- Aika monessa mallisahan se riippuu varustuksesta. Mitsujakin on ilman lämmitystä.
- 205 954 = 1159.
Joo huomasin, että autoala tilastoi käytännöstä poiketen ja aiheuttaa hämmennystä, koska "itselataavat" ovat virallisissa tilastoissa polttiksia. - Joo huomasin saman, mutta Suomessa ja Eussa sähköautoiksi lasketaan vain ladattavat, itselataavat ovat polttiksia.
Autoalan käytännöstä poikkeava tilastointi aiheuttaa vain hämmennystä. - Uskon enempi Trafin tilastoon, koska Trafi vastaa rekisteröinnistä Suomessa.
- Trafin sivuilta: Joulukuu 20 rekisteröinnit;
diesel 1098 ja sähköautot 1053, ootko nukkunu matikan tuneilla?
En ymmärrä, kun Trafin sivuiltaa saa varman tiedon, niin miten se on joillekin niin vaikeata? - Is kirjoittelee mitä kirjoittelee, mutta totuus:
toukokuu ensirekisteröinnit:
Diesel 1159 ja sähköautot 962, mun matikalla IS juttu täyttä p*skaa. - Ainakin Outlander lämmittää myös moottorin jäähdytysveden esilämmityksessä ja lämmintä tulee heti, mutta pakkasella yli 10 astetta polttis käynnistyy herkästi, jos sisäilman lämmönpyynti suurta.
Nimim.
3 vuotta ladattavalla hybridillä ajellut ilman mitään ulkopuolista lämmitintä. - Vai+kertooko+siitä,+että+sähköauto+sopii+toistaiseksi+parhaiten+kaupunkipyöritykseen.+Ladattavalla+hybridillä+pääkaupunkiseutu+++Prkanmaa+++Turun+seutu+=+68%+Ladattavista+hybrideistä.
- Pääkaupunkiseutu+++Pirkanmaa+++Turun+seutu+8150+kpl+=+71%+sähköautoista.
- Annapa linkkiä tuhon väitteeseen. Mitä uusia yrityksiä on noussut?
- Kyllähän Scaniakin teki autoja jo 1902 ja Volvo aloitti 1927. Mutta otin 1950 luvun sotien takia, koska vasta tuolloin autoja oli saatavilla tavalliselle ihmiselle Suomessa.
Ei kait luvut voi olla kovin suuria muutama vuosi jonkin tuotteen keksimisen jälkeen.
Sähköauto on keksitty ennen polttomoottoriautoa ja Suomessa liikennekäytössä 2021 11500 kpl. ja jotkut väittää, että se johtuu uuden vastustamisesta? - Otetaanpa tilastot sodan jälkeen; 1950 henkilöautoja oli liikennekäytössä 26 800 kpl 12 vuotta myöhemmin oli 261 000 kpl, määrä kymmenkertaistunut 12 vuodessa. Siitä 10 vuotta eteenpäin ja määrä yli 3 kertaistunut.
2019 henkilöautoja oli yli 100 kertaa mitä oli 1950.
Onpas vastustettu kauheasti.
Maailmanlaajuisesti; 2011 maailmassa oli yli miljardi autoa. Mainitse joku muu mikä olisi yleistynyt yhtä tehokkaasti. - Huoltoasemien määrä on vähenemässä, vaikka polttomoottoriautojen määrä on kasvanut, koska polttoainemyynti ei ole kannattavaa muuten kuin kylmäasemilla. Jos latureita tarvitaan mielestäsi enemmän, niin kuka ne kustantaa?
Ruuhka-aikaan tunnissa tankkaa huoltoasemalla, jossa 1 kpl pumppuja 25-30 autoa. 2 laturilla lataa tunnissa 2-4 autoa. Jos yhdestä tankkauksesta tuotto olisi vaikka 2€, olisi tuotto 50-60€. 2-4 latauksen tuotto olisi muutamia euroja.
Hauska nähdä, että montako laturia on parin kolmen vuoden päästä. - "kun taas polttomoottoriautojen määrä pikemminkin laskussa."
2020 oli liikennekäytössä 71 000 henkilöautoa enemmän kuin 2017, siis muita kuin sähköautoja. Ei kovin isolta laskulta näytä mun silmään. - Latauspaikkoja on noin 1 kpl 40 ladattavaa autoa kohden.
Tankkauspaikkoja on Suomessa n. 1500 kpl (huoltoasemat kylmäasemat) ja henkilöautoja on 2,7 mlj = 1 asema 1800 henkilöautoa kohden.
Kuka ne latausasemat ja niiden käytön kustantaa, kun lataus ei voi olla tuottavaa bisnestä? - Ei kaikissa ladattavissa hybrideissä ole vaihteistoa.
- Mikä tossa oli hyvää ideaa?
"Kun auto pysäytettiin kytkemättä laturiin, ei aggregaatti suinkaan sammunut, vaan jatkoi akkujen latausta omalla, hyötysuhteen kannalta ideaalisella kierrosnopeudellaan, kunnes akut olivat täynnä."
Parkkihalleissa olisi aika saaste, samoin isoilla pysäköintialueilla, jne. kun autot kävisivät ladaten akkuja.
Paljonko auto painaisi; olisi polttomoottori, aggregaatti, akut, jne.
Keksitkö ihan itse tuon idean? - Suomessa ostettiin kuitenkin sähköautoja kohtalaisen hyvin "Suomi sijoittuu yllättävän korkealle, kun verrataan maita sähköautojen ostamisessa. TradingPlatforms-osakekauppasivuston mukaan 18,1 prosenttia Suomessa viime vuonna ostetuista autoista oli sähköautoja. Lukemalla sijoittuu koko maailman vertailussa viidenneksi."
- "Erikoislaatuinen palo Lahdessa: hävitettävänä ollut sähköauton akku syttyi tuleen, sammutus todella vaikeaa." "Akku vaatii 3–4 päivän jäähdytyksen, jotta kemiallinen reaktio loppuu."
Kuinkahan myrkyllistä savua tuommoisesta akusta tulee ja kuinka myrkyllistä on sitten se jäljelle jäänyt palanut akku? - Energian käyttö maailmalla; ylivoimaisesti suurin osa käytetystä energiasta on hiilellä, öljyllä, kaasulla. Vain murto-osa on uusiutuvaa.