- Jooh, kiitti. On ne hauskoja ne tuumaset...
- Kiinnityspulttia laipassa. Mä kun en oikein ole noita tuumamitotuksista perillä...
1/2" mutterit on niissä pulteissa jotka on näkyvällä puolella, mutta siellä välissä on jokin kuusiokolo mitä ei kunnolla näe. - Hei
Mikähän kuusiokolo (tuumanen) mahtaa olla pumpun ja lohkon välissä? Jotain 5 ja 6mm väliltä? - Jaa, no, siihen tässä olinkin jo alkanut henkisesti valmistautua... Pitääpi alkaa kyselemään. Kiitoksia analyysistä.
- joten jos olettaa että ongelma on tulopuolella, voiko päätyä avata ilman että tapahtuu katastrofia? Ja kuinka pitkälle sieltä voi osia irrottaa?
Olis kiva saada kaikki töhnä veks, ettei sitä jää mihnkään kanaviin tai mäntiin.
On meinaan kohtuullisen ikävää kun kone sammuu ulapalla... - Ihan puhtaalta ja kaikinpuolin ok näytti, ei töhnää, ei ruostetta.
(miksköhän kirjoitusvirheitä ei voi editoida jälkikäteen pois?) - Ok, ehdin viikonloppuna katsoa. Mulla on sellainen mielikuva että siinä olisi ollut sinetti...
- Ja siirtopumppu on siinä heti päätykannen alla?
- Joo, katsoin kuvista, ja sellaista ei tässä ole? Tämä on "hydraulically governed", siinä ei sellaista ilmeisesti ole lainkaan, ei ainakaan näkyvillä pinnoilla. Tarkoitat varmaankin sitä pitkulaista mallia "mechanically governed", siinä sellainen on.
- Sivuluukku? Tarkoitatko sitä mikä on pumpun päässä johon tulee putki suotimelta? Avasin sen putkiliitoksen mihin löpö tulee suotimelta, ei ollut sakkaa vaan jotain mitä luonnehtisin limaksi... jonkin verran. On muuten britti tehnyt "helposti huollettavan laitteen, katselin että jotta pumpun saisi irti siitä pitää purkaa alapuolelta yksi mötikkä pois ja/tai smirklata avain uuteen uskoon, eikä ne päätypultitkaan ihan tyrkyllä oo.
- Moi
Venemoottorihan tuo, DPA3246285. Onko muuten missään "avainta" siihen mitä tuo tyyppinumero kertoo?
Suodatin oli hiukan epämääräisen näköinen, kone oli seissyt pari vuotta, ei näkynyt vettä, sakkaa oli suodatinkupissa ja varmaan löpön joukossakin.
Aattelin että tuon joutunee avaamaan ja putsaamaan, eli onko itse tehtävissä vai pitäisikö kiikuttaa huoltoon, tiivistesarjojahan näyttää olevan saatavilla.