ruumiinavauksetkin voitaisiin lähettää TV:stä iltasella. Verrattaisiin tupakkaan ja muuhun kuolleitten sisuskaluja. Lääkärikoulutuksen saanut henkilö kertoisi koko ajan, mitä tehdään ja mitä löytyi ja miksi.
Aivan vaikuttaa siltä, että liikennettä syrjitään ja tahallista vahingontekoa suositaan valtakunnassa.
edellisellä sentään oli isotkin kirjaimet näppäimistössään. Toisin kuin joillakin muilla.
Kulutukset ilmoitetaan yleensä litraa sadalle kilometrille. Koska bensa on huomattavasti kevyempää kuin kaasuöljy, se selittää osan dieselmoottorin pienemmästä kulutuksesta.
Sama toisin sanoin:
Jos käytettäisiin yksikköä kiloa sadalle kilometrille, olisivat bensa- ja dieselmoottorin kulutuslukemat lähempänä toisiaan.
kaasuöljykilon ja bensiinikilon energiasisällössä suurta eroa. En nyt viitsi kirjasta katsoa, mutta kaasuöljyllä taisi olla hivenen suurempi.
kaikkia moottoriöljyjä keskenään. Ehkä ei sentään dieselmoottoriin tarkoitettua bensakoneeseen? Kuulemma erilaisista lisäaineista johtuen saattaa tehdä (talvella?) kylmälimaa.
Kyllä minun autossani oli viime talvena myös SAE 5W-30 -mineraaliöljyä.
Eikä moottoria tarvitse eikä kannata huuhdella normaalin öljynvaihdon yhteydessä. Ne ajat ovat kaukana takana päin, jolloin moottoriöljyt eivät olleet peseviä.
kuudes vaihde. Viisivaihteisessanikin käytän usein vain kolmea (parittomat), vaikka on pieni kone ja pieni auto.
Jollekin nippelivillelle 6 vaihdetta saattaa toimia elimen jatkona - omaa pienuuttaan he sillä vain mainostavat, vaikka eivät itse sitä huomaa.
Samaa turhaa roinaa ovat myös ohjaustehostimet pikkuautossa (vai onko niissä ohjausgeometria kertakaikkiaan pielessä?), leveät renkaat, sähkötoimiset ikkunat, ajotietokoneet ja moni muukin elektroninen hilavitkutin. Kaikista niistä maksetaan turhan takia ja kaikkien niiden korjaus maksaa kohtuuttomasti. Valitettavasti järkeviä käyttöautoja tuskin enää löytyy uusina.
autossa joskus turpoaa jarruletku tukkoon, vaikka ei "pitäisi". Jarrutettaessa on sen verran suuri paine, että neste menee tukoksen läpi jarrusylinterille, mutta takaisin ei sitten tulekaan. Menee letkun vaihdoksi...
95 nakuttaa kertomallasi tavalla, käytä ihmeessä 98:aa niin säästyt moottoriremontilta! Muuten menee laakerit, halkeaa männät ja kansi. Nähty on useampi kuin yksi tapaus...
Materiaalit EIVÄT kestä nakutuksesta johtuvaa liian nopeaa paineennousua!
se takasin. Yhtä tyhjänä asutuksesta kuin sen jätimmekin. Olisi kerrankin työtä työttömille - kirves ja lapio kouraan ja kauniiseen Karjalaan!
Jeltsin sen melkein lupasi, mutta Koivistolle ei kelvannut. Kelvoton päämies sellainen!
sataprosenttisesti kuolemaan johtava tauti, joka leviää sukupuolisen kanssakäymisen avulla. Mihin siinä enää tarkoitusta tarvitaan?
minä ajelin aikanaan Citroen Visalla 270 000 km samalla polkupyörän ketjua muistuttavalla ketjulla ja hyvin toimi, ei metelöinyt. Muuta kyllä piti uusia, mutta ketjua ja ketjurattaita ei. Lopulta ruoste tuhosi auton...
Niin ettei se ketju aina veny (oikeasti: kulu) niin paljon, että alkaisi kauheasti kolisemaan. Mikähän auto sinulla oli esimerkkinä, kun moista kirjoitit?
Harkitsin joskus Escortinkin ostamista, mutta hihnan vaihtoväliksi automyyjä sanoi 10 000 km!
Nyt alla vanha Pösö 205, mittarissa 265 000. Hihnan olen vaihtanut 60 000 välein, kiristysrulla alkuperäinen. Saanee vaihtaa ensi kerralla senkin . Varalta.
kannattaa ajaa vanhat talvirenkaat loppuun kesällä. Saa ajaa 1,6 milliin. Ainut haittapuoli on melu; muut haitat selvinnevät laboratoriossa; perstuntumalla niitä ei ole.
Nastat lähtee pois sivuleikkurilla kampeamalla. Ne nastat, mitä ei saa leikkurilla kiinni, lähtee nokkapihdeillä. Ja suojalasit kannattaa olla päässä!
Eikä naapurit naura. Tai jos nauravat, itsensähän nolaavat vaikka eivät huomaa...
löytyy kuudelle, merkki Challenger 106. Sama myös toisella nimellä, Chausson. Ranskassa Ducaton alustalle tehty, joissakin malleissa myös AL-KO:n alusta.
Kokemusta ei ole, mutta näyttäisi olevan hinta ja laatu kohdallaan.
Etsi netistä ja vertaa sitten Suomen ja Saksan hintoja ja tee johtopäätökset.
vielä sellainen juttu, että opettele ajamaan niin että käytät vain oikeaa jalkaa. Tämä siksi, ettet vahingossakaan paina yhtä aikaa kaasua ja jarrua, jolloin turhan takia kuumentaisit polttoaineella automaattilaatikon öljyjä. Ei tee pitemmän päälle hyvää laatikolle eikä kukkarolle.
että huononee.
Kerro sitten mitkä oli ennen, millaiset laitoit ja millä tuloksilla.
leveys on 195 mm, profiili on 45 eli renkaan korkeus on 45 % 195 mm:stä ja viimeinen luku on vanteen halkaisija 15 tuumaa (ja se tuumahan oli 25,4 mm).
säädin vaatii myöskin pyörimisnopeuden alenemisen lisätäkseen ruiskutusta. Eikä sekään täysille siirrä ruiskutusta jo pienestä kaasupolkimen liikkeestä. Vaikka onpa niitä tietenkin sellaisiakin saattanut olla, mutta on muitakin.
Sitten oli vielä hydraulisia säätimiä, mutta niistä en ulkoa muista sen enempää. Pitäisi tutkailla kirjallisuutta jos kiinnostaisi.
millaista soopaa taas koko keskustelu... Että joku viitsiikin!
256 / 265
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt