Veto on muutoin tasainen mutta 1800-2500 esintyy katkonaista vetoa kiihdyttäessä eli pientä nykimistä.
Vanhemmissa peleissa puolavika on tätä aiheittanut, mutta onko ideoita onko se tämä sytytyspuola vai voisiko olla joku muu? Onko kokemuksia vastaavasta?
Vanhemmissa peleissa puolavika on tätä aiheittanut, mutta onko ideoita onko se tämä sytytyspuola vai voisiko olla joku muu? Onko kokemuksia vastaavasta?
Vastaukset 11
Vanhimmat
lisäys vielä että kun ottaa ilmastoinnin pois päältä niin nykyminen mielestäni vähenee, ellei jopa lopu kokonaan?!?
Voiko olla että ilmastointi aiheuttaa tosiaan tätä? Eikö 1.6 100hv jaksa vääntää tarpeeksi ilmastointi päällä noilla kierroksilla?
Juu iha normaalia nykimistä focuksissa. 2-litrainen tekee samaa.
Itselläni -07 ja nykimistä esiintyy silloin tällöin kovissa kiihdytyksissä ja ilmastointi päällä ehkä enemmän? Ei häiritse käyttöä.
Kaasuläppäkotelo sökö
Kyllähän tuo nykiminen viittaa sähköpuoleen, koska tulpat ja johdot on vaihdettu
voi myös olla puolavika tai onko ajettu E10 bensalla joka on liuottanut sakkaa?
.kannattas uskoo et fordi ei vaan kestä mitään.susi jo syntyessään.
Ilmastoinnin kompressori aiheuttaa nykimistä oli ajoneuvon merkki mikä hyvänsä eikä siihen vaikuta moottorin kokokaan
Kuullostaisi 95E10-ongelmalta.
Focus 1,8 bensa -08 nykii, esim. 80 km/h nostaa nopeuden 100 km/h.
Talvella nykimistä ei ole.
Takuu aikana huolto tarkisti vikamuistin kaksi kertaa ei löytynyt mitään.
Huollon mukaan kaikki kunnossa.
talvella ei vielä jokaisella asemalla ollut 95E10:iä myynnissä.
Nykiminen 1-2 vaihteilla juuri mainitsemillasi kierroksilla korjautuu ohjelmistopäivityksellä. Tämä ei kuitenkaan ole varsinainen "vika" ja sen kanssa voi huoletta elää ja ajella.