Mikä on normaalia öljynkulutusta? Omistan valitettavasti astra-g:n vm-98, joka mielestäni kuluttaa kohtuuttoman paljon öljyä. Viimeisen noin 2 tkm:n ajon jälkeen jouduin lisäämään noin 1 litran öljyä!! Tätä ennen olen joutunut myös tekemään suurehkoja lisäyksiä noin kolmen kuukauden välein ajokilometrien ollessa edellämainitun vähäisiä (alle 3 tkm). Sinänsähän tämä ei ole paljoakaan, sillä opelin huoltokirja ilmoittaa normaalin öljynkulutuksen olevan huikeat 0,075 l/100 km. Tämähän tarkoittaa yli kymmentä litraa öljynvaihtovälillä (15 tkm). Kertokaahan muut kokemuksianne.
Kaikki OPELIT kuluttavat
öljyä!
497393
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Astra G 1.6 16V, ei tarvetta öljynlisäykseen 15tkm vaihtovälillä. Ajettu 128tkm.
meikäläisellä on 89vm opel omega.ajan vuoden verran samoilla öljyillä ja eikä ole vuoden aikana tarvinnut lisätä öljyä kertaakaan. käytänkin mobil 1 täys-synteettistä koneessa.eikä ole ollut mitään ongelmia koskaan.=)että näin.
lisään 2 litraa, 5000 ja 10000 km:ssä, eli öljyä kuluu 1l/5000 km. On ihan normaalia huolto-ohjeiden mukaan. Kone on 2,0 i 16V (ecotec, 136 hv).
Astra g-malli v2000 aj.n80tkm.Ei kaipaa öljyn lisäystä vaihtovälillä.Sinulla taitaa olla noita ekasarjan astroja.Astrani kone on 1.6-16v.
Kannatais sinun tapauksessa tarkistaa venttiilikumit.
Mitä öljyä käytät. Shell Helix ultra toimii ainakin hyvin.
Öljyn laatu toki voi olla syypää kulutukseen, mutta velipojan 1.6 -00 Vectra kuluttaa juuri helix ultraa litrakaupalla 15 tkm välillä, eli ainakin tuota merkkiä kuluu. Autolla ajettu reilut 50 tkm. Öljy on ollut samaa koko ajan, mutta kulutus on alkanut n. reilussa 30 tkm:ssä.
G-2,0 ajettu 91 tkm, ei ole tarvinnut lisäystä (vaihtoväli 15 tkm).
Anopin opel kulutti öljyä (OPEL-öljyä), mutta kun vaihtoi Mobiliin niin siihen loppui kulutus.
Eli öljyissä on eroa.
Käyttämäni öljy on Mobil-1 5W-50 ! Voisikohan asiaan vaikuttaa huoltoliikkeen (merkkiliike!) tekemä töppäys, missä olivat täyttäneet liikaa öljyä. Tämä tapahtui maaliskuussa -03 ja itse ostin auton kesäkuussa -03. Onneksi on kuitti tallella, jossa ottavat vastuun mahdollisista jälkiseuraamuksista.
Astra -96 x16szr (8v) 2l/15000km
Vectra -96 x16xel mittatikun puoliväliin 15000km:lla
Vectra -00 x16xel mittatikun puoliväliin 15000km:lla
Nuo on omat kokemukseni, normaalia kulutusta mielestäni kaikissa.
Kaikissa käyetty Mobilia: 5W40 tai 5W50
Öljynvaihtovälillä (15 000 km), ei lisäytarvetta
Ehjä auto ei kuluta öljyä lainkaan. Ilmeisesti astrallasi on ajettu yli 100 000 kilometriä, mikä on käytännön raja opelin moottorin kestolle.
Japskiautot ovat vasta juuri ja juuri sisäänajettuja muutaman vuoden vanhana ja 100 000 km ajettuina. Myy ooppelisi pois ja osta tilalle oikea auto, esim. Toyota! Huolesi loppuvat kertaheitolla, mutta sääliksi käy ooppelisi seuraavaa omistajaa.
Autollani on ajettu vasta 103 tkm, eikä sen tuolla määrällä pitäisi(?) lopussa olla!
Kyllä tässä pian alkaa mieli taasen kallistumaan nipponin merkkeihin, jos tämä meno jatkuu. Niissä ainoa ongelma on että -500 km:n ajon jälkeen pitää pysähtyä tankkaamaan, ...kele;)
500 km japsilla yhteen menoon!? Olen tosin ajanut vasta n. miljoona kilometriä suomalaisteitä, mutta omistamillani Mazdalla, Toyotalla ja Nissanilla on 300 km maksimi maantieajoa putkeen. Sen jälkeen on pidettävä kehon ja korvien lepotauko.
Loraus öljyä kerran kuussa moottoriin? No jo on murheet.
Ja vielä tarkennus aiempaan väitteeseen: moottorin pitää kuluttaa öljyä, muuten öljy ei voitele. Määristä olkoon kukin sen verran kauhuissaan kuin haluaa.
Mukavuusasioista voidaan tietysti olla montaa mieltä (japskit OVAT tätä nykyä erittäin mukavia), mutta mikä tuo öljystoori oikein on?
Siis normaali, kunnossa oleva auto ei kuluta havaittavasti öljyä 15 000 kilsan matkalla. Jos öljyä joutuu lisäämään, on autossa vikaa tai sitten on kysessä loppuunajettu (yli 100 000 km) ooppeli.
Itselläni oli kerran öljyä kuluttava auto. Myöhemmin paljastui, että edellinen omistaja oli venyttänyt huoltovälin omatoimisesti 50 000 kilometriin.
Sattuu niitä fiboja Toyotallekkin.
1.4/1.6/2.0 moottoreissa on tietyssä erässä (2001-2002?) männänrenkaiden valmistusvirhe eli n. 5-60000 km kohdalla alkaa auto viedä runsaasti öljyä.
Onneksi Toyota on (vielä) korjannut autot takuuseen mutta entäpä sellaisella ajossa jossa mittariin tulee vain 5-7 tkm/v?
Ongelmahan tulee tällöin esiin vasta 10 v. vanhassa autossa...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000002995008
yleensä on moottorissa? Jos odotetaan, että öljy voitelee myös sylinterit, sitä käytännössä pääsee hiukan myös palotilaan. Se, aiheuttaako moinen havaittavaa öljynkulutusta, on toinen juttu.
Opelin tapauksessa oletan kyseessä olevan reippaanpuoleinen osien toleranssi, koska öljyä tuntuu kuluvan jo uudesta saakka. Vanhemmiten kulutusta lisäävät venttiilinvarren tiivistekumien kovettuminen ja sylinterien/mäntien välysten kasvu tai katkenneet/juuttuneet männänrenkaat.
Valmistajilla on korjausrajat väljyydelle takuun aikana, ja väljyys ilmoitetaan öljynkulutuksena. Korjaukseen johtavat kulutusarvot ovat aika korkeita, kuten arvata saattaa.
joo vaihda vaan tojoon niin tuo öljynkulutus ei edes riitä, avensis 1.8 vvt-i vm 2001 ja öljynkulutus 1L/5tkm, autolla ajettu 80 tkm. Arvannette varmaan että auto lähti vaihtoon !
Joo ja mun vectralla oli ajettu 40 000 km ja öljyä kului 2 litraa / 1000 km. Onneksi pääsin roppelosta eroon.
Tietyn erän männänrenkaissa on valmistusvirhe joka johtaa ennenaikaiseen kulumiseen. Homma menee takuuseen. Epäilemättä myös takuuajan jälkeen (tietty järkevillä kilometreillä), koska nuo moottorit ovat tiedossa. Käsittääkseni koskettaa erää UK:ssa valmistettuja autoja.
taitaa olla joku valehtelijoiden kerho.Menkää lääkäriin.
Et sitte sitä takuuseen korjauttanut,öljyähän on menny reilusti enemmän kun ohjeet sallii.Tunnustit julkisesti tyhmyytesi.
Kaikki polttomoottorit kuluttavat öljyä, sekä uutena, että käytettynä. Sylinterin seinämiin jää aina ohut öljykalvo männän liikkuessa edes takaisin, ja tämä öljy palaa työtahdin aikana. Ja mitä tulee Toyotan öljynkulutukseen, niin Hiacet ja Hiluxithan yleisesti vanhemmiten alkavat jopa käymään omalla öljyllään, silloin todennäköisesti joutuu kyllä lisäilemään öljyä.
elikkä lähes uudesta asti on Ecotec öljyä kuluttanut. Saapi öljyä lisäillä aina 1000 km välein n. 4-5 dl, kun putoaa alarajalle.
Kaikki moottorit kuluttavat öljyä toiset enemmän toiset vähemmän.
Jatkuva kaupungissa ajo/käynnistykset syö tuplasti öljyä tasaiseen maantieajoon verrattuna.
Kyllä ne bensakulut on yleensä öljykuluja suurempia.:-)
Oma 1.6 vekkuli kuluttaa 2dl 1000km eli 3l 15.000 km/vuosi, musta se on paljon?
Joudut siis koko ajan vahtimaan, onko öljyn pinta laskenut alle mittatikun rajojen. Ei kuulosta järin mukavalta.
Sullahan tulee ton 15 000 kilsan aikana lähes kertaalleen jo vaihdettua öljyt, jos kolmekin litraa sitä olet joutunut lisäämään. Kyllä te opelistit ootte vähään tyytyväisiä.
Eihän ne hyvät autot öljyä kuluta. Oikein hyvissä se öljymäärä jopa lisääntyy. ;-)
Muuten ei edes tarvitsi vaihtaa, mutta kun menee niin pahan väriseksi, se öljy.
Itselläni on kaksi Opelia.Vectra 2i ja Astra 1,6.Vectraan ei tarvitse lisätä öljyä 10000 km vaihtovälillä vaikka moottorilla on ajettu 350000 km.Astraankaan ei ole tarvinnut öljyä lisätä.
Perheessä on kaksi Obelixia; Omega B 2.0 16V ja Astra 1.6. Astra ei syö huoltovälillä yhtään öljyä ja Omega vie 0,5-1,0 litraa / 15000km.
Isäukolla on 2.0Dti 90tkm ajettu vectra. SYÖ öljyä! Kuulemma normaalia ~150tkm asti, sitten loppuu.
Itsellä käytössä -82 400tkm ajettu ascona, konetta ei ikinä avattu. Eikä vie pisaraakaan öljyä vaihtovälin (7000tkm) aikana
Zafira 1,6 16v vm.-99 ,ajettu 57000 km.
kuluttaa Mobil 5-15w-öljyä 1 litra/10000 km.
Huollossa kerrottiin sen olevan normaalia.
neljäs Ooppeli menossa,eikä syö tämäkään öljyä.Ensimmäinen 2,0 16v loput kutoskoneisia.Ajomäärät 120000-200000km
Meidän Astra-G rek. -98 söi öljyä noin litran/2500km. Kone kesti 55tkm ja sitten paloi pakoventtiili ja remppaa tuli 1200 Euron edestä.
Opel maksoi puolet, mutta silti tuli kalliiksi käyttää, kun jakohihnakin piti vaihtaa neljän vuoden ja 48tkm:n jälkeen (500 Eur).
Kokemukseni mukaan tuohon koneeseen eivät sovi 0W-alkavat öljyt. Mulla kone kuluttaa jonkin verran Mobil 1 0W-40 öljyä, kun esim. Nesteen 5W-40 öljyä ei juuri kulu. Ohjekirjakin suosittelee näitä 5W- öljyjä bensakoneisiin. Jostain kumman syystä huollossa pakkaavat laittamaan aina Mobil 1 0W-40. Huomasin kanssa, että ohjekirjan mukaan normaalia on vielä 0,075 l/100 km, joka on kaikkea muuta kuin normaalia minun mielestäni. Semmonen kone kyllä jo savuttaa.
Todellakin näin on, että opelin ohjekirja antaa ohjearvon öljynkulutuksesta ettei tarvitse vastailla vihaisten kuluttajien kysymyksiin "normaalista" öljynkulutuksesta!!!
Koko öljynkulutuskappalekin kyseisessä opuksessa alkaa lausahduksella: "Kaikki moottorit kuluttavat öljyä" lue: KAIKKI OPELIN MOOTTORIT KULUTTAVAT PALJON ÖLJYÄ !!!
Ennen opelia mulla oli renault,ja siinäki kirjassa oli ihan sama lause,tosin ei puhuttu opelista mitään.Öljyy se rellukaan ei syönny,eikä kyllä syö mun astrakaan.
Sitä Mobil 1 0W-40 kuluu n. 0,5 litraa/10000 km, 5W-40 kuluu puolet vähemmän eli ei kovin paha öljyn kulutus. Tuntuu vähän nuo jutut oudoilta, jossa kerrotaan öljyä menevän 1-2 l/1000 km. Silloin on jo jotain vikaa koneessa.
vffffff
Kyllä kuluttaa ainakin velipojalla.
Astra g 1,8 16 v , Vaihtoväli 30 tkm . Ei kertaakaan ollut tarvetta lisätä öljyjä. Nyt pitäis tilata 3 huolto.
-02 1.6 l 8V Astra, ei lisäystarvetta 30 tkm vaihtovälillä. Eipä muitakaan murheita vielä 75tkm paikkeilla, ei yhtään ylimääräistä huoltokäyntiä, vain kerran vaihdettu H7 polttimot, mutta EGR taisi mennä vaihtoon 60tkm huollossa, takuuseen tietty.
...venttiilinvarren kumit.Kaikissa euroautoissa käytetään välillä jotain halpakumeja jotka tuon ikäisenä ovat kovettuneet ja 2 mm löysät.
Kyllä...alkuperäiset venttiilin varren kumit vaihtoon. 130.000 km ajetussa olivat ihan kovettuneet ja siitä johtui öljyn kulutus. Huomaa käynnistäessä sinisen savun kun nämä kumit eivät ole paikoillaan.
Alkuperäiset ruskeat kumit kovettuu ja uudet vihreät kestävät pehmeänä ja pitää öjyn, kun laitetaan liiman kanssa paikalleen. Alkuperäinen pakosarjan tiiveste vaihdettiin samalla kun se vuoti myös.
toi otsikko on kyllä aivan väärä!
mulla on opel corsa -89
ja se ei kuluta öljyä oikeastaan yhtään.ei tartte ainakaan lisätä öljynvaihtojen välillä.
ja muutenkin tosi hyvä auto.
mutta en kyllä uutta opelia ostaisi itekkään summissa,vanhat toimii paremmin kuin uudet.
Moi!
Olen omistanut 4 astraa, 2 vectraa, ja uusi on tilattu, vectra. Kaikki suht uusia tai ihan uusia.
Yhteenkään en ole ikinä tarvinnu öljyä lisätä!
Kilsoja noilla yht. n. 400tkm ajettu. Hyvin on toimineet.
En ole vuoteen käynyt tällä palstalla, mutta on hauska huomata että Opeli kuluttaa tai ei kuluta öljyä, vieläkin.Itse sain oman oman Vectran (vm 2001) vaihdettua vuosi sitten pois ja olen todella tyytyväinen.Oikein hävetti olla konepelti ylhäällä uuden auton kanssa ja lisäillä öljyä.Uutena vei 1l/2000km, 50 tkm kohdalla 1l/6000km. Ja öljyn kulutus oli Opelin mukaan ominaisuus...? Auto oli muuten oikein hyvä!
no jos nuo p.. puheet pitää paikkansa en ikinä hommaa enää opelia kumma juttu ku 15 vuotta vanhassa opelissa ei tarvitse lisätä 10000km ollenkaan öljyä kyllä sitä kuluu mutta ei tikussa mene minimin alle...taitaa olla huonoja nuo uudemmat opelit ympyrä ja nuoli siitä alkoi huoli...ajakaa porvarit polkupyörällä ei kuluta ja kunto kasvaa!