- Eiköhän tässä ketjussa ole jo ohjauksesta tarpeeksi trollit jauhaneet.
Ei ole puutteita, japsityylinen kevyt ohjaus. Tuntoa on mutta ei niin paljoa kuten esim. VAG vehkeissä.
Tiellä menee suoraan ja vakaasti. - No niin nty on kertynyt vähän ajokokemustakin, auto meni meni melkein suoraan Senotec:lle suojaus / äänieristys käsittelyyn. Otin perustason äänieristyksen jossa ruiskutetiin kurakaaret ja pohja äänieritysmassalla. Rengas äänet pieneni huomattavasti.
Tämä on Hybridi automaatti. Automaatti toimii jouheasti ja tähän asti en ole virhe vaihtoja / kummalisuuksia huomannut. Vaihtaa ihan jouheasti.
Hybri järjestelmän on kaksijakoinen, se tosiaan säästää polttoainetta mutta sen toiminta on ns digitaalinen eli päällä tai pois. Moottorijarrutus matka käytännössä puolittuu, jos vertaa tavalliseen autoon. Hybridi järjestelmä lataa aina samalla teholla ja sen tosiaan huomaa. Ja samoin tuntuu että on avustuksen kanssa että se 10kw /50NM on tai ei oo. Eli jos painaa varovasti kaasua lähtee nätisti ja rauhallisesti liikkeelle, sitten kun painaa vähän enemmän niin sitten mennään.., Toisaalta välitön vaste kaasupolkimeen antaa sporttisen fiiliksen ja taloudelliseen ajoon sopii että kiihdytetään reippaasti ei nutata...
Nelivetoa ja kärrynvetämistä en ole vielä päässyt koittamaan. Niistä kirjoittelen myöhemmin. - Pitääpä kommentoida itse kun tollanen nyt ilmesty kotipihaan. Ihan ok valot on noi ledivalot.
Ja kun tota ohjausta on kommentoitu, niin ei se mun mielesta paha ole. Ihan suoraan menee. Kevyt se kyllä on, mutta hyvä pyöritellä kaupunkilla. Ruostesuojaukseen sen kyllä vien. - Onko kukaan pääsyt testaamaan Hybridi mallin Ledivaloja siinähän on kaukovalotkin Ledeillä. Onko hyvät ?
- Kiitos tiedosta, onko ollut milläista ajoa?