vanhareissaaja
Kiinnostava ja kaunis kuin kasa kiviä
Linkit: http://www.youtube.com/watch?v=7RlnhtYJ4xc&feature=related
Koulutus: Ammattikoulu
Ammatti: Muu
Ase tai siviilipalvelus: HelItr
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia0 aloitusta · 2 kommenttia
- Itselläni oli -83 vuosimallin f:fä ja voinkin sanoa,että kyseisestä pyörästä ihan helpolla tykkiä saa ja eipä noilla ajo-ominaisuuksilla ja rungon jäykkyydelläkään liikoja tehoja kannata havitella..
itselläni oli laser:in avarampi putkin k&n virtaavampi suodatin ja dynojetin suutinsarja ja toihan se mukavasti vääntöä ja ehkä rahtusen tehoakin lisää...Omasta mielestäni tehoa ja menoa oli aivan tarpeeksi sen jälkeen kun otti huomioon että pyörää ei ole suunniteltu alunperinkään räyhäkkään menoon ja mutkissa varsinkin huomasi luikertelun liiankin hyvin kovemmissa vauhdeissa.
Mutta jos haluat ehostaa vanhaa pyörää niin ainakin nuo edellämainitut muutokset vaikuttavat vääntöön ja hieman hevosvoimiinkin.. sitten päätinkin päätyä helpompaan tapaan virittää ja vaihtaa pyörää (ei pyörämerkkiä ;) ) koska kuitenkin ajan pidempiä matkoja ja enimmäkseen moottoriteillä..Tosin on mainittava VTR:stä että siinä puutuu ranteet pidemmillä matkoilla tärinän johdosta mutta jostainhan se on aina tingittävä :) - Vaikuttaa sama olevan muodissa myöskin vanhemmissa piireissä..Ehkäpä se osuu erityisesti siksi silmään ettei kyseistä toimintaa harjoita eikä kiinnostakkaan..ehkä nyky-yhteiskunnan järjetön tahti ja aikaansaamisen paine heijastuu myöskin tämä ilmiön takana..eli kaikkea pitää kokeilla mistään mitään välittämättä sillä jos ei kokeile ei ole muiden silmissä saman-arvoinen yksilö...eli taitaa moisen toiminnan harjoittajalla olla pelko että erottuu laumasta ja senhän tietää jokainen miten siinä sitten käy... valitettavaan on tietysti jos toinen osapuoli on "kiltti" eikä moista "hauskaa" pidä,niin jossain vaiheessa kuitenkin totuus paljastuu ja siinä taas ollaan.