tmsouth
Muutaman ulkomailla vietetyn vuoden jälkeen Suomen Turkuun ja sieltä jo Saloon paluumuuttanut.
Nyt aivan ulkona kuvioista ja kiinnostunut tutustumaan uusiin ja vanhoihin tuttavuuksiin uudestaan.
Muutamia intohimojani:
- PVC
- Nahka
- Piikkikorot
- Saappaat
- Korsetit
- Sukkanauhat
- Stay-upit
- Verkkosukat
- Minihameet
- Parfyymit
- Gootit
- Rokkarit
- Tatuoinnit
- TV-tytöt
- Itä- ja pohjoisen Suomen murteet
Niin... harrastuksiin kuuluu kyllä paljon muutakin... custom-pyörät, vanhat autot, ja rock monissa muodoissaan esimerkiksi...
Koulutus: Ammattikoulu
Ammatti: ATK/IT/tietoliikenne
Siviilisääty: Varattu
Lapset: Olen ylpeä vanhempi
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia4 aloitusta · 8 kommenttia
- Tuo Eerikinkatu 40-42 oli hyvä veto :)
- Kuten monessa kommentissakin on jo todettu: Suurin ongelma on se että ihmisiä on liikaa tälle pallolle.
Veganismin sijasta olisi huomattavasti enemmän ympäristöä säästävää olla lisääntymättä tai vähintäänkin rajoittaa se yhden lapsen politiikkaan.
Muutamassa sukupolvessa maailmanlaajuisella rajoituksella päästäisiin kestävään tilaan maapallolla. - Joko on rolleri suomen kilvissä? Itselläni -72 shadow lähtee taas käyttöön ensi viikolla kun saan katsastettua talven jäljiltä.
- Tuollaisen auton arvon määrittelee kaksi asiaa... myyjä ja ostaja.
Jokainen museoauto on yksilö ja hinta määrittyy täysin yksilökohtaisesti. Toki aina voi käyttää viitteenä vastaavien autojen pyyntihintoja ja suhteuttaa kunnon ym mukaan. - Ei mitään hajua renkaista, siksi kyselin... Tuollaiset 80-sarjaiset siinä on ja sellaisia siihen tehdas suosittelee... En tiedä minkälaisia siihen saisi korvaavina laittaa... Netistä en siihen vaihtoehtoisia kokoja löytänyt.
Hienointa olisi jos löytäisi oikean kokoiset M S merkittyinä... ja mieluiten tietysti valkosivuina. - No, ensimmäinen -91 XJ6 omistus jäi lyhyemmäksi, puolisen vuotta, puolalaisen törpön ajetua lokasuojaan lommon... Se meni sitten vakuutusyhtiölle reilun parin tonnin hintaan se auto... Se oli reilu pari vuotta sitten kun hinnat olivat vielä huipussaan.
Kävinpä sitten hakemassa -95 XJ Sportin tilalle vajaa 4000€ hintaan... Mukava auto... ajelin puolisen vuotta ja onnistuin kurvissa pyörähtämään tieltä... Se jäikin makaamaan pihalle reiluksi vuodeksi vesivuodon ja parin muun pikkuvian takia... No, onneksi paikallisen korjaamon heppu osti sen 500€:lla pois niin sain pois pihalta makaamasta... Korjausarvio olisi kuitenkin ollut joku 700€ niin ei oikein kannata... Ei olisi saanut ikinä omiaan pois siitä... Mielessä käynyt, että jos XJ8 ois seuraava...
Ja voitte ehkä arvata hinnoista että asuinpaikka ei ole ollut Suomessa...
Muistoja jäi... niin ja XJ40 huolto-ohjekirjakin olisi jos jollain on kiinnostusta :) - Ilmeisesti Rollsiin kuitenkin etuvalot joutuu vaihtamaan. Varmaan se isoin homma siinä.
Pitääkin katsella onko transitissa sivuvilkut ja takasumari... Kyseessä siis 2.5l diesel korkea ja olisiko ollut 200L malliltaan. Ja transitiin varmaan umpiot löytyy suht helposti romikselta luulisin? - Itse toisin Saksasta esim XKR tai XK8 Jaguarin... Aika hienoja laitteita kohtuuhintaan siellä ja Suomessa maksavat hunajaa.
Ja verotuskin painottuu nykyään raskaamiin noihin urheilullisempiin autoihin, joten verohyötykin on parempi ja hinta Suomessa suhteessa kalliimpi.
Luulisi että tuollainen 5-10 vuotias auto pitäisi arvonsakin suhteellisen hyvin, varsinkin kun noita ei ole Suomessa tarjolla niin mahdottomasti.