Jännittää ilmeisen satamaväylän ylitys itäänpäin mennessä, onko jotain erityistä huomioitavaa ? Karttaankin lienee tullut painatuksen jälkeen vaikka mitä tuolle kohtaa ?
Finnlinesin aikataulut lienee hyvä selvittää etukäteen.
Finnlinesin aikataulut lienee hyvä selvittää etukäteen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
edit lisäys : ilmeisen vilkkaan
Ei siellä kovin vilkasta liikennettä ole, muutama laiva päivässä ja ne näkee kyllä jo varsin kaukaa. Ja väyläalue ei ole kovin leveä, mitä lie 200-300 m jos sitäkään.
Länsisatamassa oli kyllä ihan reipas liikenne mielestäni pari viikkoa sitten. 5 isoa matkustajalaivaa näin parhaimmillani kun Pihlajasaaressa kävimme. Kertovat kyllä äänimerkillä jos satut pahasti linjalle. Itse jäimme suosiolla odottamaan väylän ylitystä. Liikkuvat yllättävän nopeasti.
Nyt puhutaankin Vuosaaren sataman väylästä joka on pk-seudun hiljaisin väylä.
Juu ymmärsin kyllä. 8 alusta näyttäisi satamassa tällä hetkellä olevan.
Tämmöisen löysin: voi tsekata ajat, koska ovat liikkeellä:
http://www.portofhelsinki.fi/tavaraliikenne/satamissa_olevat_lahtevat_alukset
Kun noudatat meritien sääntöjä ei sun päälle aja laiva Ei siinä sen kummempaa ole. Kyllä sinne sinäkin mahdut. www.snoopy.fi
oma paattini liikkuu noin 7-8 solmua ja pitäisi oikein jäädä tähtäilemään finnlinesiä, että saisi jotain jännitystä aikaan. suosittelen että vaihdat veneilyharrastuksesi vanhainkodin punkkaan.
Kerran kevytveneellä seikkaillessani Inkoossa väylällä sain huomautuksen oikein 5 lyhyen äänimerkin kera, joka sanoo suurin piirtein näin: "Turpauivelo sassiiin siitä väylältä tai täältä pesee". Sen koommin olen muistanut tähystää laivaväylällä ahkerasti.
Silloin kun näköyhteyttä ei ole, laivojen liikkeiden ennakointia auttaa VTS:n kuuntelu VHF:llä - Helsingissä kanava 71. Muiden alueiden VTS kanavan näät merikortista. Jos sinulla sattuu olemaan veneessä jo plotteri ja VHF, AIS vastaanottimen hankinta oli ainakin minulle hintansa väärti. Jelppaa paitsi satama-alueilla, myös saaristoväylillä joilla laiva liikennettä, missä laivat tulevat välillä todella "puun takaa".
Kiitos. VHF-kurssi ja laitehankinta on vielä edessäpäin, samoin plotterin ja ehkä myöhemmin AIS:n hommaaminen. Ehkei tällä ikää vielä vanhainkotiin...
Ei laitteita eikä kursseja ja olen ylittänyt väylän ja kulkenut väylää useasti.
Jos näkyvyyttä riittää, ei siinä ylityksessä mitään laitteita tarvita. Mutta entäs jos onkin sumu? Silloin olo on vähän kuin rautatietä ylittäisi sokkona, vaikka ei niitä juniakaan usein kulje.Väylä menee rannasta avomerelle, eikä sitä voi mistään kiertää. Ja ne laitteet ja kurssit käyvät kaikkialla muuallakin kuin Vuosaaren väylän ylityksessä, hinta vain satasia.
Vuosaaren väylä ylitellään vakiosti viikonloppuisin. Tähän mennessä sataman aukeamisen jälkeen on kerran väistelty laivaa. Ei siis tosiaankaan mikään paha rasti.
Aika hyvä säkä, jos vain kerran olette siellä laivan kohdanneet. Itse kuljen mennen tullen tuon väylän poikki n. 6-8 viikonloppuna kesässä ja joka kesä on pari kertaa joutunut joko jonkinlaisen väistömanööverin tekemään tai ainakin arvioimaan, onko tarvetta. Mutta näkyvyyshän on siellä hyvä ja satamaväylä tosiaan vain alle 300 m leveä. Ja taitaa olla niin, että VTS ei ohjaa sille kohtaavia aluksia lainkaan. Ainakaan en muista kertaakaan nähneeni, että siellä olisi ollut näköpiirissä kahta laivaa samaan aikaan.
Meillä myös vakio viikonloppureitti kulkee Vuosaaren väylän poikki. Ehkä joka toisena viikonloppuna kohtaamme väylällä liikkuvan laivan. Alue on kuitenkin kohtuullisen hyvällä näkyvyydellä, joten eivät tule yllätyksenä ja kun oman vauhdin osaa arvioida niin kohtaamisen pystyy suunnittelemaan joko hidastamalla ja antamalla laivan mennä ensin tai jos matkaa on riittävästi niin äkkiä pois alta. Meille ei ole torvia tarvinnut huudattaa, mutta aina silloin tällöin tuolla väylien läheisyydessä kuulee kyllä näitä varoitushuutoja, kun joku huvivene ei ole osannut arvioida vauhtiaan.