TheRat

Vapaa kuvaus

Aloituksia

35

Kommenttia

18262

  1. Ja kuten liikenneturhan kommentistakin voi päätellä, jos tuota ohjeistusta ei ole noudatettu, silloin täytyy tietää etukäteen, mikä on kulloinkin voimassa oleva nopeusrajoitus.
  2. Olet sen verran oikeassa, että asia on todellakin määritelty. Ja rajoitushan on osoitettu, jossain muualla, mitä sinä et vain näe. Pitää tietää.

    Ei se tien rajoitus riipu siitä, mistä sinä olet tulossa. Rajoitus on siis sama kaikilel tulosuunnille.

    > C32
    >
    > Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon ja raitiovaunun
    > suurimman sallitun nopeuden kilometreinä tunnissa.
    > Merkki on voimassa kyseisellä tiellä seuraavaan merkkiin
    > C32–C34, E23, E24 tai E26 saakka.

    Olennaista: "kyseisellä tiellä".
  3. Jos itse elät täysin kuvitteellisessa maailmassa, niin muilta kuultu totuus voi kuulostaa valheelta sinulle. Etkö vieläkään voi myöntää, että olet ollut väärässä suurin piirtein kaikesta niin kauan kuin tällä palstalla olet ollut?

    En käytä kuin tätä nimimerkkiä.
  4. Tuo ei muuten pidä paikkaansa. Sallittu nopeus on se, mikä tielle on ilmoitettu. Se pitää tietää (vaikkei sitä aina voikaan). Mutta onneksi paras ratkaisu on ajaa muun liikenteen määrittämää nopeutta, jos ei ole tietoa rajoituksesta.
  5. Lisäsi peltisen sisäkuoren eristeen ja muurikivien väliin, jolla se joidenkin havainnoima villapöly saatiin kuriin. Ei ollut heidän keksintönsä, mutta ottivat käyttöön, kun joku sen keksi.
  6. Tuo on minusta loistava ohje ihan riippumatta siitä, ovatko kyltit oikein, väärin vai mitenkään laitetut. Ja koska päätien rajoitusta ei aina voi tietää (muuttuvat rajoitukset, mutta kiinteä kyltti liittymässä), on tavoitenopeus nimen omaan päätien käytetty nopeus, ei mikään rajoitus.
  7. Ei ole enää. Kyseistä kiuasta valmistaa nykyään Narvi, mutta ei se niitä käyttö- ja saunomisominaisuuksia juurikaan kehittänyt. Yhden toisten keksimän innovaation lisäsi kiukaaseen.

    Toisaalta, parasta on vaikea parantaa.
  8. Pieni ongelma on, että muutamassa paikassa on se 80 km/h lappu siellä liittymän reunassa, mutta ei edes alussa, mikä antaa kuskeille kuvan, että ennen sitä on voimassa jokin muu rajoitus (esimerkiksi sen tien rajoitus, jolta liittymään tultiin)...

    Tietysti jos tuon nyt poistaisi, niin sitten ajeltaisiin ihan mitä nopeuksia sattuu koko rampin ajan. Nyt sentään lähtee nopeus nousemaan/laskemaan jossain vaiheessa.
  9. Nyt on mainos vähän myöhässä, kun koko sivustoa ei enää ole olemassa.

    Monta saunaa sinulla muuten on, jos tämä oli vuoden paras? Vai onko tämä se ainut ja siten sekä vuoden paras että huonoin?
  10. Oikeasti liukkaalla nastasta on vain haittaa. Siis sellaisella mustalla jäällä...
  11. Voi olla vähän vilpoisa sauna, jos ei yhtään halkoa pesään tuuppaa...
  12. Ei vielä. Puhuin välipäivistä.
    Olin ajatellut, etten ennen välipäiviä mihinkään liikkuisi, kun on tuo ruokapuolikin jo pitkälti hankittu, mutta taidanpa sittenkin lähteä vähän pyörimään kylillä tänään. Kitkoilla toki. Eihän nastoilla saa edes ajaa kaikkialla enää.
  13. Todellakin. Nastarenkaat ovat verrattavissa muoviläpyskään. Kovat, liukkaat, mutta sentään ne tuhoavat alustansa.
  14. Iki ei toisaalta ole kertalämmitteinen.
  15. Taitavat lähinnä nastauskovaiset noita kitka-aloituksia tehtailla. Eivät ehdi koneelle talvisissa keleissä, kun aika menee peltikorjaamolla...

    Hyvin pärjäsi taas tämän alkutalven kitkoilla. Katsotaan, jos välipäivinä vielä on ajokunnossa, mutta ainakaan tähän mennessä ei mitään ongelmia.
  16. Kuusi on yksi parhaista perstuntumaltaan. Ulkonäöstä voi olla montaa mieltä.
  17. Automatiikka estää valoja loistamasta edellä ajelevan päälle, kunhan siinä on valot, jotta sen havaitsee.
  18. Vaarasta on täysin laillista huomauttaa valomerkeillä. Ja jokaisen tienliikkujan velvollisuuksiin kuuluu vaarallisuuden arviointi.

    Vähän pelottaa, jos olet tuolla asenteella ja tietämyksellä liikenteessä.
  19. Olen ajellut melkein kaikkialla Suomessa (käsivarressa ajaminen on jäänyt väliin, kun ei ole ollut aikuisiällä sinne asiaa). Hyvin on kitkoilla pärjännyt.

    Rannikot ovat haastavampia seutuja, mutta kyllä kitkoilla pärjää Vironlahdelta Kemiin välin ainakin.
  20. Turhaan laitat lakikohtaa, eivät nuo niitä tajua.
    21. 34 / 914
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt