santtu_1975X

Vapaa kuvaus

Aloituksia

90

Kommenttia

5262

  1. Ottamatta muuten asian järkevyyteen yhtään mitään kantaa, niin kenellä on tallella 50-60v. vanhoja sanomalehtiä tuohon käyttöön...
  2. Itsellä tästä asiasta hieman päinvastaisia kokemuksia, kun noita eri välittäjien sivuja (Thaimaassa yleensä käytän Agodaa joka on tuolla kaakkois-aasian suunnalla hyvinkin suosittu) niin olen löytänyt hyviä tajouksia joita ei suoraan hotellilta ole ollut saatavana.

    Mutta itse en jaksa alkaa johonkin paikkaan saapuessani sopivaa hotellia etsimään vaan haluan että sen olen valmiiksi varannut.

    Tuossa kun Toukokuussa olimme kaverin kanssa meidän yhteisellä "synttärimatkalla" Thaimaassa joka sisälsi suht paljon liikkumista (kuusi vaiko seitsemän eri hotellia oliko se nyt 17-yössä). Niin Kahdelle ensimmäiselle yölle olin (kaksi eri hotellia) hotellit varannut ennen Thaimaaseen saapumistamme. Muuten sitten oli niin että vähintään pariksi seuraavaksi yöksi oli majoitus olemassa koska suunnitelmat hieman "elivät" reissun aikana.
  3. Itse taasen hyvin toista mieltä 8ja hyvä että erilaisia mielipiteitä ja mielenkiinnon kohteita on)
    Olen "löytänyt" syksyisen Lapin tuon nykyisen harrastukseni kautta hyvin voimallisesti viimeisen 5-6vuoden aikana (vaikka vuosia käynyt Lapissa töissä) ja tuon takia taasen hieman vähentänyt ulkomaan matkailua.
    Muutama kuva viimekuulta
    https://ibb.co/sdsmByd2
    https://ibb.co/CpkRB4PT
    https://ibb.co/tT0PZPZn
  4. Allekirjoittanut käyttää hotellien valinnassa muutamaa hotellivälitys-sivustoa, sieltä valinta muutaman (3-5kpl) hyvällä hinta/laatusuhteella olevasta hotellista niiden kuvista yms.
    Tämän jälkeen hieman tutkailua hotellin ympäristöstä (jos siis ei ole tuttu alue ennestään) Googlemaps:n kautta, mahdollisesti etsii onko joku tehnyt videoita Youtube yms. hotellista/alueelta, löytyykö hotellista/hotelleista jotain keskusteluita netistä yms. ja tämän kokonaisuuden perustella sitten hotellin valinta.
    Yleensä on osunut hyvin kohdilleen mutta välillä on huomannut etti hotellin valinta ole ihan nappiin osunut.

    Jos kohde on ennestään vieras, niin sitten luonnollisesti vähän etukäteistutustumista alueeseen missä kannattaa käydä yms. ei sulje pois spontaaneja tekemisiä mutta jotain pohjaa on hyvä olla kun menee kohteeseen missä ei ole aikaisemmin ollut.
  5. Eli tuli siirryttyä yhdessä pyörässäni etuhaarukan osalta ”nykypyörämateriaaliin”, eli hiilikuituun.
    Ja mielenkiinnolla odotan miten kestää sekä käyttäytyy (valmistajan mukaan siis maastopyöräilyn soveltuva haarukka).
    Nuo pyörissä käytettävät materiaalit ja niiden ominaisuudethan oli tämän ketjun aihe.
  6. Tuli nyt sitten maastopyörän joustohaarukka (120mm Rock Shox Judy air) vaihdettua huvikseen hiilikuituiseen joustamattomaan haarukkaan.
    Ensimmäinen versio minkä asensin oli Toseekin täyshiilikuituinen, kevyt (n.550gr,) maastoon tarkoitettu haarukka, mutta kun oli 29" renkaalle tarkoitettu ja pyörässä 27,5" rengastus niin näytti ulkonäöllisesti senverran hassulta että vaihdoin sitten Exotic:n haarukkaan jossa alumiininen kaulaputki ja kruunu, mutta hiilikuituset haarukan putket. Maastoajoon tarkoitettu ja painoa reilu 850 gr.
    Ulkonäöllisesti ihan ok. mutta saa nähdä minkälainen on pyörän ajokäytös kun a-c mitta pieneni tuolla keulalla noin 40mm. tuohon joustokeulaan nähden (kun joustokeulan laski 20%:n sag:lla). Samalla tietysti muuttui tuon myötä keula- ja satulakulma.
    https://ibb.co/GvRd9mxf
    https://ibb.co/tT8V8jm8
  7. Gore-Tex on "vain" W. L. Gore & Associates yhtiön omistavan tavaramerkin mukaisesti valmistettu PTFE-kalvo joka pitää vettä ulkona mutta päästää vesihöyryä ulospäin.
    Vastaavia toteutuksia / materiaaleja on nykypäivänä markkinoilla kymmenkunta eri tuotenimillä. Tuo Gore-Tex on se näistä tuotteista vanhin (valmistus aloitettu jo vuonna 1976) ja tunnetuin.
    Moni saattaa puhua "Gore-Tex:nä" muistakin vastaavista kalvoista vaikka ne eivät virallista Gore-Tex:ä olisikaan vaan jotain muuta vastaavantyyppistä materiaalia.
  8. Esimerkiksi Tallinkin matkustusohjeet sanovat seuraavaa:

    "Matkustajalta voidaan evätä pääsy laivalle, jos tämä käyttäytyy uhkaavasti, häiritsevästi tai pahennusta herättävästi, aiheuttaa muutoin häiriötä muille matkustajille, ei noudata voimassaolevia sääntöjä tai on pukeutunut epäsiveellisesti tai on olemassa muita painavia syitä pääsyn epäämiseen.
    Vahvasti päihtyneet, sääntöjä rikkovat tai kanssamatkustajien turvallisuutta tai viihtyvyyttä häiritsevät matkustajat tai matkustajat, jotka ovat vaaraksi turvallisuudelle, itselleen, muille matkustajille tai laivahenkilökunnalle, voidaan siirtää säilöön ja poistaa aluksesta lähtösatamassa tai seuraavassa satamassa sekä luovuttaa poliisille. Henkilöltä, joka häiritsee muiden matkustajien viihtyvyyttä hyttiosastolla, voidaan poistaa hyttiosastolta ja evätä pääsy hyttiin."
  9. Kyllä laivayhtiö voi laivassaan kieltää kaiken muita matkustajia häiritsevän toiminnan, mm. "uskonjulistamisen", siitä ensin kehoitetaan ja käsketään lopettamaan ja sitten lopulta jos henkilö ei ohjeistusta/käskyjä usko, niin kapteenin mandaatilla toimiva turvahenkilöstö vie henkilön laivan putkatiloihin.
    Tuossa ei mitään epäselvää.
  10. Luin hieman tuosta mainitsemastasi Myastenia sairaudesta joka siis on autoimmuunisairaus jossa hermoimpulssit välittyminen lihaksistoon huonontuu (tai jopa lakkaa kokonaan).

    Varmasti oikeilla Myasteniaan sairastuneilla ihmisillä (joita suomessa noin tuhat henkilöä) on miellyttävää lukea paskanjauhannastasi jossa yrität olla nokkela, siinä kuitenkaan onnistumatta,
    Pakko sanoa että erilaisilla todellisilla sairauksilla irvailevat henkilöt ovat kyllä alhaista sakkia.
  11. Jaa, kerrotko vielä syyn siihen miksi "sähköpyöräilijät" tarvitsivat toppavaatteita helteellä? (Helteen määritelmähän Suomessa on minissään 25,1´c lämpötila taikka enemmän).
  12. No onhan siinä montakin jäsentä. Ainakin Pohjois-Korea, Valko-venäjä, Iran ja Kiinakin kärkkyy nurkilla.
    Kyllä siinä on vapautta kerrakseen.
  13. Taitaa tuo määritelmä " normaali talvivaate" tarkoittaa eri ihmisille niin paljon eri asioita että ei ehkä se ihan paras määritelmä kuitenkaan.
    Ja Suomen talveenkin mahtuu niin monenlaista keliä että sekin tekee todella isot erot vaatetuksen suhteen.
    +3´c vesisateessa ajetaan toisenlaisilla vaatteilla kuin -20´c pakkasen vallitessa.
  14. Itse tilaan jonkun verran ruokaa kotiin sekä työpaikalle Wolt:n/Foodora:n kautta ja ikinä ei lähetys ole tullut mitenkään muuten kuin henkilöautolla ajavan lähetin kautta, joten en usko että he ovat asiassa mitenkään erityisen hyviä tietolähteitä...
  15. Itse lähden taas siitä että pyörä (pyörät, joka niitä voi olla useampia erilaisia) valitaan oman tarpeen ja mieltymysten mukaan ja ajovarusteet hankitaan vasta tämän jälkeen pyörän ja ajo-olosuhteiden mukaan (vaatetuksia sitten tietysti useampia eri vuodenaikoja ja keliolosuhteita ajatellen).
  16. Eihän tuossa muuta kuin kevyttä liikuntaa (kävelyä taikka miksei untiakin), lepää ja syö/juo hyvin. Siilähän se keho lähtee palautumaan kovemmasta rasituksesta.
  17. Ihan vain "asiasta tietävältä" kommenttia tuohon Levin tilanteeseen, sieltä ei "puuteria" eikä oikein ihmisiäkään Lokakuun alkupuolella löydy.
  18. Niin, kuka arvoittaa asioita mitenkin on jokaisen oma asia.
    Mutta (talvi) pyöräilyvaatteita hankkiessa kannattaa kuitenkin pitää mielessä että vaatetuksen tulisi olla kokonaisuudessaan pyöräilyyn soveltuvaa, eikä "vain lämmintä", esimerksi pitkät, selvästi pakaran alapuolelle ulottuvat takit kannattaisi suosiolla unohtaa polkupyöräkäyttöä ajateltaessa.
    Samoin käsineitä valitessa kannattaa valita sellaiset joilla pystyy suhteellisen vaivattomasti käyttämään myös pyörän hallintalaitteita (jarrut, vaihteet yms.).

    Monista ulkoiluun yleisesti tarkoitetuista vaatemallistoista löytyy ihan hyviä vaatteita myös talvipyöräilyä ajatellen.
  19. Niin, Businessluokassa on varmasti huomattavasti mukavampi matkustaa tuo pitkä lentomatka kuin Economyssä ja varmasti lähes kaikki näin tekisivätkin mikäli se (erotus) ei maksaisi sitä mitä se maksaa. Eli kuinka paljon kannattaa/haluaa kyseisestä mukavuudesta maksaa on varmsti jokaisen omakohtainen asia. Kuitenkin molemmissä matkustusluokissa toteutuu sama loppuperin oleva asia eli matkustus paikasta A paikkaan B.
    Itse voisin ajatella maksavani tuosta lisämukavuudesta lisää luokkaa 200-300€/suunta, mutta en juuri enempää, koska en katso sitä paljoa tuota rahamäärää arvokkaammaksi.
    Mutta jokainen tekee omat päätöksensä omien lähtökohtiensa, varallisuutensa sekä periaatteidensa mukaisesti.
  20. Osaatko sanoa miksi minun Garminin urheilukello joka on tehty nimenomaisesti mittaamaan urheilu/liikuntasuorituksia on eri mieltä kanssasi kun käyn aktiivisesti maastolenkkejä ajamassa sähköavusteisilla pyörilläni.

    Garmin käyttää kymmeniä miljoonia vuodessa tuotekehittelyyn että näiden valmistamiensa kellojen data olisi mahdollisimman paikkaansapitävää. Mutta ei, Suomi 24:n kirjoittaja pystyy ihan muutamalla lauseella kumoamaan vuosien tuotekehityksen tuoman Datan ja toteamaan että ei, sähköavausteisella pyörällä ajo ei käy kuntoilusta ja Garmin on täysin väärässä kun kertoo ajoistani esmi. seuraavia asioita:
    https://ibb.co/HkfkZ3d

    Mutta joo, varmasti taas turhaa liittää dataa tämän kuun Lapin tunturin ajoistani, kun täällä pystytään sanomaan samantien miten asiat "oikeasti" ovat kaikesta nykyajan tekniikan antamasta datasta huolimatta, kun "suomi24 tietää" ja muut tahot eivät...
    21. 4 / 264
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt