Oliskos kellään kokemusta tai muuten tietoa.Ostin 90 E-tecin syksyllä 2010(laitettiin veteen 2.9 -10) Sisäänajo öljyt oli säädetty ns täysille ja kun käytin (vihdoin) 28.7 2011 säädättämässä XD 100:lle (kun ei ole kerinny) niin liikkeen tietokone näytti et koneella olis ajettu n. 23 t vaikka olen ajanut max n. 11 t ! Konehan ei ota täysiä tehoja ennen kuin 15 t on täynnä yli n. 2000 r/ min ajoa. Ja kun koneesta puuttuu n. 1000 r/min ei tuo ko lukema voi pitää paikkansa mitenkään. Voiko noissa ohjelmissa olla noin paljon vikaa vai eikö ko liikkeen huoltomies osaa hommia.Eivät osanneet edes antaa numeroa mistä vois kysellä. Hämmästyttää kummastuttaa pientä kulkijaa!
E-Tec 90
Kuis näin
5370
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Parasta neuvotella huollon kanssa.
En tiedä onko 90hv koneessa sisäänrakennettu syteemiä, joka rajoittaa koneen kierrolukua ennen 15h/yli2000rp/min ajoa.
Jos on niin olen yllättynyt. Mielestäni tämä olisi vastoin koneen mainosta jossa sanotaan ettei sisäänajoa ole. 25-30 hv koneissa ei ainakaan moista ole. Kone vain syöttää enemmän öljyä koneeseen kunnes tunteja tulee sopivasti.
Merkkureissa kertomasi systeemi tunnetusti on.
Tuntilaskuri laskee ja tallentaa muistiin koneen kaikki käyntitunnit, käy se vaikka tyhjäkäyntia. Lisäksi se tallentaa käytettyjen kierrolukujen suhteellista osuutta koko ajan.
Tämä voi olla seltys tilanteeseen.
Diagnostiikaohjelmasta saatavalla printillä näkyy kaikki oleellinen, käyttötunnit sähköaivoille, moottorin rpm-profiilit yms. Pyydä listaus huoltomieheltä (PDF-tiedosto).
Koneessa ei ole tehon rajoitusta uutena, vain lyhyt break-in periodi, jolloin syötetään enmmän öljyä koneeseen.
Miten mahtaa olla Tohatsun tldi 90 hv koneessa? Onko siinä mitään tehon rajoitusta/öljymäärän ruiskutuksen lisäystä ensimmäisten tuntien aikana? Ainakaan ohjekirja ei kerro moisesta.
Ainakin 40-60hv E-Tec englanninkielisessä ohjekirjassa todetaan, että uuden moottorin ollessa kyseessä automatiikka syöttää koneeseen ylimääräistä öljyä ensimmäisen kahden käyntitunnin aikana kun koneen kierrosluku on yli 2000 rpm. Eli lähestulkoon aina muulloin kuin tyhjäkäynnillä ja kävelynopeudella.
En löytänyt ohjekirjasta mitään sisäänajoon liittyviä ohjeita joilla käskettäisiin esim välttämään talla pohjassa ajoa heti myyjän laiturista. Tosin eiköhän sitä ensimmäiset tunnit kuitenkin opettele koneen käyttöä ja täytyyhän sitä kokeilla kaikilla mahdollisilla kierroalueilla mitä koneesta vaan lähtee.
Jos oot jättänyt virtalukon on-asentoon, niin käyttötunteja kertyy vaikkei kone kävisikään...