valittaja_lkv

Vapaa kuvaus

Monen vuoden kokemuksen omaava Kiinteistönvälittäjä (LKV-pätevyys) Pääkaupunkiseudulta. Vapaa-aika, mikäli sitä on, kuluu veneilessä (jäätilanteen salliessa), lukiessa, uidessa ja ruokaa laittaen.. Lempikirjat: Vares-kirjat, Harjunpää, James Heriotin-kirjat.. Vapaa-aikanani: Veneilen, kokkaan, Luen, uin ym. Suosikkipalstat Suomi24 Keskusteluissa: Suomen upea saaristo Ruoka & juoma: Itse tehdyt ruuat, esim. itse tehty pippuripihvi toimii.. Linkit: http://www.tilannehuone.fi, http://www.finlex.fi, http://www.skvl.fi,, http://www.tiiskeri.fi, http://www.kipparilehti.fi/ Koulutus: Lukio Koulut: Ylempi kiinteistönvälittäjä YKV, LKV, LVV Ammatti: Kauppa/palveluala Ase tai siviilipalvelus: Nylands Brigad,Jääkäri Siviilisääty: Kihloissa

Aloituksia

39

Kommenttia

7184

  1. On suljetustakin järjestelmästä tapahtuva nesteen haihtuminen, jota sitten kesällä paikataan pelkän veden lisäämisellä.

    Toinen asia on aineen kemiallisen koostumuksen muuttuminen ajan saatossa, sadat (pahimmillaan tuhannet) lämpenemis-/jäähtymiskerrat. Erään ison voiteluaineyrityksen kemianinsinööri piti tuossa n 15 vuotta sitten esitelmän aiheesta, jonka kävin ammatillisesta uteliasuudesta kuuntelemassa.

    Milloin olet itse muuten vaihtanut makeavesipuolen nesteet, ei niinkään sen mahdollisen jäätymisen takia, mutta korroosiokestävyys?
  2. Perustin vastaukseni kahteen perusasiaan, kyseinen moottori on se malli jonka kanssa olen ollut ylivoimaisesti eniten tekemisissä (toista sataa moottoria asiakkaiden veneissä, ja kaksi omissa veneissä, joista toisessa oli ostettaessa 3.400 tuntia ja myydessä yli 4.000 tuntia), sekä perusfysiikkaan.

    "No nyt on kummaa jumputusta: kysyjän tapauksessa mikään ei viittaa jäätymiseen, tekisi jopa mieli sanoa että se on poissuljettu vaihtoehto." Sekä "Mieti nyt vielä tuo kuvio, glykolia pilssissä, miten voi olla jäävaurio?"

    Täällä Eteläsuomessa oli ensin kylmää, ja sitten sää lauhtui nopeasti. Jäätynyt neste paisuu, ja rikkoo (pahimmillaan) ympäröivää materiaa, ja sulaessaan valuu syntyneestä vauriokohdasta. Toki kyseessä voi olla jonkun liitoskohdan supistuminen kylmällä säällä, mutta silloin kyseessä on ensimmäinen kyseistä moottorimallia koskeva tapaus, josta olisin edes kuullut..

    "Silti tämä välittäjä tarjoaa kaikenlaisia kauhukuvia.. Kävikö niin että tuli hätäisesti arvattua vian syy ihan metsään ja nyt on vaikea sitä myöntää? "

    Ei ole yhtään vaikea myöntää, ja toivon vilpittömästi olevani väärässä, toivottavasti alkuperäinen kysyjä kertoo keväällä todellisen syyn!

    P.S. Miksi keskimoottorin pakokaasuletkun jäätymistä käsitellään sisäperämoottoria koskevan kysymyksen yhteydessä? ;)
  3. Huollon puutteesta johtuva merihätä ei sinun vakuutusmaksuun vaikuta. Toinen asia on oman hengen vaarantaminen...

    Kotisatamaan pääsee liittymällä Trossin jäseneksi, auttaa muuten uppotukkikohtaamistenkin jälkeen :)

    http://www.meripelastus.fi/fi/trossi.html
  4. On alkuperäisen kysyjän tapauksessa mahdollisesti rikkoontuvia osia lähinnä lämmönvaihdin, öljynjäähdytin ja välijäähdytin..

    Ja kohtuullisen tuore vesi/glykoliseos ei jäädy (muuttuu hyytelömäiseksi), mutta tarpeeksi vanha voi jopa jäätyä, ja jos ns. "pakkasproppu", eli valureiäntulppa olisi irronut, niin ongelmia on takuulla muuallakin, niitä "tulppia" kun ei suunnitella moottorin suojaamiseksi, vaan ovat valmistusteknisesti välttämättömiä.
  5. Sairautensa, sinulla näköjään sairaalloinen itseluottamuksen puute, mutta kyllä ne valkotakkiset auttaa...
  6. Volvon 31- ja 41-sarjalaiset savuttavat "harmaasavua" kylminä, se on ominaisuus, ei vika. Ja kyllä sen kanssa voi elää, toinen asia on sitten mustasavu kuormituksen alaisena, jolloin suuttimet ovat akuutin huollon tarpeessa.
  7. On kylläkin kaikin puolin järkevämpi, mutta tiukasti tulkittuna laiton, kun rekisterinumeron pitää olla kiinteästi asennettu.
  8. Omistat 7-8 metrisen liukuvan moottoriveneen, jossa tyypillinen (dieselmoottorilla) kulutus on 25-30 litraa tunnissa. Olet sen verran ahkera veneilijä, että ajotunteja kertyy 100 tuntia vuodessa, ja lisäksi ajat aina matkanopeudella (käytännössä kokonaiskulutus on laskelmassa esitettyä pienenpi).

    100 x 30 x 0,08 = 240 €/vuosi

    Tai yhden tuttavani 9 metrinen kuidutettu fiskari, matkanopeus 9 solmua jossa kulutus on 3 litraa tunnissa, tosin ajontuntejakin kertyy keskimäärin 250 tuntia per kesä.

    250 x 3 x 0,08 = 60 €/vuosi

    Joten näistä on aivan turha itkeä, jos on varaa ostaa vene (kaverini maksoi 9 vuotta sitten 18.000 markkaa omastaan), niin on varaa maksaa polttoainekuluista, ellei alla ole 100 litraa/tunti bensavehje.
  9. Ainahan ihminen alkaa kyseenalaistamaan tekemiään suurempia ratkaisuja, kaikki eivät kylläkään reagoi yhtä voimakkaasti kun sinä, mutta ihan normaali reaktio.

    Miksi suuri osa sulhasista viettää häitä edeltävär 12 tuntia vessassa istuen, vaikka tietää pääsevänsä tarvittaessa eroon tulevasta puolisostaan? Asunto- kuten muissakin isoissa kaupoissa on riski puhtaasti taloudellinen, pahimmillaan jää velkaa mutta elämä jatkuu. Ainoa ratkaisu josta et koskaan voi päästä eroon, on lapsen hankkiminen, kaikki muut on peruutettavissa.
  10. Jos katsot linkkiäsi hieman tarkemmin, niin laitteen hinta on 209 € ja Bulechart vielä 129 €, sitten teline ja laturi päälle, niin ollaan 400 € paikkeilla.
  11. Tupakointia ja grillaamista parvekkeella ei nyt vain voi kieltää.. Muuten sinun "wannabe" isännöitsijän kommentit olivat asiallisia.
  12. Kaikkiin autohin pakollista alkolukkoa, joka olisi ensimmäinen liikenneturvallisuutta oikeati parantava lakimuutos turvavyöpakon jälkeen?
  13. Että nopeiden moottoriveneiden kujettajat tappavat satoja syyttömiä veneilijötä vuodessa, vai että känniset soutuveneilijät hukkuvat omaa tyhmyyttään...

    Kerro sinä, "oi kaiken tietävä" vastaus..??
  14. Pääsi selväksi, ja jatketaan sitten jutustelua..
  15. Tosin ministeri Brax, kuten muutkin ministerit, on täysyin vieraantunut todellisuudesta.

    Oikeat rajat olisivat:

    - Soutuvene järvellä 0,2 promillea, merellä 0,5 promillea
    - Moottorivene jonka huippunopeus on enintään 40 solmua, sekä moottorin voimalla kulkeva purjevene 1,5 promillea
    - Moottorivene jonka huippunopeus on yli 40 solmua 1 promille
    - Purjeiden voimalla kulkeva purjevene 0,2 promillea

    Edellä esitetyt rajat perustuvat hukkumistilastoihin, sekä eniten vaaratiltanteita ahtailla väylillä aiheuttaman veneryhmän suitsimiseen.
  16. Jos ostaisin uuden veneen, niin laittaisin siihen tarpeeksi tehokkaan moottorin, veneen ominaisuudet huomioiden (ainahan järkeä on hyvä käyttää). Olen elämäni aikana ajanut niin monia asiakkaiden veneitä, joissa "säästösyistä" on ollut alitehoiset moottorit, ja sitten samaa venemallia tehokkaalla moottorilla, arvaa kummalla vaihtoehdolla varustetun veneen ajaminen otti päähän ;)

    Samasta syystä arvon tällä hetkellä kahden käytetyn veneen välillä (olen pari kesää ollut ilman venettä, kun työ on vienyt kaiken ajan). Molemmat ovat nettiveneessä myytävinä, toinen liukuva 19 jalkainen klassikko johon on asennettu Volvon AQAD 30 moottori, jota pidän kyseiseen veneeseen aika raskaana suhteutettuna tehoon. Toinen on 9-metrinen kuidutettu fiskari, todella hyvälinjaisella rungolla (fiskarissa, kuten naisessa, pitää olla "kurvit kohdallaan"), ja ikiliikkuja moottorilla.. Vaikea päättää, olen muutamaa poikkeusta lukuunottamatta aina omistanut merikelpoisia liukuvia veneitä, mutta kyllä kymmen solmua varmaan riittäisi matkanopeudeksi näin hiljalleen aikuiseksi varttuvalle (kohta 35 v) miehelle :D
  17. Tosin jos välipala ei pysy paikoillaan, joka voi pahimmillaan aiheuttaa loukaantumisen, niin laitetaan ne listat tukemaan sitä, ja unohdetaan se huolenaihe...
  18. Lähinnä mietityttää tuollainen vuoto keskellä talviteloilla oloa.. Oletan että olet ajanut merivesipuolelle normaalin 50/50 seoksen, joten se ei ole voinut jäätyä ja rikkoa mitään. Ainoaksi vaihtoehdoksi jää äkkiseltään ajateltuna makeavesipuolen nesteen jäätyminen, mittasitko sen pakkasenkestävyyden syksyllä? Valitettavasti edessä voi olla kallis remontti, mutta toivotaan parasta!
  19. Esinepaloa kodissa ovat tv- ja pesukonepalo. Pesukonepalo on itseassa vielä vaarallisempi kuin tv-palo. Joten kyllähän tuollainen varautuminen on ihan järkevää, tosin en voi väittää itse tekeväni niin.. :)
  20. Jos Sinä(!) tietäisit mitä on huoleton veneily, niin et kirjoittasi edellisen kaltaisia viestejä..

    Mutta maallikko on luotu kuivalle maalle, ja veneilijät merelle... ;D
    21. 300 / 360
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt