Järkiperusteluita

Vapaa kuvaus

Aloituksia

0

Kommenttia

52

  1. Suomessa+perusmalli+veroineen+kaikkineen+n.+41.000+€.+Autopilotilla+45.000+€.
  2. Ajonopeudet+I-Pace-testissä+70-90+km/h,+ei+50-70+km/h+kuten+virheellisesti+aiemmassa+viestissä+kirjoitin.
  3. Ja+nyt+kun+luin+artikkelin+pääkohdat,+testaajat+olivat+luukuttaneet+kolmosta+mutkateillä+melko+huolella.+Kertoivat+myös,+että+normaaliajossa+90-110+km/h+range+olisi+ollut+n.+330+km+(35+%+hävikki+nollakelissä)+kuten+se+testin+ensimmäiset+kymmenet+kilometrit+osoittikin.Jaguaria+oli+testattu++10+asteessa+osana+eri+testiä,+jossa+ko.+Jagge+hävisi+samalla+pätkällä+toimintasäteessä+Model+S+75D:lle+n.+30+km+n.+10+kW+isommalla+akulla,+ajonopeuksien+ollessa+50-70+km/h.+Eli+sellainen+testi+:)
  4. Performance+ei+ole+yhtä+taloudellinen+kuin+saman+akkukoon+tavallinen+AWD-malli.+Liekö+syynä+20-tuuman+renkaat+vs.+18-tuumaiset.+Pitääpä+tutustua+tuohon+testiin+tarkemmin.Toistaiseksi+Model+3+-käyttäjät+jenkkien+ja+Kanadan+kylmiltä+alueilta+ovat+raportoineet+n.+25-35+%+(500x0,65=+325+km)+lyhempää+toimintasädettä+talviolosuhteissa.+Kabiinin+sekä+akun+esilämmitys+verkkovirrasta+ennen+liikkeellelähtöä++pienentää+hävikkiä,+vastaavasti+kylmä+pakkasilma+ja+paksu+lumi+lisäävät+ilman-+ja+vierintävastusta+melkoisesti.+Siksi+Hyundai+Kona+vaikuttaakin+varsin+pätevältä+peliltä+myös+talviolosuhteisiin,+erittäin+kova+kilpailija+Model+3:lle+jahka+Suomenkin+markkinoille+ehtii!Sekä+e-Tronissa+(83,6+kW+käytettävissä)+että+I-Pacessa+(84,7+kW)+suurempi+akku+kuin+LR-kolmosessa+(73,4+kW).
  5. https://www.thecarconnection.com/overview/tesla_model-s_2012Model+S+on+ollut+markkinoilla+2012+lähtien.+Suomeen+niitä+on+tuotu+hieman+myöhemmin,+2013.
  6. Kelpaisiko+tämä?+Monta+kivaa+talvista+kuvaa.+Hyundai+Konan++(64kW+)+talviajotestiä.+Kesäkulutus+n.+15+kW/100+km+ja+talvikulutus+lumessa+ja+reilussa+pakkasessa+1300+km+lenkillä+20+kW/100+km.+Kesällä+yhdellä+latauksella+pääsee+siis+n.+425+km+ja+talviolosuhteissa+n.+320+km.https://autovouhotus.fi/hyundai-kona-kulki-mainiosti-1300-kilometria-suomen-talvessa/Uuden+Teslan,+eli+Model+3:n+75+kW:n+akku+riittää+hiukan+pidemmälle.+Kulutuslukemat+lähes+samat.
  7. Väitteessä+oli+kaksi+elementtiä+:+ajomäärä+300+tkm+ja+5.000+euron+hankintahinta.+Vastasin+väitteistä+ensimmäiseen,+jonka+mukaan+300+tkm+ajetulla+sähköautolla+(Teslalla)+ei+voisi+ajaa+kuin+kauppaan+ja+takaisin.+Tämä+on+se+sama+väsynyt+argumentti,+johon+toistuvasti+sähköautokeskusteluissa+törmää.Se,+kuinka+nopeasti+vuoden+2012+Model+S+tulee+hintaluokkaan+5.000+€,+voi+mennä+kauan.+Akun+jälleenmyyntiarvo+/+vaihtoarvo+lienee+tuhansia+euroja+vielä+kymmenen+vuoden+päästäkin.+Kuinka+nopeasti+saa+vaikkapa+saman+vuoden+Porsche+Panameran+saa+samalla+hinnalla?++Nettiauton+mukaan+pyyntihinnat+ovat+nyt++n.+40-45+k€+(Tesla+Model+S+vm.+2012-2014,+2+autoa+aj.+460-520+tkm,+muut+vähemmän,+rangesta+jäljellä+n.++80+%),+hinta+uutena+n.+100+k€,+arvonalenema+n.+55-60+%,+€+per+1+tkm++55/500+=+110+€n.+50-70+k€+(Porsche+Panamera+v.+2012-2014,+aj.+100-180+tkm),+hinta+uutena+n.++210-250+k€,+arvonalenema+70-80+%,+€+per+1+tkm+210/150+=+1.400+€Otin+esimerkiksi+Panameran,+sillä+se+on+lähes+samaa+teho-+ja+kokoluokkaa+kuin+Model+S.+Muita+esimerkkejä+voisi+katsoa+vaikkapa+BMW+M5-+tai+M6+-autoista.
  8. Teslan+vuodesta+2012+valmistettujen+Model+S+-autojen+akut+tuntuvat+kestävän+melko+hyvin:+satojen+Model+S:ien+akkujen+tilaa+ja+kapasiteetin+laskua+on+tilastoitu,+ja+250-300+tkm+kohdalla+näyttäisi+olevan+vasta+10+%+akusta+pois+pelistä.++Uuden+Model+3:n+akku,+jolla+ajaa+n.+500+km+kelistä+ja+nopeudesta+riippuen,+heikkenee+siis+50+km+n.+250-300+tkm+aikana.+Ja+näyttöjä+on+sen+puolesta,+että+mitä+kylmemmässä+ilmastossa+akuilla+ajetaan,+sitä+paremmin+ne+säilyttävät+kapasiteettinsa.+Suomessa+on+mm.+yli+400+tkm+(nyt+varmaan+jo+yli+500+tkm)+ajettu+taksi-Tesla,+josta+on+rangea+yli+80+%+jäljellä.++Onko+450+km++kesällä+tai+300++km+talvella+vain+"kauppaan+ja+takaisin"?+Mutuilu+kännyköiden+akkujen+nopealla+kapasiteettilaskulla+ei+päde+sähköautojen+akkuihin,+sillä++kennojen+käyttösykliä+optimoidaan+jatkuvasti,+sillä+akkua+ei+ladata+jatkuvasti+100+%:iin+eikä+ajeta+0+%:iin.+Mitä+viileämpi+ilmasto+ja+hitaampi+lataus+n.+90+%+asti,+sitä+pidempään+akku+kestää.
  9. Voimansiirto,+vaihdelaatikko,+pohjaratkaisu,+polttoainetankki...+autossa+on+melkoisesti+enemmän+tilaa+sijoitella+penkkejä+ja+tavaratilaa+jne+kun+moottori+on+luokkaa+2xvesimeloni+(ja+painoltaan+50-70+kg)+ja+akku+auton+pohjalevynä.+Kori,+jouset+ja+iskarit,+renkaat,+ohjaamon+hallintalaitteet,+tuulilasinpyyhkijät+jne.+toki+samat+tai+vähintään+samankaltaiset+sekä+polttiksessa+että+sähköautossa.+Ja+nämä+toki+kuluvat+ja+tarvitsevat+huoltoa+silloin+tällöin.+Jarrut+kuluvat+hyvin+vähän+regeneroivan+jarrutuksen+vuoksi.Ei+se+moottori+siis+ainoa+erottava+tekijä+ole.
  10. Kiihdytysten+vaikutuksista:+Model+3+Performance+(340+kW)++käyttää+varttimailin+kiihdytysajoon+aikaa+11,8+s.+Tällä+saavutetaan+n.++183+km/h+nopeus+ja+oletus+toki+on,+että+oikean+jalan+nilkka+on+suorana+koko+ajan.Tehonkulutus+12+s+aikana:+0,2/60+=+0,00333+h+x+340+kW+=+1,133+kW.++Jos+regeniä+ei+oteta+huomioon+(auto+lataa+akkua+kun++kaasupoljin+päästetään)+,+näitä+varttimailin+täyskiihdytyksiä+voisi+tehdä+yhdellä+latauksella+(74+kW+käytössä)+74/1,1333+=+n.+65+kpl.+Tosiasiassa+auto+pudottaa+maksimitehoa+n.+80+%+lataustason+jälkeen+portaattomasti,+joten+matematiikka+ei+ole+tämän+suhteen+niin+yksinkertaista.Jarrutusenergian+talteenotossa+183+km/h+nopeudesta+akkuun+saadaan+virtaa+takaisin+n.+0,00333+h+x+60+kW+(sama+aika+ja+max+regenerointi)+=+0,2+kW.+Tällöin+kiihdytys-/jarrutussessioita+voitaisiin+täydellä+akulla+tehdä+teoriassa+74/0,9333+=+79+kpl.
  11. Käytettynä+autonsa+ostavat+(kuten+minä)+hyötyvät+edellisten+omistajien+ottamista+osumista+auton+jälleenmyyntiarvon+laskiessa.++Ihmiset,+jotka+eivät+koskaan+osta+yli+5.000+euroa+maksavaa+autoa,+tekevät+hankintapäätöksen+varmasti+fiksusti+budjettinsa+rajoissa.++Kalliimmilla+autoilla+kestää+aikansa+saavuttaa+ko.+hintataso,+joten+kilometrejä+alkaa+olla+>300+tkm+ennen+kuin+tuohon+päästään.++Mutta+aikanaan+myös+esim.+vuonna+2012+käyttöönotetut+ensimmäiset+Tesla+Model+S:t+tulevat+tuohon+vaiheeseen.++Nopeammin+siihen+päätyvät+Leafit++ja+Konat+jne.En+surisi+siis+sähköautojen+korkeaa+hankintahintaa,+muut+ihmiset+maksavat+niistä+ensimmäiset+kymppitonnit+pois+ilman,+että+se+on++5+tonnin+autokansalta+penniäkään+pois.+Kukaan+ei+pakota+hankkimaan+autoa+yli+oman+kipurajan/tulotason.+Kaikki+aikanaan.++En+siksi+aivan+ymmärrä+keskustelua+siitä,+että+miksi+heti,+kun+hallitus+ehdottaa+uusien+polttomoottoriautojen+myyntikieltoa+11+vuoden+päästä,+"kansa"+nousee+barrikadeille+argumentein+"ai+nyt+pitäisi+siis+ostaa+60+tonnin+Tesla,+kun+ei+ole+varaa+kuin+3+tonnin+relluun?".+Ei+tarvitse+eikä+pidä.+Pitää+muistaa,+että+on+sekin+kansanosa+olemassa,+joka+ostaa+joka+vuosi+näitä+40-80+k+pelejä,+ja+heillä+valinta+tulee+ajankohtaiseksi+jo+nyt.+Muilla+hieman+myöhemmin+a)+käytettyjen+markkinoiden+kasvaessa+ja+b)+uusien,+edullisempien+sähköautomallien+saapuessa+markkinoille.+Akuthan+sähköautossa+maksavat,+kaikki+muu+onkin++käytännössä+halvempaa+ja+yksinkertaisempaa.Täältä+tähän+:)
  12. Model+3:n++toimitukset+asiakkaille+ja+rekisteröinnit+alkoivat+vasta+22.2.2019.+Suomeen+on+tilattu+yli+200+kolmosta,+joiden+toimitukset+tapahtunevat+n.+6-8+viikon+sisään.+Tulemme+näkemään+arviolta+50+-70+rekisteröintiä+helmikuun+tilastossa+ja+n.+150-180+rekisteröintiä+maaliskuussa.+Konaa+ja+e-Niroa+ei+vielä+saa.+Ne+tulevat+varmasti+myymään+hyvin,+erittäin+kilpailukykyinen+paketti.+Todella+moni+Model+S:n+omistaja+on+nyt+vaihtamassa+Model+3:een,+ja+käytettyjä+Model+S:iä+on+myynnissä+kymmenittäin.
    13. 3 / 3
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt