Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Erikoinen virtalukko Hondassa

    Moi!
    Ajattelin kysyä, josko joku tietäisi miten leimasedät suhtautuu erikoiseen virtalukko/ajonesto patenttiin.
    Mulla siis varkaat oli rikkoneet lukon, joten varastelun estämiseksi ohitin koko virtalukon ja poistin koko virtalukon rattilukkoineen autosta.
    Tein tilalle oman ajonesto systeemin, joka toimii siten että bensapumppuun ja starttiin on jemmatut kytkimet joilla estetään niiden toiminta ellei tiedä mitä tekee...
    Itse virtalukko on nykyään kojelautaan tehdyn paneelin takana, eli kojelaudassa on kytkin joka hoitaa virtojen kytkennät nuppia pyöräyttämällä, virtalukon sähköpuoli toimii siis sillä.
    Itse rattilukkoa ei ole tällä hetkellä, mutta hankin erillisen "ratti poljin-lukon" joka on varmempi varkaita vastaan.

    Mitenkä mahtaa katsastuksessa käydä, kun virta-avainta ei siis ole käytössä lainkaan?
    Pykälissähän lukee että "avain ei saa voida irrota lukosta ajon aikana"
    mutta mulla avaimen virkaa hoiutaa kiinteä kytkin, joka ei siis voi irrota...
    Jännät systeemit siis, mahtaakohan olla ihan lailliset? =)
    156
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    no systeemi on tosiaan jännä,mutta se ei kelpaa katsastuksessa koska erillinen/irrallinen rattilukko ei täytä rattilukolta vaadittavia vaatimuksia,esim. automaattinen päälle kytkeytyminen avaimen ollessa poistettuna.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Tommi_S kirjoitti:

    Moi!
    Ajattelin kysyä, josko joku tietäisi miten leimasedät suhtautuu erikoiseen virtalukko/ajonesto patenttiin.
    Mulla siis varkaat oli rikkoneet lukon, joten varastelun estämiseksi ohitin koko virtalukon ja poistin koko virtalukon rattilukkoineen autosta.
    Tein tilalle oman ajonesto systeemin, joka toimii siten että bensapumppuun ja starttiin on jemmatut kytkimet joilla estetään niiden toiminta ellei tiedä mitä tekee...
    Itse virtalukko on nykyään kojelautaan tehdyn paneelin takana, eli kojelaudassa on kytkin joka hoitaa virtojen kytkennät nuppia pyöräyttämällä, virtalukon sähköpuoli toimii siis sillä.
    Itse rattilukkoa ei ole tällä hetkellä, mutta hankin erillisen "ratti poljin-lukon" joka on varmempi varkaita vastaan.

    Mitenkä mahtaa katsastuksessa käydä, kun virta-avainta ei siis ole käytössä lainkaan?
    Pykälissähän lukee että "avain ei saa voida irrota lukosta ajon aikana"
    mutta mulla avaimen virkaa hoiutaa kiinteä kytkin, joka ei siis voi irrota...
    Jännät systeemit siis, mahtaakohan olla ihan lailliset? =)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu