- Samaa mieltä!
Airiston ja Nauvon saunoissa kuulee aina hurjimmat tarinat kuinka moottoriveneilijät ovat ajaneet hurjassa kelissä, joskus jopa Kihdin yli. Joo, Kihdin ylitys on kuulemma joku juttu. Helsingistä lähtiessä vastaava suuri ylitys on Porkkalan selkä, jossa on kuulemma lähes aina kova keli ennen kuin pääsee Bärösundin väylälle suojaan. Purjehtijana en ole huomannut.
Kyllä ulkosaaristossa ja Ahvenanmaalla pääosa veneistä on purjeveneitä, vaikka niitä on kuitenkin selkeä vähemmistö venekannasta.
Alkuperäiseen viestiin liittyen. Monet purjehtijat, eivät toki kaikki, saavat hyvän fiiliksen siitä kun vene toimii kuten se on suunniteltu toimivaksi. Ohjaustuntuma on hyvä ja ruori pysyy käsissä vaikka pitämällä kiinni kahdella sormella. Purjeet ovat täydellisen muotoiset ja langat lentävät suorana. Tällöin vauhtikin tuppaa nousemaan sen 0,5-1 solmua ja matka taittuu nopeammin, mutta myös mukavammin. Itsellä merellä vietetty aika on yleensä vakio 4-6h ja seuraava satama valitaan tuulen mukaan. Alle kahden tunnin (n. 15 mailia) matkoja ei oikein viitsi edes tehdä. Hyvällä tuulella mennään pidemmälle, heikolla tuulella jäädään lähemmäs. Rantaan on myös kiva päästä tutkimaan paikkoja, saunomaan ja valmistelemaan hyvä illallinen. - Itsellä ollut vastaava shortlistaus käynnissä jo jonkin aikaa. Omina kriteereinä on 1. vauhti / purjehdusominaisuudet, 2. sisätilat, 3. syväys. Vauhdilla ja purjehdusominaisuuksilla tarkoitan sitä, että mikäli purjeveneessä ei ole hyvät purjehdusominaisuudet kuten riittävät nousukulmat ja tehoa tarpeeksi kevyeenkin tuleen niin sitten purjeita ei tule nostettua. Mielestäni tärkeää on pystyä nauttimaan itse purjehduksesta, jolloin matkanteko on itseisarvo.
Kuten edellinen kommentoija sanoi, en myöskään pitäisi listaamiasia veneitä mitenkään nopeina tai hyvinä purjehdusominaisuuksien kannalta. Niissä on toki hyvät tilat retkeilyn ja useamman viikon loman kannalta, mutta itse saa niillä purjehtimisesta suurtakaan nautintoa.
Jos yksi takahytti riittää niin First 31,7 on nopea ja hyväkulkuinen vene. Siinä on myös aktiivinen luokkaliitto ja heidän kanssaan pääsee ajamaan ykstyyppikisoja. 31,7 isoveli First 36,7 on vastaava vene kahdella takahytillä ja siinä on sama homma, aktiivinen luokkaliitto ja ykstyyppikisoja. OD-kisoja varten pitää tosin olla vene syvemmällä kölillä (2,2m), mikä menee hiukan yli kriteerisi. HTR:n voit toki osallistua tasoituksilla.
Lähtökohtaisesti monet Dehlerit ja kaikki X:t ovat nopeita ja purjehdusominaisuuksiltaan hyviä. En unohtaisi muitakaan Firstejä kuten jo mainittu 35 jne. Sitten Salonat 37 & 38, Fingulffit ja Finnflyerit ja lisäisin vielä Arconat. Arconat ovat erittäin kauniita ja hyviä veneitä. Elan tekee E-mallistoa E4 ja E5, mutta uusina veneinä ne saattavat mennä yli budjetin.
Toivottavasti löydät uuden veneen!