Maaseudulla parkkeerataan täysperävaunuja ymmärrettävistä syistä esim. linja-autopysäkeille, kun kuorman vienti tai nouto on tehtävä pelkällä nupilla pikkutielle. Syksyn hämärtyessä perävaunuja seisoo valottomina, jolloin ne tulevat näkyviin yllättäen jos ajaa sateessa puolivaloilla. Ovat hengenvaarallisia reunaa ajaville polkupyörille, joitten valot eivät paljoa valaise, ja koska parkkeeratun perävaunun heijastimet voivat olla kurassa. Perävaunuja parkkeerataan myös väärälle puolelle tietä, jolloin tietä ajavalle tuleekin yhtä-äkkiä eteen vain pienet valkean heijastimen rippeet jos niitäkään ja iso musta laatikko jossa törröttää vetoaisa.
Ei vaatisi paljoa, jos vetoaisan kärkeen pantaisiin aina roikkumaan varoituskolmio. Eikä vaatisi paljoa jos sen oikeinkin päin parkkeeratun perävaunun perään pantaisiin aina varoituskolmio vaikka ihan takapuskurin vasemman pään alle antamaan lisää heijastuspintaa niitten pienten ja kuraisten tavallisten perävaunun heijastimien lisäksi.
Esim. Mäntsälä - Oitti välillä seisoo tuon tuosta täysperävanu väärällä puolella tietä linja-autopysäkillä. Toki se on nippa nappa ajoradan ulkopuolella, mutta voi säikäyttää pahasti pimeällä.
Ei vaatisi paljoa, jos vetoaisan kärkeen pantaisiin aina roikkumaan varoituskolmio. Eikä vaatisi paljoa jos sen oikeinkin päin parkkeeratun perävaunun perään pantaisiin aina varoituskolmio vaikka ihan takapuskurin vasemman pään alle antamaan lisää heijastuspintaa niitten pienten ja kuraisten tavallisten perävaunun heijastimien lisäksi.
Esim. Mäntsälä - Oitti välillä seisoo tuon tuosta täysperävanu väärällä puolella tietä linja-autopysäkillä. Toki se on nippa nappa ajoradan ulkopuolella, mutta voi säikäyttää pahasti pimeällä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ja hirville heijastinliivit! Ja voishan ne siihen hirvipilliin puhaltaa kun ovat tielle tulossa. Nehän ne peijakas vasta pelästyttää kun 600 kiloa lihaa hyppää auton eteen pimeällä. Siinä puntti tutisee vielä kotisohvalla.
tavallinen rekkajullikan vastaus minä-minä-minä mulkku ja mun peräkärry on paras
Hirvivertaus meni kyllä aika kauas alkuperäisestä. En usko että monikaan polkupyöräilijä tai mopoilija elävään hirveen törmää koska hirvi ehtii karkuun. Parkkeeratun perävaunun musta nurkka pimeässä on sitä vastoin välittömästi hengenvaarallinen.
Autolla hirvikolarista saattaa selvitä hengissä, mutta parkkeeratun täysperävaunun kulman alle ajaminen tekee joka tapauksessa pahaa jälkeä.
Hirville ei saada heijastimia koskaan. Perävaunuihin kyllä saadaan värejä ja heijastuksia jos halutaan. Ja eikös varoituskolmio ole pakollinen varuste - perävaunullekin. Käyttöön vain.
Niinpä, sitten paikalle osuu poliisipartio Innostunut&vittuuntunut ja pienen hetken tuumittuaan toteavat että kun pv on nätisti pysäköity ajoradan ulkopuolelle niin aiheettomasta varoituskolmion käytöstä pitää sakottaa
näinhän se menee ja taas oli syy rekkajullikassa, eikä pentti perus tyhmän kansanedustajassa joka niitä lakeja laatii.
Tai voihan se olla että se vika olikin siinä perus pentin äänestys käyttäytymisessä, joka ei ole koskaan muuttunut vaikka se edustaja on ollut kokoajan yhtä typerä.
Eli kun menet pentti perus typerys sinne koppiin sitä lippua täyttämään, niin mieti sitä numeroa vähän enemmän mihin aivosi riittävät.
P.s. Mistähän johtuu, että on varoitusvilkut tai nuo kolmiot tuolla tienpielessä, niin tämä peruspentti ei niitä havaitse ainakaan käyttäytymisestä päätellen.
Joten tarvitseeko niitä olenkaan kun niistä ei kummiskaan välitetä.
Tai voihan se olla että niihin on turruttu kun niitä on nykyisin joka paikka täynnä.
Mutta nämä lisäykset meni varmaan perus pentti typeryksen käsityskyvyn ylitse.
Jaa että hirvi pelästyy polkupyöräilijää joka on lähes äänetön. Päin vastoin se saattaa jäädä töllistelemään jotta mikä se sieltä tulee. Ja pam, osuit juuri hirven jalkaa päin. Hengenvaarallista sekin kun et ole yhtään osannut varautua törmäykseen. Ei ne hirvet päriseviä vehkeitä pelkää. Olen nähnyt senkin että hirvi juoksee liikkuvan moottorikelkan yli niin että sorkat kolisevat konekoppaan.
Kaipa hirvilläkin, kuten muillakin elukoilla, kuulo voi huonontua. Samoin näkö. Mistä tuota tietää..
Aika paljon on alkanut yleistyä kärryissä pienet akut, joiden avulla parkit saadaan jätettyä päälle, kun joudutaan jättämään perävaunu pimeällä tien laitaan. Soisi yleistyvän entisestään.
Ite jätin joskus adr-varoitusvilkun kun läksin syksyllä tippaa jakamaan. Kun tulin takan ni senkin joku oli nussinut...enää en laita
minäkin sain idean ja kyhäsin tukkikärryyn ropo valon akulla menihän siinä muutama tunti ja vähäsen maksoikin ensimmäinen parkkiin jättö ja reilu tunti pois mutta niin oli valotkin kärrystä hävinnyt samalla, että se niistä valoista ja ideasta viskastaan vain kolmio jos muistetaan.
Ajele ajoradalla - se on siinä viivojen välissä- niin sehän on yksi vitun maku mitä tavaraa siellä pientareella on. Ei siellä kuulu ajaa! Jos pientareella oleva kama säikäyttää pahasti niin tarkista lääkitys. Pelkäätkö myös ihmisiä?
Viestin aloittajan viittaamassa tapauksessa (ja monessa muussa maaseudulla) ei ole reunaviivoja, ja tie on niin kapea, että vastaantulijan kohdalla on mentävä todella reunaan. Linja-autopysäkit ovat vain pientareen levitystä, siis ei niin leveitä että pysäköity raskas ajoneuvo olisi selvästi kaistan ulkopuolella.
Polkupyöräilijän kuuluisi ajaa reunaviivan ulkopuolella jos viiva on. Silloin valoton perävaunu on pimeällä iso riski. Polkupyörän valohan suunnataan reilun 5 m päähän tielle eikä vaakasuoraan etsimään 1 m korkeudella olevaa pikimustaa estettä.
Pientareella kulkeva heijastimeton jalankulkija säpsäyttää myös - hirvi vai mikä siellä onkaan - etenkin jos tulee toinen auto vastaan ja ajaa itse puolivaloilla - sitä pahemmin mitä kapeampi tie.
Pidän edellisen viestin panijaa niin asiattomana, että tämä viestiketju päättyköön tähän, koska uutta oikeaa asiaa tuskin enää löytyy.
Tuskin pimeällä valoitta ajetaan. Ja toisekseen, eikös sitä kuulu katsoa myös tienreunoille eikä vaan tuijottaa zombina eteen päin. Ei se tie siitä mihinkään häviä vaikkei sitä tuijotakkaan.
Pakko kysyä, mitkä on puolivalot? Palaako valoista vain puolet? Ulompi puoli? Kenties uusi tuote jota en ole vielä huomannut.
Jos näkyvyys heikkenee mainittavasti, on syytä hiljentää vauhtia. Ei ole pakko vetää tyränä menemään.
Tuosta mällistä perävaunuun päin selviää kyllä hengissä. Ja vielä sen pahemmin vammautumatta. Pientä kipua, mutta ei sen pahempaa. Auto kyllä meni lunastukseen, vaikka ei mikään huono auto ollutkaan.
Juu laitetaan oikeen valotaulu kylmäkoneen tilalle, TÄSSÄ SEISOO ***** PERÄVAUNU. VARO TERÄVIÄ KULMIA!
Tai voihan sinne laittaa poliisin ohjaamaan liikennettä pientareella olevan perävaunun ohi.
Asiaahan toi on. Eri juttu sit auttaako se erillinen virtalähde valoille mitään jos kuski on niin torvi ettei viitsi lyhtyjä puhdistaa. Varsinkin takaledejä saa talviaikaan puhdistella usein. Ja kesälläkin näkee kärryjä joiden lyhtyjä pyyhkäisty viimeksi ennen edellistä katsastusta.