Pari kysymysta noviisilta:
Moniko oktaavista polttoainetta tulisi kayttaa, tarvitaanko lisa-aineita (XJ900 vm -90)?
Onko nokkaketju helppo kiristaa?
Enta venttilien saatø?
Moniko oktaavista polttoainetta tulisi kayttaa, tarvitaanko lisa-aineita (XJ900 vm -90)?
Onko nokkaketju helppo kiristaa?
Enta venttilien saatø?
Vastaukset 3
Vanhimmat
95E:tä olen käyttänyt ja lisäaineita ei tarvita.
Nokkaketjuun en ole tutustunut, mutta venttiilien säätö on palasäätö ja tarvii oman työkalunsa helpottamaan hommaa. Kannattaa silloin tällöin tehdä ettei jää venat kantamaan.
Ihan pikkasen täytyy ilkikurisesti vielä todeta että polttoaineessa ei ole oktaaveja niinkuin nuottikartastossa vaan siinä on oktaaneja ;-)
Hyviä ajokelejä ja huolettomia kilometrejä. :-)
95 E kelpaa ilman lisäaineita. Joskus kannattaa tankkiin laittaa jäänestoa, ettei tankki ruostu.
Pyörässä on automaattinen nokkaketjunkiristi kaasarien alla. Se toimii kahdella sisäkkäisellä jousella ja jollei ole jumissa, toimii ihan hyvin. Venttiilien säätö säätöpaloilla, eli kannattaa käyttää jossain huoltopaikassa, jolla on paloja valmiina. Tarkastaahan voit toki itsekin, tarvitaanko säätöä. Esim Alfamer myy XJ:n korjaamokäsikirjaa, jossa nämä asiat on perin pohjin (Englanniksi) selostettu. Suosittelin tilaamaan!
Kiitos vastauksista