Mopo ei jaksa ylämäkeen, mitä osia pitäävaihtaa. Maski vahtoon.

Riittä että tyhjennät vakioputken tai laitat teharin ja kyl se sit jaksaa vähän isommatki ylämäet :)

okei. Onko sillä mitään merkitystä asiaan jos vaihdan nykyisen sylinterin 72 cc sylinteriin ja vaihdan tulpan?

ja tuoko vakioputken tyhjennys lisää vauhtia?

entä tuoko tyhjennys eenmmän ääntä mopoon? ja mikä olis kaikista helpoin tapa saada mopo viritettyä?

Mun rieju rrx ei starttaa, Ja ei pääse ylämäkiä mitenkään ylös, Huomenna käydään tyhjentää Kaasari jne.. Ja vaihetaan tulpat, Toimiskohan sitten.

Repikää niistä sellaset kurit pois mitkä oikeastaan saa jopa ruuveilla irti.

Ja siinä että mopo ulvoo ku mikäkin perkele koska hermanni päättää ottaa änkän irti että naapurien mummot varmasti kuulee ja soittaa poliisit.
Sitäpaitsi laki muuttui, nyt on tullut desibeli laki mopojen/autojen osalle.
Jos on isompi äänimelu kuin sallittu, mopo tarkistetaan ja kilvet lähtee jos jotain on tehnyt.

Saat sen paskas myös kulkemaan ylämäkiä rivakammin kun kiihdytät tarpeeksi siihen mäkeen, tai sitten vaihdat takarattaan pienempään.

Osta 2t ja TEHOsuperjonnepakoputkula ni kyllä menee 75kmh

Madalla bensatankin korkkia, laita viri-ilmaa renkaisiin ja laita vanhan kunnon jopon tanko, niin eiköhän ala isotkin mäet sujumaan...

joo pojat se on kuule niin että nelari ei siitä mitään tehoa saa irti jos revit putkesta kurit, saat vain kovemmat mörinät ja ehkä sen 1kmh lisää parhaimmillaan, jos vääntöä kaipaat niin 72cc pytty on ihan hyvä vakiolohkoille jokaisella 4-tahti mopolla, tulpa kannattaa vaihtaa parempaan vakio on yleensä huono näissä laitteissa, suutin isommaksi (92-93? jos 12mm kaasari tai pienempi) ja eturattaiden vaihto pienempään myös vaikuttaa mopon hyytymiseen vaikka huippuja viekin, samoin takaratasta voi vaihtaa isompaan.