Moi! Vaihdoin isäni kanssa vm. 94 passattiin jakopään hihnan (jako 100 % kohdallaan) ja jakohihnan kiristäjärullan, minkä jälkeen moottori rupesi nostamaan lämpöjä ja samalla auto rupesi myös nykimään. Otimme myös moottorin kylkeen tulevat maadoituspiuhat pois, puhdistimme ne ja laitoimme takaisin. Tuskinpa niillä mitään merkitystä on tuohon nykimiseen mutta ajattelinpahan nyt varmuuden vuoksi mainita niistäkin... Onko teillä tietoa siitä, mihin suuntaan vesipumpun pitää pyöriä, myötä vai vastapäivään, kun katsoo auton edestä päin? Ja vielä; miten laturin remmi pujotetaan oikein hihnapyörille, meneekö hihnan selkäpuoli vesipumpun hihnapyörällä? Auttakaa!
Jakopää-remontin jälkimainingit -- Missä vika?
Team Ahma
3486
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vika selvisi jo: öljypumpun hammaspyörä oli hampaan verran pielessä.
Uteliaisuus heräsi.Mitä tekemistä öljypumpun hammaspyörällä on auton käynnin kanssa?Öljypumppuhan kierrättää voiteluöljyä moottorissa,eikä sitä tahdisteta minkään kanssa,eikä jakohihnaa vaihtaessa siihen pääse edes käsiksi.
Joo, en kertonut ihan koko totuutta: erään autokorjaamon omistajan mukaan yksi passatin jakopäässä olevista hammasrattaista pyörittää öljypumpun lisäksi jotain muutakin, mikä vaikuttaa nykimiseen, ei kertonut mitä.