Moi, Bemarin sähkökoukku ei lähde taittuman alas suojakoteloonsa. Merkkivalo vilkkuu ja kilkuttaa. Välillä takontin kytkimen merkkivalo palaa vihreänä, mutta koukku ei taitu kytkimestä painettaessa. Onko kellään kokemusta korjauksesta. Täytyykö koko takapuskuri irroittaa. Auto on suht tuore - 08 ja ajettu 61000
Sähkökäyttöinen peräkoukku ei toimi
Sormi suussa
96311
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olisiko syytä vierailla huollossa?
kanssa on aina syytä vierailla huollossa..
On kokemusta, teki tuota ennenkuin luin ohjekirjasta että pitää olla virta
kytkettynä. Starttaa auto käyntiin ja kokeile uudestaan!
Hei,
Huollossa on käyty ja merkkikorjaamo luki vikamuistia vissiin viisi kerta, mutta sanoivat, ettei ei löydy vikaa!!!??? Eivät siis osanneet, mutta laskua osasivat kirjoittaa 100 euron verran. Sanoivat, että takapuskuri pitää irroitaa jne....
Kokeilin äsken tuota "auto käyntiin ja kokeilemaan" -juttua, ei onnannanut. Jos auto on käynnissä niin takaboxin painikekytkin ei toimi - turvallisuuskysymys nääs. Sitten auto taas sammuksiin ja painamaan namikkaa. Jotain ääntä "servoista" kuuluu, mutta koukku ei lähde kääntymään alas...
uudestaan kokeilemaan, auto käyntiin luukku auki ja ja pidä nappi pohjassa koukun oletetun liikeradan ajan (punainen vilkkuu). Jos nyt kojelautaan tuli vikailmoitus kuittaa se ja uudelleen painamaan nappia.
Välillä jouduin näin tekemään 530GT:ssä. Koukku asennettiin Laakkosella 3000euron hintaan ja sillä on koko auton takuun kestava takuu.
Nyt toimii hyvin alkukangertelujen jälkeen.
No, tein tämän, mutta peräkontin kytkin ei reagoi mitenkään painalluksen auton ollessa käynnissä. Onkohan siihen katkaistu virta moottorin käydessä, jotta kukaan ei rupeaisi painaltamaan sitä kesken vedon? Moottori sammuksiin ja taas vilkkuu valo, eikä painaltaessa tapahdu mitään, vaikka kytkin pohjassa 2 minuuttia? uusia pitempiä painalluksia, mutta jokaisella pitemmälläkin painalluksella vain ääniä ikäänkuin yrityksestä aloittaa liikke, mutta mitään ei tapahdu?
sitten on minunkin keinot loppu, onhan sillä varmaankin asennustakuu vai mitä?
No, normaali takuu siis kaksi vuotta. Kyseessä on 525 DA vuosimalli 2008, joka on toimitettu tehdastilauksena (koukku siis tehdasasenteinen) marraskuussa 2007. Auton takuu ei siis riitä enää. BMW Suomi sanoi, että vaikka kys. koukku on tehdasasenteinen, niin kyseessä on "laite" siinä missä tuulilasin pyyhkimien moottorikin. Eli korjaa itse tai korjauta. He totesivat, että ainahan kokun voi vaihtaa! Toki, mutta kuten tiedät sen vaihatminen maksaa helposti n. 2000 euroa. Tarvin koukkua yleensä kaksi kertaa vuodessa. Veneen laskuun ja nostoon ja polttopuun hakuun. Koukulla ei siis ole edes ylenmäärin vedetty, joten epäkuntoon meno harmittaa kovasti.
Onkohan jollakin kokemusta reklamaatiosta suoraan tehtaalle Saksaan? Voisin kokeilla sitäkin. Käsittääkseni tuonhintaisen koukun mekanismin pitäisi kestää muutamaa vuotta pitempään.
p.s. Palaako sinun koukun peräkontin namikassa valo auton ollessa käynnissä?
ei mitään valoa, kun painan nappia punainen vilkkuu kunnes koukku on ääriasennossa ja sitten muuttuu vihreäksi. Tavaratilan pohjan alla on koukkua ohjaava tietokone (joku niistä) katso että ei ole kosteutta päässyt koukun tiivisteen kautta niinkuin mulla oli kerran.