Miten paljon pitää purkaa autoa? ja miten paljon sitä johtoa menee molempiin etu-oviin? en uusi takakajarien johtoja.
Kajarijohtojen uusiminen?
soundcarmanaudioman
779
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kandeis miettiä nimimerkku uusiksi, jos ei terve maalaisjärki anna vinkkejä.
Eiköhän se johtojen määrä riipu kaiuttimien määrästä. Todennäköisesti ovissa on midit ja niille menee yks kajarikaapeli per midi. Voi siellä olla myös diset yläreunassa ja silloin sinne menee toisetkin kaapelit.
Autoa pitää purkaa tasan sen verran että saa vedettyä uudet. Ei niiden uusien ole pakko mennä joka paikasta samoja reittejä kuin vanhojen.
Ovissa on 6.5" midit ja kojelaudalla on diskantit, lähtisköhän ne vanhat johdot miten helposti poikkeen? vois talvella alkaa rankentelemaan..
Riippuu autosta. Kajarijohdot menevät oviin yleensä haitariputkia pitkin ja auton sisäpuolella jossakin kojelaudan sisässä. Kun soitin on irti ja kajarit ovista irti niin jommasta kummasta päästä nykimällä todennäköisesti koko kajarikaapeli saattaa tulla vetämällä veke. Oven läpiviennin kohdalta se on luultavasti hieman tiukemmin kiinni niin sieltä se pitää sitten irroitella erikseen.
Yksi tapa on kiinnittää uusi kajarikaapeli vanhaan kiinni jompaan kumpaan päähän ja sitten vetämällä vanhaa veke, kulkeutuu uusi kaapeli tilalle. Toki kaapeli saattaa jumittaa välillä, mutta ei kukaan luvannutkaan että tämä olisi mikään vartin homma.
Kiitos vastauksesta, olet tyytyväinen.
Pitää varmaan tilata enemmän johtoo, minulla on tollanen 2,5mm² kaiutinkaapelirulla 20m, mutta siitä on otettu jonkun verran johtoo, että ei kannata riskeerata, että ei sitten riitäkkään siitä enää oviin.
Tarkoitus oli kyllä kirjottaa.. olen, eikä olet!
Ei alkuperäiset kajarijohdot lähde minnekään päästä vetämällä, koska ne on lähes poikkeuksetta teipattuina tiukkaan johtonippuun. Jätät ne vaan paikalleen ja vedät uudet piuhat mistä saat. Paras tulee jos saat menemään oviin kurttuputkien sisällä.
riippuu.. siitä autosta, tai enemmänkin vuosimallista.
Vanhemmissa menopeleissä ne on usein hyvinkin höllästi siellä ja viestini rivien välistä voi ehkä lukea että piuhaa pitää aina paikka paikoin irroitella jostakin. Siellä voi olla nippusiteitä, auton omia kiinnikkeitä, yhteistä suojasukkaa jne. aiheuttamassa päänvaivaa.
Yleensä kun jostakin johdosta nykii niin toisesta paikkaa näkee mikä johto siellä liikkuu.