tapina1

Vapaa kuvaus

Ironinen ei saa olla, kuin itselleen, paitsi riidellessä, mutta pikantti huumori on aina paikallaan, paitsi hautajaisissa. Tiedoksi, että minun rekisteröityneen Täpinän kirjoittamat viestit alkavat vasta numerosta 19. QL-trimmijärjestelmä 4.7.2006. Esim. kissan ruuista en ole kirjoittanut, enkä niistä mitään tiedäkään. Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

118

Kommenttia

1738

  1. Edellisellä Foresterillani ajoin noin 7 vuotta,
    140000 km, ja tällä toisella kohta vuoden päivät.

    Ensimmäisestä meni takapyörän laakeri noin 40000
    km:ssä. Taisi muuten Kankkusen yksi rallikin päät-
    tyä samaan vikaan. Olikohan se 80000 km:ssä, kun
    siitä meni kytkin. Tosin poltin sen tyhmyyttäni
    mökillä peräkärryn kanssa hangessa peruutellessa.
    Valkoinen savu vaan nousi konepellin raosta ja
    haisi pahalle. Sitten muutaman tuhannen jälkeen
    vaihdettiin kytkin, noin 1000 €.

    Dodennäköisesti ajaisin vieläkin sillä ensimmäi-
    sellä, mutta kun siinä ei ollut automaattia,
    huom. ne peräkärryperuuttelut on ihan toista
    automaatilla.

    Kyllä tämä uusikin kuluttaa, riittävästi. Kaveri
    tosin sanoi, että kun bensa maksaa kympin litra,
    niin ompahan tilaa teillä, eikä tule kuin tuttuja
    vastaan.

    Dieseliä tässä kuitekin puoli tosissaan odotel-
    laan. Saksassa on jo koeajossa ja meille saataneen
    viimeistään 2008.

    En viitsi toistaa noiden aikaisempien kirjoituk-
    sien kehumisia, vaikka tottahan ne ovat.

    Onneksi sellainen auto, kuin Fosesteri on olemassa.
    Hintakin on nykyisin kohtuulisempi kuin menneinä
    vuosina. Tottapuhuen sitä ei voi oikein luokitella
    maastoautoksi sen paremmin kuin sittariksikaan, se
    nyt on oikeastaan oma lajinsa, korotetulla maava-
    ralla varustettu maastohenkilöauto, niinkuin
    rekisteriotteessa lukee. Niin, ja helkkarin toimi-
    valla jatkuvalla nelivedolla varustettuna. Ajaessa
    ei pysty outo arvioimaan, onko etu-, taka- vai
    mikä veto päällä.
  2. Garminin päivityksissä oli viimeviikolla häippää.
    Kolmesatasen päivitys 3.6 vedettiin pois netistä,
    kun se rupesi kyseleen "tavuta maa".

    Sen 3.6 verio oli hetken 6 mekan sijasta vain
    2 tavua. Olen ollut pois PC:n ulottuvilta muutaman
    päivän enkä tiedä tämän hetken tilannetta. Varmaan
    siellä on se 3.3 niin kauan, kunnes saavat uuden
    päivityksen kuntoon.
  3. Kerran purin 85 heppasta Evaria merellä, kun ei
    inahtanutkaan. Kun huomasin, että vaihde ei ollut
    vapaalla, sanoin kaverille, kootaas tämä ja lähde-tään ajeleen kotia. Oltiin jossain Eestiluodon
    kupeessa. Kun käänsin avainta, niin kertalaakista
    käynnistyi. En kehdannut kertoa todellista syytä,
    että mikrokytkin oli katkaissut toiminnot, kun
    vaihde ei ollut vapaalla.

    Elämä on joskus tarua ihmeellisempää. Todennäköi-
    sesti Sinullakin on vastaava tapaus, jos moottori
    ei inahdakaan avaimesta käänettäessä.
  4. Olen saanut näiltä sivuilta monta hyvää vinnkiä,
    joten annan hyvän kiertää.

    Se pumpun jumiutuminen johtuu polttoaineessa
    olesasta steariinista. Helpoin tapa on saada se
    toimimaan lämmittämällä pumpun sylinteriä sähkö-
    golvilla varovasti ja sitten naputtelemalla
    vaikka ruuvimeisselin päällä. Pumpun purkaminen
    on ruorastaan pirun työläs homma ja osatkin
    niin pieniä, että häviävät kynnen elle
  5. Kun käyt googlettamassa, niin löytyy ainakin
    pari hyvää venesivustoa esim. Paatti ja toinen
    on Aurinkokansi. Sieltä löytyy paljon veneilyyn
    liittyvää asiaa. Kiitä samalla ko. sivujen
    ylläpitäjiä ansiokkaasta toiminnasta.
  6. Empä vastannut alkuperäiseen kysymykseesi.
    On minulla kokemuta, tosin vain tältä kesältä,
    JSI-trailerista. Ei ole ainakaan vielä ehtinyt
    ruostua. Siinäkin oleellista on tuo lehtijousitus
    ja kippi joka helpottaa aivan oleellisesti nosto-
    hommissa. Jos ei ole luiskaa käytettävissä, kuten
    minullakaan ei ole, ei tarvitse tuupata traileria
    niin syvälle ruovikkoon.

    Traileri vaikuttaa paljon laadukkaammalta kuin
    se peräkärry. Kuusisataakiloinen vene tulee sillä
    perässä tosi siististi ja huomaamatta.
  7. Kuomullinen peräkärryni on tehty Virossa.
    Sen akselisto ja alustarakenttet meinas ruostua
    käsiin. Järjestelmällisesti kärrissäni on joka
    neljäs ruuvi ja pultti ruostuvia. Oikein naurattaa
    kun jokaisen saranan,linkun ruuveita yksi, jos on
    kiinnitetty neljällä, ruostuu.

    Mitä veto-ominaisuuksiin tulee, niin valmistus-
    maalla ei ole merkitystä, kunhan pienessä kärryssä
    on lehtijousitus, niin eipä pomputa. Telillä
    varustettu taas on aavistuksen helpompi peruut-
    taa.
  8. Jos et harrasta mitään, kuten metsästystä, sienes-
    tystä marjastusta, et mökkeile, et vetele veneitä
    omia tai mökkinaapureiden, et todellakaan tarvitse
    maasturia tai sittaria.

    Jos vietät kaiken aikasi kaupungissa, et tarvitse
    minkäänlaista omaa autoa, kuljet bussilla ja jos-
    kus vuokraat henkilöauton lomamatkoillesi.

    Nyt tiedät asiasta yhtäpaljon kuin minäkin, eli
    kaiken oleellisen.
  9. Sinänsä hyvässä keskustelussa on meiltä jäänyt
    yksi aivan oleellinen asia huomioimatta. Enempi
    veneen akun ikään vaikuttaa sen talvisäilytys.
    Menemättä sen enempää akun nesteen ja kennojen
    kemialliseen toimintaan, on huomioitava sen talvi-
    säilytys. Viileä paikka, jossa se ei pääse jääty-
    mään ja lataus pari kertaa talvessa sekä tarvitta-
    essa nesteen lisäys.

    Lyijyakku on nimittäin sellainen kapistus, kun se
    on hapotettu, sen pitää olla ladattuna koko elin-
    ikänsä. Sitten se joskus tuhoutuu kennojen oiko-
    sulkuun, viiden jopa kahdeksan vuoden kuluttua,
    kun sitä on asiallisesti huollettu.
  10. Tuosta Humminbirdisdtä en mene takuuseen, mutta
    nykyiset plotterit ja kaiut voi liittää lähes
    mihin jännitteeseen ( dc ) hyvänsä.

    Esim. Navmannit toimivat manuaalin mukaan 10,5-
    30,5 voltin tasavirralla.

    Tuskin se Sinun laturisi antaa paljoakaan yli 15 V
    vaikkei säädintä olisi ollenkaan.


    .
  11. Mites ne Sinun paperikartat? Taitavat olla vielä
    vanhempia, vai ostatko uudet puolenvuoden välein.

    Nappasin juuri netistä "uuteen" nuviin vielä
    uudemmat ohjelmat ja kartat. Painettuna ei var-
    masti niitä ole saatavana vielä pitkään aikaan.
  12. Garminin sivuilta päivitys onnistui ihan helposti,
    mutta kaikki omat suosikit-pisteet haihtuivat
    hornantuuttiin. Herää kysymys, olisikohan ne voi-
    nut säilyttää kopioimalla koneen muistiin ja
    siirtämällä sitten päivitettyyn nuviin?

    Jos olis tietoa, niin muut nuvi 300 päivittäjät
    säästyisivät turhalta työltä suosikkilistan päi-
    vityksessä.
  13. Tämäpä oli hyvä tieto. Varmaankin päivitit
    verkosta, mutta mistähän osoitteesta, ja miten?

    Kiittäen tiedosta Täpinä
  14. Saako Erätukun Topo Suomi maastokartan, joka
    toimii Garminin GPSMAP 60 CS:ssä, ladattua
    Nuvi 300:taan? Jos saa, niin kuinka ja miten
    hyvin toimii? Muisti ei varmaankaan riitä, jos
    Nuvissa on jo vapaa-ajan kartta, Se pitänee
    ensin poistaa.
  15. Hyviä vastauksia nuo edellä saamasi. Sen verran
    kuitenkin lisäisisin, että merellä navikointi
    edellyttää aivan omat ohjelmat, kuten reittipis-
    teet, reitit ja suunnistuksen kohteeseen.

    Karttaplotteri, vähintään 5-6 tuuman näytöllä
    on ratkaisu siihen. Hintaa tietenkin tulee
    enemmmän. Vanha totuus on, että jos haluat
    hyvän ja halvan, niin joudut hankkimaan molemmat.
  16. Älä usko mitään puheita turhakkeista. Osta Nuvi
    300 tai uudempi malli 310.

    Hintaa tosin tulee, mutta kun laitat sisään
    lisäksi vapaa-ajankartan, niin johan on mukava ja
    helppo navikoida myös metsässä.

    Kannattanee odottaa se 310, jos ei ole vielä
    saatavana, sillä siinä on mahdollista syöttää
    paikka myös koordinaateilla.
  17. Taitavat todellakin olla leluja kestävyydeltään.
    Tosin tuo linkin kaveri oli saanut parit kappaleet
    takuuseen. Tuskin Volvo Penta, joka niitä meillä
    myy, antaa yhtikäs mitään takuuseen, on sellainen hytinä.

    Kyllä tätä on vielä harkittava, kiitos vaan taas
    kerran lisätiedoista.
  18. Hanki sellainen akkuvesikannu, jossa on
    täyttönokka, kun sen panee korkinreikään ja painaa
    alaspäin, se täyttää automaattisesti nesteen oike-
    aan korkeuteen. Kun pulputus lakkaa, niin kennon
    neste on oikeassa korossa, eikä tule täytettyä
    liikaa.

    En vaan muista, mistä moisen vehkeen aikanaan han-
    kin. Taisi olla akkuveden pumppukannun nimellä.
    Sellainen noin litran vetoinen, keltainen pänikkä
    19. 87 / 87
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt