Mittariston korjaus / irrotus V70, XC70, S60, S80

Keittiön pöydällä kolvailin kesällä mittariston kuntoon.
Työvälineinä teräväkärkinen kolvi ja jalustalla varustettu suurennuslasi.
Ongelmana oli vastuspaketin RA6 jalkojen irtoaminen.
Kyseessä neljän 200 ohmin vastuksen paketti. Siis mikropiiriä muistuttava otus, jossa 8 jalkaa.
On myös helppo yleismittarilla tarkistaa, että sitten juotokset ovat kunnossa. Kannattaa siis aloittaa urakka tästä, ennen kuin lähtee touhuamaan Motorolan 112-jalkaisen piirin kanssa.
RA6 on helppo löytää, kun se mittaristo siinä pöydällä. Löytyy sen Motorolan piirin läheisyydestä ja on siis merkitty noilla kirjaimilla eli RA6

Homma kyllä onnistui minulta Lidlin 15 euron kolvausasemalla.
Lämpö siellä 300 astetta ( pintaliitospiirien maksimilämpö pyörii siinä 200 asteen tienoilla, mutta nopeasti tinatessa 300 kolviin ok ) , suurennuslasi jalustalla. kolvista ote niin, että kyynärpäät pöydällä ja molemmin käsin kolvinvarresta kiinni, niin pysyy todella vakaasti se kolvi hallinnassa. Työn jäljen voi tarkistaa käyttämällä digikameraa. Lähikuva ja se tietokoneeseen ja suurentaa koneessa niin paljon, että varmasti näkyy, onko tinasiltoja vai ei.

Tiedoksi vaan että.
Olen korjaillut kannettavien koneitten juotoksia kuumailmapuhaltimella, jolla lämmön voi säätää portaattomasti. Netistä ja Youtubesta löytyy tällaiseen touhuun ohjeita vaikka kuinka. Kun vaan lämpö 200 astetta puhaltimessa, niin voi rauhallisin mielin touhuta, eikä tinasiltojen vaaraa ja kaikki juotokset tulee uudelleen sulatetuksi. Volvon mittaristo niin suurikokoista pintaliitostekniikkaa, ettei tämä konsti liene tarpeen, mutta kannettavien koneitten piirilevyissä ainoa järkevä.

Googlatessa hakusanoja : surface mount component ja reflow
( reflow tarkoittaa juuri juotosten uudelleen sulatusta )

Tee se itse kirjoitti:

Homma kyllä onnistui minulta Lidlin 15 euron kolvausasemalla.
Lämpö siellä 300 astetta ( pintaliitospiirien maksimilämpö pyörii siinä 200 asteen tienoilla, mutta nopeasti tinatessa 300 kolviin ok ) , suurennuslasi jalustalla. kolvista ote niin, että kyynärpäät pöydällä ja molemmin käsin kolvinvarresta kiinni, niin pysyy todella vakaasti se kolvi hallinnassa. Työn jäljen voi tarkistaa käyttämällä digikameraa. Lähikuva ja se tietokoneeseen ja suurentaa koneessa niin paljon, että varmasti näkyy, onko tinasiltoja vai ei.

Tiedoksi vaan että.
Olen korjaillut kannettavien koneitten juotoksia kuumailmapuhaltimella, jolla lämmön voi säätää portaattomasti. Netistä ja Youtubesta löytyy tällaiseen touhuun ohjeita vaikka kuinka. Kun vaan lämpö 200 astetta puhaltimessa, niin voi rauhallisin mielin touhuta, eikä tinasiltojen vaaraa ja kaikki juotokset tulee uudelleen sulatetuksi. Volvon mittaristo niin suurikokoista pintaliitostekniikkaa, ettei tämä konsti liene tarpeen, mutta kannettavien koneitten piirilevyissä ainoa järkevä.

Googlatessa hakusanoja : surface mount component ja reflow
( reflow tarkoittaa juuri juotosten uudelleen sulatusta )

Lue lisää

Sitä päätyy autoasioissa melko pian itse-oma-lääkäriksi.
Suomi ei mikään palveluyhteiskunta ole.
Totesin jo aikoja sitten, että tee itse kaikki, minkä voit. Ja todellakin voit tehdä itse autosi kanssa ihmeitä ja melkein olla ylpeä itsestäsi. Kysymys on vain siitä, miten pitkälle haluat autoosi syventyä. Tietoa löytyy netistä jo niin paljon, että lääkkeitä löytyy. Minulla motiivina on yksinkertaisesti raha. SIIS RAHA. Mutta myös olen kiinnostunut autoista teknisessä mielessä.
Miksi maksaa 1000 eetä, jos tietoa hankkimalla selviää muutamalla kympillä ?
Eikö kannata siis hankkia tietoa ?
Kun Volvoista puhutaan, niin Suomessa on oikeita Volvo-foorumeja, joissa tietoa saa.
Jos tuskailee sen kanssa, että ns. " pakkoruotsi" mennyt hukkaan, niin on Ruotsissa : jagrullar.se , ja sieltä olen saanut monta hyvää vinkkiä.
Lisäksi olen huomannut, että juuri tähän mittaristo-ongelmaan paras oli Englannin Volvo-foorumi. En muista tarkkaa osoitetta nyt.

Tee se itse kirjoitti:

Homma kyllä onnistui minulta Lidlin 15 euron kolvausasemalla.
Lämpö siellä 300 astetta ( pintaliitospiirien maksimilämpö pyörii siinä 200 asteen tienoilla, mutta nopeasti tinatessa 300 kolviin ok ) , suurennuslasi jalustalla. kolvista ote niin, että kyynärpäät pöydällä ja molemmin käsin kolvinvarresta kiinni, niin pysyy todella vakaasti se kolvi hallinnassa. Työn jäljen voi tarkistaa käyttämällä digikameraa. Lähikuva ja se tietokoneeseen ja suurentaa koneessa niin paljon, että varmasti näkyy, onko tinasiltoja vai ei.

Tiedoksi vaan että.
Olen korjaillut kannettavien koneitten juotoksia kuumailmapuhaltimella, jolla lämmön voi säätää portaattomasti. Netistä ja Youtubesta löytyy tällaiseen touhuun ohjeita vaikka kuinka. Kun vaan lämpö 200 astetta puhaltimessa, niin voi rauhallisin mielin touhuta, eikä tinasiltojen vaaraa ja kaikki juotokset tulee uudelleen sulatetuksi. Volvon mittaristo niin suurikokoista pintaliitostekniikkaa, ettei tämä konsti liene tarpeen, mutta kannettavien koneitten piirilevyissä ainoa järkevä.

Googlatessa hakusanoja : surface mount component ja reflow
( reflow tarkoittaa juuri juotosten uudelleen sulatusta )

Lue lisää

Mahtaakohan olla vikaa juuri tuossa RA6 komponentissa, kun mittaristoni kello on alkanut kulkea miten sattuu ja trippimittaria ei pysty nollaamaan? Juottaisin itse mielelläni, mutta pitäisi tietää mitä rupean tinailemaan.

Sanotaanko näin.
Jos onnistuu laittamaan tinattavan mod-piirin pleikka-kakkoseen niin onnistuu mittarin tinaaminenkin.

Jos ei ole varma, niin antaa jollekin joka osaa.

"Niin ja onhan Lahdessa Autoalarm sekä Vaasassa Vekatronics elektroniikka..." niin lähettävä ensin sinne ja hinta hiukan eri kuin täällä..
.
Eli tänään V70 Tuusulan kaverin (thatinen) pihaan aamusta ja iltapäivällä tuli viesti että mittaristo OK!(kaikki juotettu ja polttimot uusittu).Suosittelen! Tarpeen tullen täältäkin takuuta varmasti löytyy...

Vee 70 kirjoitti:

"Niin ja onhan Lahdessa Autoalarm sekä Vaasassa Vekatronics elektroniikka..." niin lähettävä ensin sinne ja hinta hiukan eri kuin täällä..
.
Eli tänään V70 Tuusulan kaverin (thatinen) pihaan aamusta ja iltapäivällä tuli viesti että mittaristo OK!(kaikki juotettu ja polttimot uusittu).Suosittelen! Tarpeen tullen täältäkin takuuta varmasti löytyy...

Lue lisää

Voin myöskin suositella Tuusulassa sijaitsevaa mittariston korjaajaa, netistä löytyy hakusanalla elkotron. Osaava kaveri, nopea ja hyvä palvelu ja ennen kaikkea V70:n mittaristo tuli kuntoon edullisesti.

Kannattaa kysäistä ennen kuin lähtee uusimaan mittaria Volvolla. "Mittari vaihdettava, hinta 900e työ 70e".

älkää nyt ainakaan vaasan vekatronicsiin menkö, kaveri lupailee toimitukset aina nopeasti, totuus on toinen, kyseessä abs ohjain yksikkö, kuulemma helppo korjata, no ennen se toimi pääsääntöisesti, kylmällä säällä ei, no nyt korjauksen jälken se ei toimi lainkaan, eli rahat meni ja vika paheni, en suosittele!

absboksi kirjoitti:

älkää nyt ainakaan vaasan vekatronicsiin menkö, kaveri lupailee toimitukset aina nopeasti, totuus on toinen, kyseessä abs ohjain yksikkö, kuulemma helppo korjata, no ennen se toimi pääsääntöisesti, kylmällä säällä ei, no nyt korjauksen jälken se ei toimi lainkaan, eli rahat meni ja vika paheni, en suosittele!

Lue lisää

Juu,aivan huuhaa hommaa tuolla Vaasassa,se jätkä on kuutamolla lupaa toista ja tekee toista

onko tuota vaasan miestä sitten kukaan saanut yleensä kiinni?Koiteltiin soitella mutta ei hirveästi harrasta puhelimeen vastaamista eikä vahingossakaan soittele takaisin.Sähköpostiin vastataan milloin huvittaa ja kun olisi pitänyt sopia aikaa mittariston laittoon ja vähän kysellä siitä hommasta niin yllätys,yllätys eipä saa herraa kiinni,todella turhauttavaa touhua.Onneksi löytyy muitakin mittariston korjaajia jotka saa jopa puhelimella kiinni.

Niinpä vaihtoehtoja on ja lahden pajallakin hinta 250€,eli hinnat liikuvat kahdensadan kahta puolta. Ja itse aioin kun on etelään menoa laitattaa Lahdessa koska tämä on ainut kulkine jokapäiväisessä käytössä eikä varaa=mahdollisuutta seisottaa.

Ketä etsit? Yhteyden saat kyllä jos takoitat "korjattua mittaristoa" tai Sneckkiä.

Omani käytin Lahdessa Auto-Alarm:lla ja 3,15h meni aikaa, 2v takuu ja hinta 250€.

Ylivieskassakin korjaavat takuutyönä Pohjanmaan Autohuollolla ja Wetterillä.

Korjauttanut kirjoitti:

Ylivieskassakin korjaavat takuutyönä Pohjanmaan Autohuollolla ja Wetterillä.

Mitä maksoi korjaus Ylivieskassa?

thatinen on tosi guru.
Suosittelen.

Minäkin kävin Minimanni nimisessä yrityksessä mittarin kanssa. Homma tuli kuntoon. Nyt pelannut noin vuoden ja pelaa edelleen. Minimannin puhelinnumero on 0405051115. Suosittelen!

Mittariston vikaa voi koittaa paikantaa myös ihan käsipelillä. Konsti löytyi englanninkieliseltä Volvo-foorumilta: piirikortti irti mittaristosta, kytketään pelkkä piirikortti kiinni auton johtosarjaan, virrat päälle ja sitten "puristellaan" piirikorttia kunnes vika löytyy.

Puristelu tarkoittaa että painellaan eri komponentteja kunnes mittaristo herää henkiin. Tämän havaitsee taustalamppujen syttymisestä, vaikka itse viisarit eivät olekaan kiinni. Jos vika on "helpossa" komponentissa niin sitä voi koittaa juottaa ihan itse edistyneillä harrastelijavehkeillä.

Itselläni V70 -02 mittaristo alkoi temppuilemaan ja lopulta kuoli kokonaan. Ensimmäisenä juotin prosessorin uusiksi koska näin useimmilla palstoilla neuvotaan (töissä ammattilaisvehkeet). Vika ei kuitenkaan sillä poistunut. Etsin väylävikoja ja samalla korjasin myös pari muuta elektroniikkayksikköä, mm. automaatti-ilmaistoinnin ohjausyksikön, jonka sisätilan lämpötila-anturi oli rikki.

Tänään löysin tuon ohjeen piirikortin puristelemisesta. Vika löytyi vastusverkosta RA6. Kyseessä on 8-jalkainen pintaliitoskomponentti, mutta sen verran harvajalkainen että pystyy juottamaan kotona harrastelijavehkeillä, kun en malttanut odottaa maanantaihin töihin päästäkseni. Nyt mittaristo toimii kuin unelma. Bonuksena sain sinisen taustavalon kun vaihdoin hehkulamput ledeihin.

Eli ennen kuin lähettää mittariston korjattavaksi niin vikaa voi koittaa paikantaa myös itse. Onnistuu helposti vuosimalleissa ennen 2004 joiden mittaristo aukeaa helposti ruuveilla.

niin ja tähän tuli 2v takuu joka meni jo ja silti toimii.

Moi Caj! Saan tämän uudemmankin Volvon mittariston korjattua edullisemmin kuin 200€.

Tuo ajotietokoneen ongelma (pikselöityy / ei näy laisinkaan) on tämän uudemman version perusvika.

Ota yhteyttä, niin hoidetaan mittaristo kuntoon.

Elkotron / Tommi / 0456502045

Facebook.com/elkotron