http://www.daily-autonews.com/latest-news/2011/07/07/avtovaz-named-the-new-wagon-lada-largus.html
Tässä on ensimmäinen Dacia-malli, jota aletaan valmistaa Ladan Togliattin tehtailla Ladalta jäävillä tuotantolinjoilla. Kyseessä on siis vanha Dacia Logan, johon on vaihdettu Ladan merkit ja jotain hyvin pientä ulkonäöllistä harhautusta.
Larguksessa on jonkin verran länsimaisia turva- ym. varusteita vaikka se onkin vielä hyvin kaukana ns. oikeista autoista. Ensimmäistä kertaa siis Ladan merkeillä saa auton, joka ei saa nollaa tähteä törmäystestissä! Kelpaako tällainen Renaultin Dacia suomalaiselle ladistille? Jos kelpaa, niin kysymys kuuluu, kelpaisiko ladistille mikä tahansa kulkuneuvo Ladan merkeillä.
Tässä on ensimmäinen Dacia-malli, jota aletaan valmistaa Ladan Togliattin tehtailla Ladalta jäävillä tuotantolinjoilla. Kyseessä on siis vanha Dacia Logan, johon on vaihdettu Ladan merkit ja jotain hyvin pientä ulkonäöllistä harhautusta.
Larguksessa on jonkin verran länsimaisia turva- ym. varusteita vaikka se onkin vielä hyvin kaukana ns. oikeista autoista. Ensimmäistä kertaa siis Ladan merkeillä saa auton, joka ei saa nollaa tähteä törmäystestissä! Kelpaako tällainen Renaultin Dacia suomalaiselle ladistille? Jos kelpaa, niin kysymys kuuluu, kelpaisiko ladistille mikä tahansa kulkuneuvo Ladan merkeillä.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Miksei Dacia kelpaisi kun se on kaikin tavoin alkuperäistä Ladaa parempi?
Dacia-Ladassa on Renaultin ikivanhaa tekniikkaa oleva kasiventtiilinen 1.6-litrainen bensakone. Sen päästöt ovat 159g/km eli vain noin 15% alle vielä vanhemman nykyisen Ladan päästöjen. OK, nykylada on paljon pienempi eli onhan Dacia tässä vähän enemmän Ladaa edellä kuin 15%. Mutta normaalisti saman painoisten bensa-autojen päästöt ovat 120-130g/km vaikka tehoa ja suorituskykyä on enemmän.
Vanhanaikaisen tekniikan aiheuttamat runsaat päästöt nostavat autoveroa eli hintaa. Jälleen kerran ostopäätös täytyykin perustella poliittiselta eikä järkipohjalta kuten nykyladankin kanssa.
Dacia Loganina se maksaa 13200.-. Aika paljon halvempi pitäisi hinnan olla että saman auton joku ostaisi Ladana. Ladan valmistamana epäilen että laatu laskee myös Ladan tasolle. Siis paljon.
Kyllä Priora ja Kalina on vielä autoja tuohon hirvitykseen verrattuna.
Mutta Dacia on kuitenkin huomattavasti uudempaa ja laadukkaampaa tekniikkaa. Se ei ole kuin 10-15 vuotta jäljessä nykyautoja eli kymmenisen vuotta Ladaa edellä.
Jo vain, kyllähän tommoisella ajelisi, onhan siinä Mersun koneet. Ai mitenkä niin, no, Mersun uudet A ja B-malli saavat koneet Renaultilta, ei kykene itse suunnittelemaan sillä hinnalla, puhumattakaan valmistamisesta. Ne on niitä uusia turbokoneita. Eli sen vähän niinkuin sillai että Largus ja B-Mersu on sitten serkuksia tulevaisuudessa.
Mersulla ei ole pikkukoneita ja ne ostetaan Rellulta. Rellu taas ostaa isommat koneensa Mersulta. Näillä koneilla ei ole mitään tekemistä Dacian ja Ladan moottorin kanssa, joka on vuosikymmeniä vanha Rellun kone.
Yllättään tyylikäs, hieno keula ja parannettu kojelauta. Toivottavasti tuonti Suomeen alkaa jo tänä keväänä, auton vaihto edessä pikapuoliin.
Voit vaihtaa Ladasi Dacia Loganiin vaikka heti huomenna. Niitä on ollut myynnissä jo vuosia.
http://www.dacia.fi/
Muistkaa että noita tulee isosta tehtaasta ulos hintaan, n 2000-3000 dollria / kpl...!!!
se on tehokasta tuotantoa, eikä mitään napilla peluuta.
Ei muissa maissa, kuin suomessa ole joutavia päästö- yms kansan kyykytyksiä.
Esim venäjällä ajellaa halvalla bensalla ja esim. autot tyhjäkäy vuorokausia,, jos huvittaa. Näkee sen meiningin suomessakin miten venäläiset menee kauppaan ja autot käy pihallla. Ei ympäristö haittaa venäläistä ja siellä on halpaa öljyä ja halpoja autoja. ....
Ja venäjällä on töitä, päinvastoin kuin työttömyys-suomessa !!!
Suomi on oikei kyykytys . naa , ja sutoa ei täällä kannata omistaa !!
Onneksi meillä Suomessa ei ole samanlaisia vanhoja ympäristöntuhoajakommunisteja kuin sinä. Ladan tehdas pysyy muuten pystyssä vain ja ainoastaan veronmaksajien miljardituilla.
venäjällä ajetaan ihmisen etua.
suomessa ajetaan jotain pölkkypää- vihreä-uskonto-mantraa ja valkoselkätikan etua.
Suomen vihreät natsit vihaa omaa kansaansa.
Toivottavasti sinä et lisäänny.
Minä lisäännyn ja panen. Syön lihaa, ajan autolla ladalla, Kulutan.Mutta en kärsiviä vihreitä kompostille haisevii maatuskoja.......
Ja tavatessa Litistän vihreän kuin russakan.
Onneksi mahdollisuutesi lisääntyät ovat vain teoreettisia. Naista et koskaan saa ja poikaystäväsi kanssa ei lisääntyminen onnistu.
Pitää muista ettei kyseinen luonnontuhoaja millään tavoin edusta tavallista ladistia.
Puhuuko tässä nyt taas kokemus ? Onko miesten välinen seksi sinulle tärkeätä ja päivittäistä, koska siitä jatkuvasti jaksat kertoa omia kokemuksiasi ? Olet ajellut Ladalla ja huomannut että vain miestenvälinen seksi tässä tapauksessa on luontevinta sinulle ...? Me Ladailija Miehet olemme ns. alfauroksia, jotka saamme missin kuin missin päät kääntymään ja jossain jopa jonotuslappuja piti jaella kun maailmanluokan kaunottaret pyysivät edes pientä kyytiä ... myös Ladalla. Tästä asiasta tuskin kannattaa ns. länsikopperohöperöiden alkaa enempää vääntää täällä satua linjalla eipäs juupas ... nolaatte vain itsenne ! No comments required !
Miesten välinen on jokapäiväistä kaikille ladisteille koska Ladalla ei naista saa.
Käkikello ei kielloista välitä ... se jatkaa omaa monotoonista liturgiaansa niin kauan kun vetoa riittää tai kunnes se litistetään kuin russakka :)
Siltä näyttää. Mutta hermostuttaahan se ladistia kun naista ei saa.
Varmasti perusasiallinen kulkuneuvo. Muuten näyttää ihan Dacia Loganilta, mutta keula on kuin Hyundai Getzissä.