vastaan tulleesta autosta heitettiin pullolla motoristia

päivän keskipohjanmaa lehti kirjotti et kokkolas heitettiin vastaan tulleesta autosta pullolla motoristia joka muuten selvisi mutta kypärä kärsi vahinkoja?hyvä esimerkki miten autoilijat suhtautuu moottoripyöräilijöihin?voi olla et jos olis valkonen pyörä ja valkonen kypärä tuollasta ei sattuisi?
32611
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 32

Vanhimmat

se oli pohjalaisessa

Äänestä
  • OSUKO PYÖRÄÄN..TULIKO MITÄÄN.. ?

    Äänestä

  • KAMALAA kirjoitti:

    OSUKO PYÖRÄÄN..TULIKO MITÄÄN.. ?

    JOS JOTAIN MAHIKSIA NIIN POLIISILLE ILMNOITUS JA LASISTA SORMENJÄJET...

    Äänestä

  • STOP SIKAILU kirjoitti:

    JOS JOTAIN MAHIKSIA NIIN POLIISILLE ILMNOITUS JA LASISTA SORMENJÄJET...

    ajelet kiini ja otat rekkarin ylös. Siinä mitää sormen jäläkiä tarvita

    Äänestä

Kamala tapaus kaiken kaikkiaan. Jos se oli vahinko, niin se osoittaa törkeää piittaamattomuutta ja jos se oli tahallista, se osoittaa kieroutunutta vihanpurkausta tai totaalista ymmärtämättömyyttä seurauksista.

Minä itse, vaikka olen motoristi, olen myös autoilija enkä haluaisi tulla niputetuksi "autoilijoihin" näissä vastakkainasetteluissa. En itseasiassa ymmärrä, miksi täällä foorumeilla niin helposti nostetaan yksittäisten ihmisten yksittäiset teot esimerkeiksi kokonaisen ryhmän asenteista. Sellainen luo vain turhaa kyräilymentaliteettia tuonne liikenteeseen eikä edes vastaa todellisuutta.

Stereotypiat ovat ihmiselle luontainen ja käyttökelpoinenkin tapa jäsentää todellisuutta. Se on vain siinä mielessä kaksiteräinen miekka, että se antaa helposti vääristyneen kuvan mikäli sen vajavuus havaintojen luokittelussa unohdetaan.

Äänestä

on totta ettei pitäisi yleistää mut sen olen huomannu et tietyn tyyppiset ihmiset hankkii tietynlaisen auton ,omasta kokemuksesta voin sanoa et 90% bmw:kuskeista on moottoripyöräilijöiden härnääjiä.ajetaan perseessä kiinni ja koitetaan provosoida et moottoripyöräilijä lähtisi vääntään et saisi kokeilla pysyykö bmw mukana ja varsinkin liikennevalo lähdoissä ajetaan naapurikaistalle kovalla näytön halulla,vaikka totuus on et ne tahtoo kuitenkin jäädä niinku märkä hanska valolähdöissä.suoralla tuo oma customi jää muttei sitä oo siihen tehtykään?sit löytyy oma porukkansa henkeen ja vereen on hd henkiset kännikalat ,joilla on ainut moottoripyörä kokemus kun naapuri on kaasutellu suorilla putkilla.sen jälkeen muut pyörät ei oo mitään ja vielä kun baari illan jälkeen jää saamatta" piparia" ja hyvällä tuurilla on tullu turpiin niin yksikään kadun varressa oleva japsipyörä tai kiina skootteri ei oo turvas.

Äänestä
  • Ei M1800R:n pitäis suoralla jäädä bemarille. Ettet vaihda liian isolle liian aikaisin.

    Äänestä

  • Mulla on HD:ssa kuitenkin tappokatkaisin. Sillä kun käyttää sytkävirran pois, pumppaa kaasua muutaman kerran ja laittaa virrat päälle, niin ampu metrin puoltoista pitkän lieskan x 2. Pimeällä vaikuttavan näköistä. Menee bemariteinille turvaväli jakeluun. Tosin pari kertaa on lentäny villatkin mukana, mutta on se sen arvoista :)

    Äänestä

  • Mika++ kirjoitti:

    Ei M1800R:n pitäis suoralla jäädä bemarille. Ettet vaihda liian isolle liian aikaisin.

    M1800 menee 216kmh. Meinaatko,että on vaikeaa löytää Bemari joka ei menisi lujempaa??

    Äänestä

  • Suoralla jää mopo kirjoitti:

    M1800 menee 216kmh. Meinaatko,että on vaikeaa löytää Bemari joka ei menisi lujempaa??

    Meillä on nopeusrajoitukset. Riittää että kiihdyttää siihen. Yksikään bemari ei pysy M1800R:n tahdissa 0-80, 0-100 tai 0-120 kiihdytyksessä. 0-200 on merkitystä vain kilparadalla.

    Äänestä

  • Suoralla jää mopo kirjoitti:

    M1800 menee 216kmh. Meinaatko,että on vaikeaa löytää Bemari joka ei menisi lujempaa??

    Luultavasti on vaikeampi löytää sellainen tyyppi, jolla on varaa siihen suorituskykyisimpään bemariin. Ei nuo yheksänkytluvun karvanoppabemarit joita tuolla ostarilla pyrii välttämättä niin kovaa kulje.

    Toinen juttu on se, että normaaliautot (poislukien superautot) ovat niin hitaita kiihtymään, että vaikka ne suoran päässä kovmpaa menisivätkin, niin saa olla pitkä suora että ehtivät kelata sen välin kiinni minkä ne aina jäävät siinä alussa. ENkä tästä aio sen enempää väitellä on noita bemarikokeilijoita sen verran valoissa nähty että suunnilleen tuo suorituskyky on selvillä niistä autoista joita tuolla liikenteessä tapaa eikä ne alkulähdössä pärjää hitaimmallekaan moottoripyörälle. Totta kai niitä on nopeitakin autoja enkä väitä etteikö auto voisi teoriassa olla nopea, mutta niitä ei vain yksinkertaisesti ole juuri nimeksikään tuolla liikenteessä ja jos onkin, niin ei niiden tarvii enää todistella kenellekään mitään. Yleensä se on se vanha karvanoppabemari tai sitten uudehko taksibemari joka voi tulla hivottelemaan. En ole viitsinyt enää niiden kanssa kisata vaan annan mennä jos on niin kiire.

    Äänestä

  • mika2 kirjoitti:

    Luultavasti on vaikeampi löytää sellainen tyyppi, jolla on varaa siihen suorituskykyisimpään bemariin. Ei nuo yheksänkytluvun karvanoppabemarit joita tuolla ostarilla pyrii välttämättä niin kovaa kulje.

    Toinen juttu on se, että normaaliautot (poislukien superautot) ovat niin hitaita kiihtymään, että vaikka ne suoran päässä kovmpaa menisivätkin, niin saa olla pitkä suora että ehtivät kelata sen välin kiinni minkä ne aina jäävät siinä alussa. ENkä tästä aio sen enempää väitellä on noita bemarikokeilijoita sen verran valoissa nähty että suunnilleen tuo suorituskyky on selvillä niistä autoista joita tuolla liikenteessä tapaa eikä ne alkulähdössä pärjää hitaimmallekaan moottoripyörälle. Totta kai niitä on nopeitakin autoja enkä väitä etteikö auto voisi teoriassa olla nopea, mutta niitä ei vain yksinkertaisesti ole juuri nimeksikään tuolla liikenteessä ja jos onkin, niin ei niiden tarvii enää todistella kenellekään mitään. Yleensä se on se vanha karvanoppabemari tai sitten uudehko taksibemari joka voi tulla hivottelemaan. En ole viitsinyt enää niiden kanssa kisata vaan annan mennä jos on niin kiire.

    Jostain varttimailin taulukosta kattelin VTX:n speksejä. Ferrari Modena ja joku BMW:n M-malli olis pysyny rinnalla. M1800R:ssä on 25 heppaa enemmän. Eli ei pysy bemarit rinnalla. Maksiminopeudella taas ei ole maantieajossa merkitystä. Pääasia, että liikennevaloissa ja motarin rampilla jää kuin kakka rattaasta. Jos jään jollekin autolle kyseisissä tilanteissa, laitan heti Rocketin.

    Äänestä

siinä on rajotin vielä kiinni ?ottaa jotain 5600rpm vitosella,nyt oli just sisään ajo täynnä tuli vähä leikittyä 1-100 2-140 3-180 4-220 5-210? vaihdot just punarajalla

Äänestä
  • Tarkotat varmaan: 2-120, 3-120, 4-120,5-120.

    Äänestä

  • Mika++ kirjoitti:

    Tarkotat varmaan: 2-120, 3-120, 4-120,5-120.

    tarkoitat noilla luvuillasi??!!

    Äänestä

  • Mitä sä Mika++ kirjoitti:

    tarkoitat noilla luvuillasi??!!

    Niin, meillähän on suurin sallittu nopeus 120 kmh motarilla. Rajoitusten mukaanhan me aina ajetaan.

    Äänestä

en tiiä miten tulee lyötyä noin paljon noita huteja kun kirjottaa, paras siirtyä poliisien käyttämään yhden sormen taktiikkaan.

Äänestä

M1800r 0-100km/h alle 4sekkaa , huiput 240km/h
99,9% autoista jää.

Äänestä
  • No ei ikänä mene m1800r vakiona pelkkä nopeudenrajoitin poistettuna 240km/h!
    Siis todellista nopeutta,oma mittari voi tuon jopa näyttääkin.

    Äänestä

jaa et sen pitäs mennä noinkin lujaa hyvä ettei tarvi kokeilla?

Äänestä

Huomaan että täällä poikaaset uhoo kyykkypyörillään? Just te ootte se ryhmä jota eniten oikeestaan vihaan. Meikä haluaa ajella ihan rauhassa ilman uhoamista isolla Harrikalla ja nauttia ajamisesta yms yms, en hittolainen ymmärrä teitä kloppeja? miksi pitää esittää kovempaa kun onkaan??

Äänestä
  • Vinkkimä tälle HARRIKKA miehelle että M1800R on hienoimpia pyöriä mitä oon koskaan nähny kestää vertailun mihin tahansa harrikkaan koska tahansa. Joskus ko tarpeeks rahaa on tämä ostos listalla =)

    Äänestä

  • harrikka joopajoo kirjoitti:

    Vinkkimä tälle HARRIKKA miehelle että M1800R on hienoimpia pyöriä mitä oon koskaan nähny kestää vertailun mihin tahansa harrikkaan koska tahansa. Joskus ko tarpeeks rahaa on tämä ostos listalla =)

    No ei oo. Kyllä BMW K1600GT rulettaa. Jo 1500 kierroksella vääntöä on 120 Nm. Max vääntö 175 Nm. Aattele!

    Äänestä

  • Mika++ kirjoitti:

    No ei oo. Kyllä BMW K1600GT rulettaa. Jo 1500 kierroksella vääntöä on 120 Nm. Max vääntö 175 Nm. Aattele!

    Kunnioitettavat väännöt mutta aiva hirveän näkönen kapistus...

    Äänestä

  • Mika++ kirjoitti:

    No ei oo. Kyllä BMW K1600GT rulettaa. Jo 1500 kierroksella vääntöä on 120 Nm. Max vääntö 175 Nm. Aattele!

    olla mieleltään aika pentu,kehuu sitä kulkinetta minkä omistaa. Ennen se oli 1800cc Cruiseri ja nyt hehkuttaa uutta mopediaan. Kohta varmaan parjaa Customeja?

    Äänestä

  • meillä on vielä pikkukikkelit.

    Äänestä

Mä en ymmärrä tyyppejä ketkä ajaa Harrikalla! Miks ei osta Japsi tai britticustomia jos haluaa Customilla ajella? Ainoa parempi asia Harrikassa verrattuna Japsiin on äänet,kaikki muu on huonompaa tekniikka ym. Äijät maksaa äänistä 10 tonttua enemmän vaikka saavat muuten paskemman pyörän ajettavakseen!

Äänestä
  • Uusissa Harrkoissa jää silloin tällöin isku välistä, jotta ääni pysyy samana kuin ennen. Ohjelmoitu juttu. Eli pyörää heikennetään äänien takia. Ei näin.

    Äänestä

jokaisella on näköjään oma käsityksensä kyykkypyörästä? mäkin kattelin noita harrikoita ennenkuin päädyin nykyiseen mut kun niissä on niin pienet koneet ja huono maine keston suhteen?ite kun olen aikoinani ruuvannu työkseni parikymmentä vuotta nii en halua ruveta maantiellä ruuvaileen ihan huvin vuoksi, eilen kun kävin tuurin kyläkaupas heittään lenkin ja ostin pehmisjäätelöä.tuli jätskikopin taakse useamman hengen hd porukka kaasutellen miehekkäästi,kuulin kun yks veti kaasun pohjaan elegtra glidillä ja kumenkäryä tuli kopin takaa .tuli heti mieleen et kyllä on härskiä porukkaa?mut kun näin et muut hd kuskit juoksi sinne tulin ittekkin uteliaaksi mitä siellä oli.siinä oli hd kuski pysähtyny ja pistäny jalan maahan mut tais olla veri paennu jalasta,kun ei kantanukkaan vaan pyörä nurin kuski pyörän alla ja kaasu pohjassa,ihmiset katteli ja viiso sormilla et kato mitn hd äijän kävi kukaan sivullinen ei menny auttamaan.niinpä tilanteen mentyä ohi koko hd porukka vei pyöränsä muualle parkkiin oli sen verran näyttävä sisään tulo.

Äänestä

Tai sitten kanarianlinnun värinen huomioliivi, niin osuu pimeälläkin.

Äänestä

itelle on sattunut vastaavaa Kokkolassa....Edellä ajaneesta autosta heitettiin kaljatölkki suoraan pyörän eteen. Onneksi pysyin pystyssä. Mikähän niitä Kokkolalaisia oikein rivaa???

Äänestä
  • Joskus taannoin kävi niin että edellä ajavasta autosta heitettiin tielle mitä ihmeellisimpiä asioita,tölkkejä,tumppeja ja muovipussejajne. ratkaisin asian niin jotta ajoin auton eteen ja vaudissa sitten sudittelin auton edesssä varmaan noin 500metriä , Sieltä savupilven seasta se sitten ilmestyi mutta tais olla jynssääminen pojilla kun oli kumin krämmälettä konepelti täynnä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


sukisuki m 1800 r kirjoitti:

päivän keskipohjanmaa lehti kirjotti et kokkolas heitettiin vastaan tulleesta autosta pullolla motoristia joka muuten selvisi mutta kypärä kärsi vahinkoja?hyvä esimerkki miten autoilijat suhtautuu moottoripyöräilijöihin?voi olla et jos olis valkonen pyörä ja valkonen kypärä tuollasta ei sattuisi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu