Tämä on todellakin totta:
202000 km ajettu MB 230 E vm. 1987.
Automaatti, kahdet hyvät renkaat, kesät aluilla.
Juuri katsastettu, kaikilta osin ehjä ja toimiva punainen suomiauto. Katkeamaton huoltokirja. Mersun bensakoneen ominaisuus, nokka-akseli on vaihdettu nostajineen, ketjuineen, rattaineen.
Ja mikä parasta, autossa ei ole juuri lainkaan sitä temppuilevaa "tingtangelielektroniikkaa", jopa ikkunat toimivat kammella. Myöskään vuotavaa kattoluukkua ei ole puhumattakaan vetokoukusta, tämähän ei ole mikään muuli.
Jos olet kiinnostunut niin vastaa sähköpostiini, yleinen mesehöpinä jääkööt väliin. Auton hinta on käytävän neuvottelun tulos.
202000 km ajettu MB 230 E vm. 1987.
Automaatti, kahdet hyvät renkaat, kesät aluilla.
Juuri katsastettu, kaikilta osin ehjä ja toimiva punainen suomiauto. Katkeamaton huoltokirja. Mersun bensakoneen ominaisuus, nokka-akseli on vaihdettu nostajineen, ketjuineen, rattaineen.
Ja mikä parasta, autossa ei ole juuri lainkaan sitä temppuilevaa "tingtangelielektroniikkaa", jopa ikkunat toimivat kammella. Myöskään vuotavaa kattoluukkua ei ole puhumattakaan vetokoukusta, tämähän ei ole mikään muuli.
Jos olet kiinnostunut niin vastaa sähköpostiini, yleinen mesehöpinä jääkööt väliin. Auton hinta on käytävän neuvottelun tulos.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vanha paska se on ja vielä onnettoman pienellä nuhapumppu-moottorilla.
Jos olisi sähköposti, mihin vastata, niin helpottaisi neuvottelujen aloittamista ihan vähäsen.
Kyseessä on siis karvalakkimalli viimesen päälle?
Otatko vaihtoautoa? Miksi myyt, jos saa kysyä?
Eihän sitä kaikkea muista!
Mutta asiahan voidaan korjata.
Posti on: [email protected]
Auto on todella karvalakkimalli joka lienee vain pelkkää plussaa tämän ikäisessä laitteessa.
Miksikö myymässä? Perheessä on varsinaisena kulkimena Citikka C5, Mersu on kakkosautona ja nyt liikana kun työpaikat on lähituntumassa.
Jos vehje kiinnostaa niin voin lähettää kuvia halutuista katselukulmista.