TheRat

Vapaa kuvaus

Aloituksia

35

Kommenttia

18160

  1. Niinhän ne tekevät, mutta on tuo silti vähän törkeästi persuista sanottu.
  2. Miksi tuo ensimmäinen määritelmä? Sehän sisältyy tuohon toiseen...
  3. Lue se eka kappale. Ei siinä ongelma ole lauserakenne eikä kielioppi, vaan mielenkiintoinen näkemys siitä, mitä on ohittaminen.

    Minusta ja käsittääkseni lainlaatijankin mielestä kun ohittaminen on sitä, että mennään samaan suuntaan menevästä ajoneuvosta ohi.
  4. Olen samaa mieltä. Edelleen kiinnostaa, miksi aloittaja on eri mieltä.
  5. 31. § (ohittaminen) ei valitettavasti tuollaista määritelmää sisällä. Ei myöskään 61. §.

    Ja nyt sinä olet eri mieltä ohitttamisen määritelmästä kuin aloittaja. Oletko kenties eri henkilö? Minä kaipasin nimen omaan aloittajan määritelmää, jossa ohittamiseen kuuluu olennaisesti kaksi kaistanvaihtoa.
  6. Kerrotko mistä tuon ohittamisen määritelmän löysit? Koska jos tuo pitäisi paikkansa, saisi moottoritiellä vasemmalla kaistalla roikkuvan ohi ajaa oikealta aina, oli tilanne jonoutunut tai ei, tai kaistat osoitettu mihin suuntaan vaan...

    Ohitus on sitä, että mennään toisen ohi. Ohittaa voi joko kaistaa vaihtaen tai kaistaa vaihtamatta. Jälkimmäinen on usein parempi vaihtoehto, jos se vain on mahdollista.
  7. Itse tehden vai timpurin tekemänä? Kyllähän se hirsi aina kalliiimpaa on kuin lauta, vaikka vähän ohutta hirttä olisikin...
  8. Mutta olet nähnyt tutkimuksen, jonka mukaan kaikki liikennelain rikkomukset ovat yhtä vaarallisia? Siis ylinopeus paikassa jossa se ei häiritse ketään vs. vaikkapa väistämisvelvollisuuden noudattamattomuus vilkkaassa risteyksessä?

    Sitähän aloittaja väitti, että jos joku ajaa joskus ylinopeutta niin sitten saa rikkoa kaikkia sääntöjä...
  9. Sekoitat nyt minut ja tuon anonyymin...
  10. Ja taas vedellään tuurilla. Mistä sinä tiedät, mitä poliisi huutaa tai ei huuda?

    Terve järki auttaa, mutta sääntöä on mahdotonta noudattaa. Ei siitä tietenkään rangaistusta tule, jos mitään vaaraa ei oikeasti aiheudu.
  11. Ilmeisesti aika epäsuosittu rantakahvila.
  12. Eikös se Aitokiuas riitä? Paras kiuas mitä tähän mennessä on uloslämpenevänä keksitty.
    Ja tuo yksi mainostaja väittää, että nämä nykyiset ovat niitä 50-luvun keksintöjä, joten ei ilmeisesti ole toisioilmaa niissäkään ja savukanavisto on nykyisissä huonompi kuin nykyisissä... :D

    Joo, jos rakentaa kevythormin, niin sen pitäisi olla about määräysten mukainen. Omat kiukaat ovat kiinni tiilihormeissa ja kyllähän nekin aika kuumaksi saa, varsinkin kun vähän lisäeristää välikatolla... Mutta eipä ole vielä paloa alkanut, kun en ole laittanut helposti palavaa materiaalia kiinni hormiin...
  13. Joo, tuhnut sijoittivat wincapitaan, kun omaan asuntoon ei ollut järkevää sijoittaa. Mielummin lihottaa läskiä.

    Tuularit taas sijoittivat siihen omaan asuntoon ja vaikka sen arvo olisi nolla, olisimme me silti voitolla tuhnuihin verrattuna... Jossain kun on vähän pakko asua (toki itse suunnittelen vähän kodittomaksi jäämistä, jos eläköidyn etuajassa - vähän turha makuuttaa rahoja kiinteistössä, jos ei siellä vietä kuin kuukauden vuodessa ja vuokraaminen olisi tuplaten tyhmempää).
  14. Okei. Poliisi huutaa pysähtymiskäskyn 0,3 sekuntia ennen kuin olet suojatiellä. Miten onnistut pysähtymään ennen sitä?

    Se, että olet tuurilla vedellyt tähän asti onnistuneesti on ihan eri asia.
  15. Mutta kun sitä ei voi tietää etukäteen, siksipä laissa sanotaankin, että tarvittaessa on pystyttävä pysähtymään.
  16. Et voi lähestyä suojatietä millään nopeudella, jolla pystyt tarvittaessa pysähtymään ennen sitä. Mikä tahansa nopeus on liikaa, kun etäisyyttä on tarpeeksi vähän.
  17. Suomen parhaat kiukaat suunniteltiin 40- ja 50-luvulla. Hyötysuhde hyvä ja varmaan Co2 -päästötkin hallussa, toki lämmitystavasta riippuen, mutta olennaisempaa on, että kiuas on hyvä ja kivet riittävän lämpimiä (ja niitä on tarpeeksi).

    Enkä ole vielä kuullut minkään muun tyyppisen saunan palavan kiuasvalinnasta johtuen kuin savusaunan... Useimmiten syynä on vaatteiden kuivaus kiukaan päällä, mahdollisesti vielä muovinaruun ripustettuna...
  18. Pariisin ongelma on siinä, että ympyrään tuleva on etuajo-oikeutettu. Ja tietysti ranskalainen liikennekulttuuri muutenkin. Lontoossa en ole ajanut, mutta jalankulkijana en kyllä ole huomannut mitään hirveän haastavaa. Niillä on ne megaliittymät (jossa on sisäkkäisiä ympyröitä) briteissä, jotka kuulemma ovat haastavia. En ole vielä yhtään livenä nähnyt...

    Suurin ongelma on, että meillä oletetaan ihmisten noudattavan sääntöjä ja sitten kun on näitä paikkoja joissa niistä kategorisesti poiketaan, niin kyllähän se aiheuttaa jännitystä. Ihan eri asia vaikkapa Meksikossa tai Intiassa. Kaaoshan se on, mutta ei siellä hirveän vaikea ole ajaa...
  19. Se on vaikea vain, koska ihmiset yrittävät ohittaa käyttäen kaistaa, joka ei mene suuntaan johon ovat menossa*. Tämä taas johtuu siitä, että suurin osa kuskeista vaihtaa kaistaa keskellä liittymää (käyttämättä vilkkua). Tästä sitten seuraa erinäköisiä äkkirjarrutuksia ja koukkailuja.

    *koskee siis lähinnä Vihdintietä Helsingistä päin tultaessa ja Turunväylän suuntaan mentäessä, jolloin tässä kohtaa oikeaa kaistaa ajavat muistavat etteivät olekaan menossa Pitskun suuntaan vaan koukkaavat yhden kaistan verran vasemmalle. Ja jostan suusta Turkuun matkaavat koukkaavat usein myös, mikä siis aheuttaa haasteen. https://maps.app.goo.gl/3b5PnmNYzRKQBTgU6

    Toki parissa muussakin kohtaa tuossa ajetaan ihan miten sattuu, mutta niissä onnettomuustilanteet ovat harvinaisempia, vaikka kaistat vaihtuvatkin aika luovasti.
  20. Kyllä minä tajusin pointin ja kuten sanoinkin, terveellä järjellä pärjää.

    Laitonta se on silti.
    21. 1 / 908
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt