nopea perhekruiseri, onko niitä?

Erikoinen vaatimuslista, varsinkin yhdistettynä venemalleihin, joita mietitte.

Mikä vene ei ole purjehdittavissa yksin? Barduunoita ei ole käytännössä lainkaan 2000-luvun tai juuri edes 90-luvun veneissä. Suojainen sitlooda, ei täysin avointa perää? Suojainen miltä? Millainen on mielestäsi täysin avoin perä ja mikä ongelma siinä on mielestäsi vaikkapa mainitsemaasi Hanse 371:een verrattuna. Siinähän penkit ja sitloodan lattia ovat auki taakse.

Otsikossa ja ensimmäisessä vaatimuksessa kaipaat nopeutta ja trimmattavuutta, mutta kuitenkin listaat pääosin peruskruisereita. Mikset C/R-veneitä? Hansea nyt ehkä joku voisi melkein sellaisena pitää, mutta varsin hidas se C/R-veeneeksi on.

Mikä logiikka on kelpuuttaa Hanse, Dufour ja Beneteau, mutta ei Bavariaa?

Monet C/R-veneet toteuttavat mielestäsi listasi toiveet. Siis Bavaria 35 Match tai 38 Match matalalla kölillä, Dehler 34 DD, 34/35 SV, 36 JV, Dufour 34, Finngulf 33(1), First 36.7 (matalalla kölillä) ja 35, X-332 ja 362 jne.

Itsellä ollut vastaava shortlistaus käynnissä jo jonkin aikaa. Omina kriteereinä on 1. vauhti / purjehdusominaisuudet, 2. sisätilat, 3. syväys. Vauhdilla ja purjehdusominaisuuksilla tarkoitan sitä, että mikäli purjeveneessä ei ole hyvät purjehdusominaisuudet kuten riittävät nousukulmat ja tehoa tarpeeksi kevyeenkin tuleen niin sitten purjeita ei tule nostettua. Mielestäni tärkeää on pystyä nauttimaan itse purjehduksesta, jolloin matkanteko on itseisarvo.

Kuten edellinen kommentoija sanoi, en myöskään pitäisi listaamiasia veneitä mitenkään nopeina tai hyvinä purjehdusominaisuuksien kannalta. Niissä on toki hyvät tilat retkeilyn ja useamman viikon loman kannalta, mutta itse saa niillä purjehtimisesta suurtakaan nautintoa.

Jos yksi takahytti riittää niin First 31,7 on nopea ja hyväkulkuinen vene. Siinä on myös aktiivinen luokkaliitto ja heidän kanssaan pääsee ajamaan ykstyyppikisoja. 31,7 isoveli First 36,7 on vastaava vene kahdella takahytillä ja siinä on sama homma, aktiivinen luokkaliitto ja ykstyyppikisoja. OD-kisoja varten pitää tosin olla vene syvemmällä kölillä (2,2m), mikä menee hiukan yli kriteerisi. HTR:n voit toki osallistua tasoituksilla.

Lähtökohtaisesti monet Dehlerit ja kaikki X:t ovat nopeita ja purjehdusominaisuuksiltaan hyviä. En unohtaisi muitakaan Firstejä kuten jo mainittu 35 jne. Sitten Salonat 37 & 38, Fingulffit ja Finnflyerit ja lisäisin vielä Arconat. Arconat ovat erittäin kauniita ja hyviä veneitä. Elan tekee E-mallistoa E4 ja E5, mutta uusina veneinä ne saattavat mennä yli budjetin.

Toivottavasti löydät uuden veneen!

Ruotsista vois löytyä. Pistä blocketiin hintahaarukka 800 000 - 1 200 000 kurnua.

Vastaus otsikon kysymykseen: Ei ole nopeita perhekruisereita. Yksikään perhekruiseri ei plaanaa ja plaanaamatta mikään vene ei ole nopea. Jos haluat nopean veneen, hankit liukuvan moottoriveneen tai jonkun hyvin urheilullisen purjeveneen, jossa ei sitten niitä perheen kaipaamia fasiliteetteja ole ja yksinpurjehduskin on ainakin astetta haastavampaa.

Miksi sen pitää olla "nopea" suhteessa mihin? Kysehän vain veneen runkonopeudesta joten nyt jos pituus kasva 10 metristä 12 metriin niin tulee 2 solmua lisää. ne sportti ominaisuudet on vain kymmenyksiä sen ympärillä Ja epäolennaisia jos ei harrasta ns. "kilpapurjehdusta".

Eipä taida olla aloittajalla ihan puhtoiset pussissaan!