Morjesta!
Eli tuli hommattua tuollanen 190 vm. -90 mersu. Mutta jossakin on jotain väljää vähän voimansiirron puolella luultavasti. Eli kun lähdet ja nostat kytkimeltä, niin kolahtaa ja kun myös päästää kytkimen niin kolahtaa. Rättinivel on ok. Perässä se ei tuntuisi olevan. Kolahdus kuuluisi niinkuin vaihdelaatikon päästä. Olisiko ehdotuksia?
Olisiko jollakin kokemusta, että mistä tuoda helpoiten ja siististi vahvarin virtajohto tälläsestä otsikon mukaisesta mesestä sisälle? jalkatilasta peräkonttiin vienti on helppo ja selvä, mutta täytyisi eka saada se akulta hyttiin..
Eli tuli hommattua tuollanen 190 vm. -90 mersu. Mutta jossakin on jotain väljää vähän voimansiirron puolella luultavasti. Eli kun lähdet ja nostat kytkimeltä, niin kolahtaa ja kun myös päästää kytkimen niin kolahtaa. Rättinivel on ok. Perässä se ei tuntuisi olevan. Kolahdus kuuluisi niinkuin vaihdelaatikon päästä. Olisiko ehdotuksia?
Olisiko jollakin kokemusta, että mistä tuoda helpoiten ja siististi vahvarin virtajohto tälläsestä otsikon mukaisesta mesestä sisälle? jalkatilasta peräkonttiin vienti on helppo ja selvä, mutta täytyisi eka saada se akulta hyttiin..
Vastaukset 3
Vanhimmat
Aluksi voisi tarkasta
- kardaanin kannatinlaakerin kunnon
- Mootturin kiinnityskumien kunnnon
- laatikon kiinnityskumien kunnon
Ja sitten taka-apururungon etummaiset kumit.
lisäapuja www.mersuforum.fi
Siis osoite on www.mersufoorum.net josta apuja saattaa löytyä.
Koliseehan ne autot vanhemmiten, rättiniveltä nyt aina kannattaa epäillä, voi se olla muuallakin, moottorin kumit tms.
Johtoja varten löytyy valmiitakin reikiä, helpointa usein porata reikä mihin haluaa. Pitää muistaa käyttää läpivientikumia. En nyt muista miten, mutta ite laitoin aikanaan sisätilanlämppärion varsin kivuttomasti paikalleen ja johdon jostain sieltä akun kulmilta läpi. Noin muuten johtojen piilotteleminen toppauksiin onb vähän työlästä, mersuissa paksut toppaiukset ja tahtoo noit kiinnikkeet murtua vanhemmiten.
Järkevintä vaan ujuttaa johdot maton reunan alle, kyllä ne siellä pysyy niin kauan kuin koko katiska liikenteessä.
Ainiin, asiallisten takakaijareitten asentaminen vaatii peltisaksia ja pensatankki tahtoo olla haittona.
Ei noita ikivanhoja mersuja nyt erikoisemmin kannata tuunailla, aika lapsellista jos asiallisessa autossa passot jytkyy kuin teinipemarissa. Ei oikein anna laatuauton kuvaa, jos edes radionääni ei pysy sisällä.