http://www.nettivene.com/uudet-veneet/moottorivene/terhi/3618
Mitäs mieltä olette, pääseekö tyynellä säällä tuollaisella veneellä ihan helposti Tallinaan rannikko-luokituksesta huolimatta, vai onko turhan suuri riski?
Mitäs mieltä olette, pääseekö tyynellä säällä tuollaisella veneellä ihan helposti Tallinaan rannikko-luokituksesta huolimatta, vai onko turhan suuri riski?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Bensaa vaan riittävästi mukaan. Jos joutuu aallokon takia pudottamaan nopeutta, menovettä kuluu enemmän. Muutama laatikko Tuulikkia paluukuormaan, niin saat matkakulut peittoon.
Miiksi ei pääsisi? Jos tyyntä merta riittää voit ajaa vaikka atlantin yli terhillä. Eri asia kuka jaksaa istua pienessä meluisassa veneessä tuntikaupalla.
Mutta, säätiedotuksia pitää seurata ja noin pienellä veneellä avomerelle ei kannata lähteä kuin max muutaman m/s tuulella.Lisäksi pitää osata navigoida myös niin että jos GPS simahtaa, tietää minne päin pitää ajaa. Lisäksi kannattaa etukäteen käydä ajelemassa ulkona merellä jotta ymmärtää mitä isot aallot tarkoittavat.
Vähäjärkinen ajatus, jos tarkoituksesi on hankkia turvallinen vene Suomenlahden ylityksiin. Tietysti tyynellä korkeapaineen säällä "pääset" melkein millä avoveneellä tahansa Suomenlahden yli Tallinnaan, jos polttoaine riittää ja kone toimii. Tallinnassa sitten odottelet seuraavaa tyyntä jaksoa, jos merituuli on ehtinyt viritä. Usein merituuli tyyntyy yöksi, joten pimeässä navigointi on myös syytä hallita kotimatkaa ajatellen.
Ihan vaan oppimismielessä voisi olla hyvä lukea onnettomuustutkintalautakunnan raportit veneilyonnettomuuksista. Ehkä ne herättävät jotain ajatuksia.
Yhtä hyvin kannatta lukea mitä kaikkea kotona tai mökillä voi tapahtua. Ehkä ne herättävät jotain ajatuksia ,että ihan hyvin pienilla veneillä voi mennä minne vaan jos suunnttelee matkan hyvin.
http://www.taimaui.org/polynesia.html
Polynesialaiset ulkorikikanootit ovatkin sen verran merikelpoisia, että niillä seilataan Pacificin saarilla yhä vieläkin - tosin pienemmillä kuin linkkisi kuvassa. Paikalliset pystyvät navigoimaan tähtien avulla ilman navigointilaitteita saaresta toiseen - niin väitettiin kun purjehdin sielläpäin v. 2003. Myös melanesian saarilla näin samanlaisia kanootteja kuin Polynesiassa. Malekulassa ne liikkuivat purjein, muualla yleensä meloen - ja aika isossakin aallokossa.
Suomenlahden ylittämisessä polynesilaiskanootilla olisikin paljon enemmän hohtoa ja luultavasti vähemmän riskejä kuin avonaisella moottoriveneellä köröttämisessä! Saattaisi myös herättää huomiota, jos se oli kysyjälle tärkeää. Ero taitaa olla siinä, että ulkorikikanootilla purjehtiminen vaatii osaamista....
Anna palaa! Varakanistereita mukaan, kuten myös kompassi. Minä ainakin ajaisin.
Mitä hohtoa olisi mennä avoveneellä Tallinnaan? Onko se sankaruutta?? Vai meinaatko viedä paatin myyntiin siellä? Jos hankit rannikko-luokitetun avoveneen, jossa ei ole kunnollista yöpymis/asumistilaa, etkö voi jättää sitä kotisatamaan ja pistäytyä Tallinnassa laivalla - tulee bensakuluja halvemmaksi.
Kyllä soutuveneellä tai kanootilla on menty jopa Ahvenanmeren yli. So what?
Et taida olla kuullut, että virossa viina on halpaa, siinä on tarpeeksi syytä vaikka meloa sinne.
Älkää nyt ihmeessä täällä kyselkö, että voiko terhillä tai busterilla mennä suomenlahden yli, saatte kimppuunne tyhmät ylivarustelijahörhöt.
Kun Terhi Twin-veneistä kerran puhutaan niin kertokaapas että onko 25 hevosvoiman moottori liian pieni kyseiselle paatille?
Ei ole tarvetta kruisailla hirveätä vauhtia, mutta pitäisikö kuitenkin hankkia hieman isompi moottori kyseiselle veneelle?
On liian pieni, tuskin lähtee edes liukuun. Twinille suositeltu tehoalue on 40 - 50 hv, ja tuo 40 hv mielestäni myös on oikeasti pienin kone mikä kannattaa asentaa ko. veneen perään.
http://www.nettivene.com/uudet-veneet/moottorivene/amt/4543
Tämä AMT:n vene on näköjään tonnin kalliimpi kuin avausviestissä mainittu Terhi-vene. Osaako kukaan kertoa että onko tuo AMT:n vene oikeasti sen extra tonnin arvoinen, eli onko vene yhtään Terhiä parempi?
No jos itse pitäisi noista kahdesta valita niin en miettisi kahta sekunttia kauempaa... Eli ottaisin AMT:een. Ja omasta mielestä on todellakin sen extra tonnin arvonen Terhiin verrattuna. Tässä kyseisen paatin testi Venemestarissa: http://www.amt-veneet.fi/files/AMT160R.pdf