TUIFLY BOEING-767 Phukettiin

Kyllä siinäkin on kolme luokkaa edessä muutamapaikka heidän luksusta leveämpääkin. seuraavana onkin ihan normi ja sitten on se sardiinipurkki. Kyllä sen kestää onhan perillä väljäää...

kyllä kai myönnät että ollut helvetin ahdasta....lomalennot ovat kidutusta ja varsinkin sinun kokeiselle...ei mennyt nyt läpi.

kääpiö, minä 205cm, 167kg joten ahdasta on miten sitä sitten syö kun lautanen on suoraan nenän alla

älä puhu palturia että samat penkit ja tilat. Jotain rajaa näihin Comfort juttuihin sentään. Jos business lippu maksaa 6000 euroa Bangkokiin niin ei stitä nyt 300 euron lisähinnalla saa lomalenolle...lomalennot ovat mitä on ja reittilennot ovat järkevin oli sitten mikä paikka tahansa.

höpö höpö kirjoitti:

älä puhu palturia että samat penkit ja tilat. Jotain rajaa näihin Comfort juttuihin sentään. Jos business lippu maksaa 6000 euroa Bangkokiin niin ei stitä nyt 300 euron lisähinnalla saa lomalenolle...lomalennot ovat mitä on ja reittilennot ovat järkevin oli sitten mikä paikka tahansa.

Lue lisää

Onko ihan pakko tulla laukomaan tänne tällaisia kommentteja jos et asiasta yhtään mitään tiedä.

Aurinkomatkojen Comfort-luokka nimenomaan tarkoittaa Finnairin omissa A330-koneissa sitä reittilentojen business-luokan penkkejä.

Miten tämä yksinkertainen asia voi olla ihmisille näin vaikeaa käsittää!?

Ja Aurinkomatkojen/Finnairin A330-koneiden comfort-luokalla ei ole mitään tekemistä finnmatkojen blue comfort tms. höpinöiden kanssa.

Aurinkomatkat & Finnairin A330-kone & comfort-luokka = Finnairin A330-reittikoneen business-luokan penkki.

Jaahas :)

Comfort:
http://www.aurinkomatkat.fi/hyva-tietaa/matkaasi-liittyvaa-tarkeaa-tietoa/lennot/comfort-class
ja jopa 1 ilmainen ruokajuoma, hah.

Business:
http://media.finnair.com/finnair_a330/finnair_a330_day.htm

Nämä löysin tästä ketjusta, kiitokset niiden laittajille.

Istuin mukavuudeltaan samat?

Ja tälle "mistä näitä oikein" tämä on just sitä tiedon hakemista, jota ei sulta tullu pätkääkään. Kokeile matkavarausta tehdessä katsella missä vaiheessa
tulee Aurinkomatkoilla esiin koneen tyyppi, ilman Comfortia(200€/suunta).

kitewind kirjoitti:

Jaahas :)

Comfort:
http://www.aurinkomatkat.fi/hyva-tietaa/matkaasi-liittyvaa-tarkeaa-tietoa/lennot/comfort-class
ja jopa 1 ilmainen ruokajuoma, hah.

Business:
http://media.finnair.com/finnair_a330/finnair_a330_day.htm

Nämä löysin tästä ketjusta, kiitokset niiden laittajille.

Istuin mukavuudeltaan samat?

Ja tälle "mistä näitä oikein" tämä on just sitä tiedon hakemista, jota ei sulta tullu pätkääkään. Kokeile matkavarausta tehdessä katsella missä vaiheessa
tulee Aurinkomatkoilla esiin koneen tyyppi, ilman Comfortia(200€/suunta).

Lue lisää

Joku jossain jo kirjoittikin, että tämä asia selviää oikien hyvin matkaopas-lehdestä nro 5 ja sivu 40-41.Siinä on kerrottu millaisella konetyypillä kukin matkanjärjestäjä vie asiakkaansa kaukolomille ja millaiset istuintilat rahalla saa. Siinä sanotaan myös ettei Finnairilla ole Airbus 330 erikseen charter-versiota joten lomalennoilla nautitaan reittilentojen tiloista. Kipaiseppas kioskille lukaisemaan.

kitewind kirjoitti:

Jaahas :)

Comfort:
http://www.aurinkomatkat.fi/hyva-tietaa/matkaasi-liittyvaa-tarkeaa-tietoa/lennot/comfort-class
ja jopa 1 ilmainen ruokajuoma, hah.

Business:
http://media.finnair.com/finnair_a330/finnair_a330_day.htm

Nämä löysin tästä ketjusta, kiitokset niiden laittajille.

Istuin mukavuudeltaan samat?

Ja tälle "mistä näitä oikein" tämä on just sitä tiedon hakemista, jota ei sulta tullu pätkääkään. Kokeile matkavarausta tehdessä katsella missä vaiheessa
tulee Aurinkomatkoilla esiin koneen tyyppi, ilman Comfortia(200€/suunta).

Lue lisää

Luetun ymmärtäminen tuntuu kyllä todella vaikealta joillekin.

Tässä on keskustelut istuinmukavuudesta ja tiloista. Ei tässä puhuttu business-luokan palveluista vaan istuinmukavuudesta.

Ja vielä kerran rautalangasta:
Finnairin A330-koneilla lennettäessä lomalennon comfort-luokka tarkoittaa täsmälleen samaa istuinta kuin reittilennon business-luokka samalla koneella. Ei voi oikeasti olla näin vaikeaa ymmärtää. Kävisit joskus lentämässä noilla paikoilla niin loppuisi tämä jeesustelu täällä palstalla.

kitewind kirjoitti:

Jaahas :)

Comfort:
http://www.aurinkomatkat.fi/hyva-tietaa/matkaasi-liittyvaa-tarkeaa-tietoa/lennot/comfort-class
ja jopa 1 ilmainen ruokajuoma, hah.

Business:
http://media.finnair.com/finnair_a330/finnair_a330_day.htm

Nämä löysin tästä ketjusta, kiitokset niiden laittajille.

Istuin mukavuudeltaan samat?

Ja tälle "mistä näitä oikein" tämä on just sitä tiedon hakemista, jota ei sulta tullu pätkääkään. Kokeile matkavarausta tehdessä katsella missä vaiheessa
tulee Aurinkomatkoilla esiin koneen tyyppi, ilman Comfortia(200€/suunta).

Lue lisää

Alunperin tuo ruokajuomajuttu oli että Kanarian lennoilla Comfortissa tarjotaan yksi juoma. Aika kälynen tarjous...

Lainaus Finnairin sivuilta:
"
Oma lähtöselvitys ja maksuttomat ruokajuomat

Lentoasemalla palvelee Comfort-luokan matkustajia oma lähtöselvitys. Lennolla tarjoamme kaikille kaksi lämmintä ateriaa, joihin kuuluu myös kahvi ja tee.

Phuketin- ja Krabin-lennoilla virvoitusjuomat, mehu, vesi, viini ja olut ovat ruokailujen yhteydessä maksuttomia Comfort-luokassa. Las Palmasin -lennoilla asiakas voi alkoholittomien juomien lisäksi valita yhden viinin tai oluen ruokajuomaksi.
"

Tiiä sitten mikä on totuus

Hanty kirjoitti:

Alunperin tuo ruokajuomajuttu oli että Kanarian lennoilla Comfortissa tarjotaan yksi juoma. Aika kälynen tarjous...

Lainaus Finnairin sivuilta:
"
Oma lähtöselvitys ja maksuttomat ruokajuomat

Lentoasemalla palvelee Comfort-luokan matkustajia oma lähtöselvitys. Lennolla tarjoamme kaikille kaksi lämmintä ateriaa, joihin kuuluu myös kahvi ja tee.

Phuketin- ja Krabin-lennoilla virvoitusjuomat, mehu, vesi, viini ja olut ovat ruokailujen yhteydessä maksuttomia Comfort-luokassa. Las Palmasin -lennoilla asiakas voi alkoholittomien juomien lisäksi valita yhden viinin tai oluen ruokajuomaksi.
"

Tiiä sitten mikä on totuus

Lue lisää

Pitääkö rautalangasta vääntää:
TUIFLY BOEING-767 Phukettiin oli kysymys ja täällä tapellaan jostakin finskin 330 koneesta, onko lukutaito hukassa?

TUI EIKÄ Finnair kirjoitti:

Pitääkö rautalangasta vääntää:
TUIFLY BOEING-767 Phukettiin oli kysymys ja täällä tapellaan jostakin finskin 330 koneesta, onko lukutaito hukassa?

Ja sinäkö "TUI EIKÄ Finnair" sen tyhjentävän vastauksen tässä jossain välissä olet antanut?

No, asiaan...

TuiFly:n B767-300 kone (SE-RFS) on 15,3 vuotta vanha. Mutta TUI:n lentoja lennetään paljon myös Thomsonin B767-300 koneilla (11 kpl), ja niiden keski-ikä on 15,7 vuotta. Sisustus on kylläkin uusittu hiljattain. Vanhan koneen kuitenkin erotti aika kovasta sisämelusta ja tuolle istuinmäärälle riittämättömistä kassihyllyistä keskipenkeillä.

http://vrfilm.tuiflynordic.se/boeing767/

Kaikilla koneessa on oma IFE-näyttö, mutta ainoastaan Premium ja Comfort luokissa maksuton. Oli siinä joitain hyviä elokuvia ja joitain myös suomenkielisin tekstein.

http://www.finnmatkat.fi/Edut-ja-tarjoukset/38146/Finnmatkat-Lomalento/Lentoluokat-ja-viihdejarjestelma/

Ja ne paikat on ahtaat!!! Vertaa Finnairin B757 "Marsuhäkkiin" tai muihin lomakoneisiin joilla mennään Välimerelle. Mutta tässä olisi tarkoitus olla 10-11 tuntia putkeen ja ehkäpä jopa nukkua hieman. Mutta jos satut olemaan alle 165 cm ja alle, sanotaanko, 70 kg, niin silloin tuo menettelee.

Henkilökunnan kielitaito taitaa vaihdella lennoittain, taitanee 1-2 suomalaista normaalisti olla. Ja oikein ystävällisiä olivat.

..

Hanty kirjoitti:

Ja sinäkö "TUI EIKÄ Finnair" sen tyhjentävän vastauksen tässä jossain välissä olet antanut?

No, asiaan...

TuiFly:n B767-300 kone (SE-RFS) on 15,3 vuotta vanha. Mutta TUI:n lentoja lennetään paljon myös Thomsonin B767-300 koneilla (11 kpl), ja niiden keski-ikä on 15,7 vuotta. Sisustus on kylläkin uusittu hiljattain. Vanhan koneen kuitenkin erotti aika kovasta sisämelusta ja tuolle istuinmäärälle riittämättömistä kassihyllyistä keskipenkeillä.

http://vrfilm.tuiflynordic.se/boeing767/

Kaikilla koneessa on oma IFE-näyttö, mutta ainoastaan Premium ja Comfort luokissa maksuton. Oli siinä joitain hyviä elokuvia ja joitain myös suomenkielisin tekstein.

http://www.finnmatkat.fi/Edut-ja-tarjoukset/38146/Finnmatkat-Lomalento/Lentoluokat-ja-viihdejarjestelma/

Ja ne paikat on ahtaat!!! Vertaa Finnairin B757 "Marsuhäkkiin" tai muihin lomakoneisiin joilla mennään Välimerelle. Mutta tässä olisi tarkoitus olla 10-11 tuntia putkeen ja ehkäpä jopa nukkua hieman. Mutta jos satut olemaan alle 165 cm ja alle, sanotaanko, 70 kg, niin silloin tuo menettelee.

Henkilökunnan kielitaito taitaa vaihdella lennoittain, taitanee 1-2 suomalaista normaalisti olla. Ja oikein ystävällisiä olivat.

..

Lue lisää

Tulihan se sieltä kun vähän potkii, olisit eka kerralla laittanut nuo tiedot jotka jokainen pystyy kyllä itse TUIn sivuilta löytämään mutta mitä tuo Finnnair tähän asiaan kuului!!
Vastaa sihen mitä kysytään tai avaa oma tietosivusto missä kerrot Finskin koneista ja marsuhäkeistä,,,

TUI EIKÄ Finnair kirjoitti:

Tulihan se sieltä kun vähän potkii, olisit eka kerralla laittanut nuo tiedot jotka jokainen pystyy kyllä itse TUIn sivuilta löytämään mutta mitä tuo Finnnair tähän asiaan kuului!!
Vastaa sihen mitä kysytään tai avaa oma tietosivusto missä kerrot Finskin koneista ja marsuhäkeistä,,,

Lue lisää

Löysää vähän sitä vannetta...

Mistä näitä ihmisiä oikein riittää. Ottakaa nyt yhtään asioista selvää älkääkö laukoko aivan päättömyyksiä näille palstoille.

Eli rautalangasta:
Osta mikä tahansa Aurinkomatkojen lomamatka tulevana talvena Phuketiin tai Krabiin niin istut tuossa "Finnairin Omassa A330-koneessa".

Sisälukutaito ja luetun ymmärtäminen tuntuu olevan nykyään ihmisillä aika haastavaa.

mistä näitä oikein.. kirjoitti:

Mistä näitä ihmisiä oikein riittää. Ottakaa nyt yhtään asioista selvää älkääkö laukoko aivan päättömyyksiä näille palstoille.

Eli rautalangasta:
Osta mikä tahansa Aurinkomatkojen lomamatka tulevana talvena Phuketiin tai Krabiin niin istut tuossa "Finnairin Omassa A330-koneessa".

Sisälukutaito ja luetun ymmärtäminen tuntuu olevan nykyään ihmisillä aika haastavaa.

Lue lisää

hyvin kuvaa tän palstan tasoo kun tää "mistä näitä oikein.." viesti on saanut eniten miinuksia (siis noita peukkuja alas) vaikka just tuossa tuo penkkijuttu on sanottu täysin oikein :)
Makeeta oli lentää noilla paikoilla las palmasiin/inglesiin

miten tämä keskustelu meni Finnairiin? Pysytään siinä mitä kysyttiin ja laitetaan uusi keksustelu tästä jos joku niin haluaa...

tämä kuva on Finnairin businessluokasta esim. bangkokiin...tänne ei Aurinkomatkan Confort turisti pääse 200 euron lisähinnalla...ei todellakaan eli lopetetaan tämä tyhjän jauhaminen tähän.




http://media.finnair.com/finnair_a330/finnair_a330_day.htm

takuu juttu kirjoitti:

tämä kuva on Finnairin businessluokasta esim. bangkokiin...tänne ei Aurinkomatkan Confort turisti pääse 200 euron lisähinnalla...ei todellakaan eli lopetetaan tämä tyhjän jauhaminen tähän.




http://media.finnair.com/finnair_a330/finnair_a330_day.htm

Lue lisää

Lopeta jo tuo naurettava jankkaaminen, hävettää puolestasi kun et asiasta mitään todellakaan näytä tietävän.

Tuossa ylempänä tiivistettiin aika hyvin asia:
"Aurinkomatkat & Finnairin A330-kone & comfort-luokka = Finnairin A330-reittikoneen business-luokan penkki."

Finnairilla ei tosiaan ole noista A330-koneista lomalento- ja reittilentoversioita.

Samoilla koneilla pääsee jopa Las Palmasiin comfort-luokassa (eli niillä business-luokan penkeillä).

Itse olen lentänyt aurinkomatkojen reissuilla comfort-luokassa finnairin A330-koneilla kahtena viime talven krabille, phuketti ja las palmasiin ja siinä tullut kokeiltua sekä ns. vanhemman mallinen business-luokka (esim. OH-LTO) että uudemman mallinen business-luokka (esim. OH-LTS). Näistä jälkimmäinen vähän parempi kun penkit laskeutuvat paremmin vaakasuoraan nukkuma-asentoon, vanhemmassa penkkimallissa penkki jää vähän vinoon makuuasennossa.

Jos et edelleenkään usko niin ota puhelin kouraan ja soita vaikkapa Aurinkomatkojen asiakaspalveluun ja lopeta tuo p..kan suoltaminen tänne.

Ja se mikä tässä naurattaa on täydellinen tietämättömyytesi asiasta mistä kovasti kommentteja heittelet ilman mitään todellisuuspohjaa.

Lopeta jo! kirjoitti:

Lopeta jo tuo naurettava jankkaaminen, hävettää puolestasi kun et asiasta mitään todellakaan näytä tietävän.

Tuossa ylempänä tiivistettiin aika hyvin asia:
"Aurinkomatkat & Finnairin A330-kone & comfort-luokka = Finnairin A330-reittikoneen business-luokan penkki."

Finnairilla ei tosiaan ole noista A330-koneista lomalento- ja reittilentoversioita.

Samoilla koneilla pääsee jopa Las Palmasiin comfort-luokassa (eli niillä business-luokan penkeillä).

Itse olen lentänyt aurinkomatkojen reissuilla comfort-luokassa finnairin A330-koneilla kahtena viime talven krabille, phuketti ja las palmasiin ja siinä tullut kokeiltua sekä ns. vanhemman mallinen business-luokka (esim. OH-LTO) että uudemman mallinen business-luokka (esim. OH-LTS). Näistä jälkimmäinen vähän parempi kun penkit laskeutuvat paremmin vaakasuoraan nukkuma-asentoon, vanhemmassa penkkimallissa penkki jää vähän vinoon makuuasennossa.

Jos et edelleenkään usko niin ota puhelin kouraan ja soita vaikkapa Aurinkomatkojen asiakaspalveluun ja lopeta tuo p..kan suoltaminen tänne.

Lue lisää

siis väitätkö että suora A330 lomalento Phukettiin on samalla istuinjärjestyksellä kuin A330reittilento bangkokiin...soita kuule ihan minne haluat mutta jo pelkästään penkkejä on liki 30 enemmän näissä lomalennoissa kuin reittilennolla. Ja luuletko että 5500 euron lbusinesslippu Bangkokiin samalla Business penkillä Phukettiin maksaa 200 euroa lisämaksua...mieti nyt ja puhu sitten.

Naurattaa joo kirjoitti:

Ja se mikä tässä naurattaa on täydellinen tietämättömyytesi asiasta mistä kovasti kommentteja heittelet ilman mitään todellisuuspohjaa.

näitä penkkejä et näy Phuketin lomalennolla confort 200 euron lisämaksulla...et vaikka minkä tekisit...Bangkokin reittilennolla ne on business puolella.




http://media.finnair.com/finnair_a330/finnair_a330_day.htm

Lopeta jo! kirjoitti:

Lopeta jo tuo naurettava jankkaaminen, hävettää puolestasi kun et asiasta mitään todellakaan näytä tietävän.

Tuossa ylempänä tiivistettiin aika hyvin asia:
"Aurinkomatkat & Finnairin A330-kone & comfort-luokka = Finnairin A330-reittikoneen business-luokan penkki."

Finnairilla ei tosiaan ole noista A330-koneista lomalento- ja reittilentoversioita.

Samoilla koneilla pääsee jopa Las Palmasiin comfort-luokassa (eli niillä business-luokan penkeillä).

Itse olen lentänyt aurinkomatkojen reissuilla comfort-luokassa finnairin A330-koneilla kahtena viime talven krabille, phuketti ja las palmasiin ja siinä tullut kokeiltua sekä ns. vanhemman mallinen business-luokka (esim. OH-LTO) että uudemman mallinen business-luokka (esim. OH-LTS). Näistä jälkimmäinen vähän parempi kun penkit laskeutuvat paremmin vaakasuoraan nukkuma-asentoon, vanhemmassa penkkimallissa penkki jää vähän vinoon makuuasennossa.

Jos et edelleenkään usko niin ota puhelin kouraan ja soita vaikkapa Aurinkomatkojen asiakaspalveluun ja lopeta tuo p..kan suoltaminen tänne.

Lue lisää

ei tarvitse soittaa kun tiedän miten asia on...näitä penkkejä ei esim. Krabin taiPhuketin lomalennolla ole...vai väitätkö edelleen että 200 euron lisämaksulla pääset persettä näillä lepuuttaa...älä kuule unta näe.



http://media.finnair.com/finnair_a330/finnair_a330_day.htm

jo on kirjoitti:

ei tarvitse soittaa kun tiedän miten asia on...näitä penkkejä ei esim. Krabin taiPhuketin lomalennolla ole...vai väitätkö edelleen että 200 euron lisämaksulla pääset persettä näillä lepuuttaa...älä kuule unta näe.



http://media.finnair.com/finnair_a330/finnair_a330_day.htm

Lue lisää

Miksi et kuitenkin soittais vaikka Finnairille tai lue Finnairin sivuita kohdasta lomalennot. Siellä se on sanottu tai vaikkapa Aurinkomatkoilta. Kyllä tähän selvyys saadaan. Ja juuri näillä penkeillä lepuutin persettäni ja myös selkää.

jo on kirjoitti:

ei tarvitse soittaa kun tiedän miten asia on...näitä penkkejä ei esim. Krabin taiPhuketin lomalennolla ole...vai väitätkö edelleen että 200 euron lisämaksulla pääset persettä näillä lepuuttaa...älä kuule unta näe.



http://media.finnair.com/finnair_a330/finnair_a330_day.htm

Lue lisää

Riippumatta siitä mitä mieltä sinä olet asiasta niin oikeasti juuri noille penkeille pääsee istumaan comfort-luokassa Finnairin A330-koneessa lomalennolla Phuketiin, Krabille ja myös niillä Las Palmasin lennoilla jotka lennetään finskin A330-koneilla.

Aurinkomatkat varmaan tarkoituksella pitää tuolla webbisivullaan Comfort Class -luokasta vähän tuollaista "kökköä" kuvaa että ei näyttäisi niin pahalta vertailu tuohon HiFly-vuokrakoneen comfort-luokkaan (mistä pyydetään samaa hintaa):
http://www.aurinkomatkat.fi/hyva-tietaa/matkaasi-liittyvaa-tarkeaa-tietoa/lennot/comfort-class

Tuossa finskin A340-koneen panoraamassa on "vähän" paremmin nähtävissä tuo sama penkkijärjestys mikä tuossa aurinkomatkojen sivujen kuvassa on:
http://www.finnair.fi//filecontent/common/fleet/a340/a340_business_fin.htm
(finskin A340-koneessa samat business-luokan penkit kuin A330-koneiden ns. vanhemmassa busines-luokassa)

Ja joka edelleenkään ei ymmärrä tai usko lukemaansa niin menkää finnairin sivulle katsomaan kaikkien finnairin A330-koneiden istumajärjestykset/pohjakuvat:
http://www.finnair.fi/finnaircom/wps/portal/finnair/travel/travel-info/during-the-flight/fleet/airbus-330-300/fi_FI
Näissä ihan jokaisessa on joko nuo yllä mainitut ns. vanhemmat business-luokan penkit (esim. OH-LTM) tai uudemmat (esim. OH-LTS)

Tai sitten lentäkää ihan oikeasti noilla paikoilla niin loppuu tuo hölmö jäkätys että "ei tommosta voi olla lomalennolla".

jo on kirjoitti:

ei tarvitse soittaa kun tiedän miten asia on...näitä penkkejä ei esim. Krabin taiPhuketin lomalennolla ole...vai väitätkö edelleen että 200 euron lisämaksulla pääset persettä näillä lepuuttaa...älä kuule unta näe.



http://media.finnair.com/finnair_a330/finnair_a330_day.htm

Lue lisää

Finnairin sivut/lomalennot/comfort class:

http://www.finnair.fi/finnaircom/wps/portal/finnair/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLD453CjQFSZnFe8e7-OhHgmjjEGOYkLMnSAhJlUu8szeaEFBjMEIoKC0z3s1T39cjPzdV31s_QL8gNzQ0NKLcEQC8w4uF/delta/base64xml/L0lJayEvUUd3QndJQSEvNElVRkNBISEvNl9TX0JRNi9maV9GSQ!!?locale=fi_FI


"Turistiluokassa on tilavat ergonomiset istuimet, joissa on säädettävä niskatuki. Niissä taittuu matka mukavasti. Mutta entä jos kruunaisit lomasi ripauksella ylimääräistä luksusta? Koneen etuosassa sijaitsevan Comfort-luokan uuden sukupolven vuodeistuimet runsaine istuin- ja jalkatiloineen vastaavat mukavuudeltaan Finnairin reittilentojen bisnesluokkaa."


Jos et asiaa vielä tuosta viimeisestäkään lauseesta ymmärrä niin vaikea enää keksiä miten tuota voisi enää selkeämmin rautalangasta vääntää.

No lue vaikka itse kirjoitti:

Finnairin sivut/lomalennot/comfort class:

http://www.finnair.fi/finnaircom/wps/portal/finnair/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLD453CjQFSZnFe8e7-OhHgmjjEGOYkLMnSAhJlUu8szeaEFBjMEIoKC0z3s1T39cjPzdV31s_QL8gNzQ0NKLcEQC8w4uF/delta/base64xml/L0lJayEvUUd3QndJQSEvNElVRkNBISEvNl9TX0JRNi9maV9GSQ!!?locale=fi_FI


"Turistiluokassa on tilavat ergonomiset istuimet, joissa on säädettävä niskatuki. Niissä taittuu matka mukavasti. Mutta entä jos kruunaisit lomasi ripauksella ylimääräistä luksusta? Koneen etuosassa sijaitsevan Comfort-luokan uuden sukupolven vuodeistuimet runsaine istuin- ja jalkatiloineen vastaavat mukavuudeltaan Finnairin reittilentojen bisnesluokkaa."


Jos et asiaa vielä tuosta viimeisestäkään lauseesta ymmärrä niin vaikea enää keksiä miten tuota voisi enää selkeämmin rautalangasta vääntää.

Lue lisää

Pitääkö rautalangasta vääntää:
TUIFLY BOEING-767 Phukettiin oli kysymys ja täällä tapellaan jostakin finskin 330 koneesta, onko lukutaito hukassa?

Finski330-767 kirjoitti:

Pitääkö rautalangasta vääntää:
TUIFLY BOEING-767 Phukettiin oli kysymys ja täällä tapellaan jostakin finskin 330 koneesta, onko lukutaito hukassa?

Joo, "höpö höpö" ja "kitewind" alkoivat asialliseen keskusteluavaukseen pienestä "pohjolan pojan" ja "se siitän" provosoinnista tunkemaan tuota finski a330 comfort -aihetta ja siitä kirjoittivat lisäksi aivan väärää tietoa ja katsos: soppa olikin valmis...