pienten tila-autojen vertailussa.Kulutus suurinta ja muutenkin keskivertoa huonommaksi kehuivat, sai 2 tähteä viidestä
Hyndai ix20 jäi viimeiseksi uudessa TM
aika ja kone
20110601
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 201
Vanhimmat
Vähän halvempi, paljon huonompi. Kallis ylläpitää.
Start koeajoi kyseisen pelin.
http://www.nelonen.fi/ohjelmat/start/etusivu/video/start-16
Start kiitti Hyundai 1X20 pientä kulutusta.
Starthan on automaailman piirretty. Jos poijjaat iteksensä ajelee ja mittailee miten sattuu niin tuloskin voi olla mitö sattuu. Onhan ohjelmassa välillä oikaistu edellisen jakson virheitä.
huumori-ohjelma start.Saa nauraa melkein joka jaksossa,seurasin melkein joka jakson.
i30 jäi viimeiseksi uusimmassa Auto-Bildissä diesel farkkujen vertailussa.Ei hyvin mene Hyundailla se alkaa olla kaikissa testeissä ja tilastoissa häntäpäässä.
Ei oikein hyvää mainosta uudelle mallille ja autolle.
Oli muuten aika paljon hinta eroa esim focus 6000 € kalliimpi.Peugeot oli kans jaetulla vikalla sijalla.i30 alkaa jo olla vähän vanha malli,toki myös ocu.
Jos nyt olisi pikkuauton valinta edessä niin testin perusteella ostaisin hondan ja kakkosena olisi hyndai mutta 1,6 koneella. Hyndai on silmälle kiva auto ja perus ajettavuus sekä käyttö on ok.
Esim skdan roomsteria en missään tapauksessa ottaisi koska se on vaan niin hiton RUMA joka siinnasta ja joka osaltaan . Skodan ajettavuus ja konehan on kelpoja mutta se iljettävän ruma ulkonäkö estää valinnan vaikka kuinka on hyvä ja järkipeli.
paras järkipeli on duster 1,5 dci 4x4.....
Minä en ottaisi Hyundaita jos valita saisin.Skoda ja Honda olisi omat valintani.Makuasiahan se ukonäkö on tietty,enkä Roomsteria mitenkään komeana pidä,mutta se ajettavuus ja moottori,niistä minä pidän.
Ja mikä muitten järjestys oli. Voittohan riippuu siitäkin mitä ominaisuutta painotetaan ja arvostetaan eniten.
Testejä tulee ja menee.Toisessa testeissä taas menee paremmin.Näin se on.Ei ole olemassakaan automerkkiä joka olisi aina ykkönen joka testissä.
Juurikin näin. Katselin mainittua TM:n testiä ja huomasin seuraavat asiat Hyundai iX20:n kohdalla:
- se hävisi 0,5 pistettä kakkoseksi tulleelle ja 0,8 pistettä ykköseksi tulleelle
- se on suurimmillaan n. 4500 euroa halvempi kuin kilpailijansa
- se on erittäin tilava; mm. etuistuimet sekä tavaratila ja takapenkki on mitoitettu aikuisille
- auto on tehty suurelle alustalle; mm. raideleveys on yli 10 cm suurempi kuin joillakin kilpailijallaan
- takuu on 5 vuotta ilman km-rajaa, myös maalitakuu
Jos tällaiset asiat mitenkään vaikuttaa niin hyvä valinta se on autoksi. Ulkonäkö on enempi tunneasia.
vitunko väliä sillä auton hinnalla on kun vaan on hyvä rilla.
skoda on sijoilla 1-3 kaikkien autolehtien kaikissa testeissä,ollut vuosia.Lisäksi sen myynti, vaikka se on aika kallis,on vuodesta toiseen sijoilla 1-3.
Oli hyundai vähän väärässä seurassa.
Miten Toyota Verso S pärjäsi, mikä hyvää, mikä huonoa?
viimeinen
Hynyn kanssa tasapäin viimeisenä.
Eipä ne muut merkit sen kummosempia ole.Samoja peltilaatikoita kaikki.
Eli kaksi parasta testi määritteli oli argumanteillään viimeiseksi. Ei ole kovin laadukas lehti.
juurihan tuossakin vertailivat ja muut paremmaksi totesivat.
Hyvin pärjäsi:
http://fwd.channel5.com/cars/small-mpv/hyundai-ix20
höpö höpö mainos sivu.
Ei ole mainos sivu.Jos osaat englantia niin siinä omistajat kehuvat ja antavat monta pistettä Hyundai 1x20:lle..Sivun voi myös kääntää google kääntäjällä suomeksi.
Tätyy sanoa Huyndain omistajana ettei paljon kehuja tipu tälle autolle!
Sulla ei ole Hyundaita koska et osaa edes kirjoittaa sitä oikein.
laatu tilastot eivät ole mielipideasia.Vaan todellinen laatu näkyy esimerkiksi virallisissa vikatilastoissa ja eri lehtien vertailuissa.Makuasiat ovat sitten erikseen.
Haha haa Hyny on ihan pyllystä johan sen kertoo tilasto kuin tilasto!!!!
Pari Penttiä on menny sellaisen ostamaan ja nyt joutuvat täällä kirjoittamaan ylistysviestejä omasta virhe ostoksestaan.... ;)
Noinhan käyt kirjoittelemassa myös Toyota ym. merkkien palstoilla.Hyvää autoa ei ole olemmassakaaan.Kaikki on huonoja Suomi 24 ssä.Pikkupoikia on liiaksi näillä palstoilla.
Aivan, tilastot kertovat Hyundain laadun heikenneen.
Oma käyttäjäkokemus taas kertoo että on luotettava peli.
mietin paljon maksaisin hyndaiix20 vm 2012?
joo aivan kauppakassiksi vaan
Kokemus ja tilastot kertoo Hyundain laadun heikenneen...
Hyundain laatu kuuluu heikenneen, mutta myynti se vain kasvaa. Mistä se voisi johtua? Tietämättömyydestäkö?
On se hieman heikentynyt,mutta ei se totuuden nimissä mitään aivan huippua ollut ennenkään.kyllä sillä kaupassa kuitenkin käy.Minusta tuo vertailu oli ihan perustesti ja kertoi olennaisen vertailtavista autoista hyvin .I30 on kyllä noita muita aavistuksen heikompi esitys.
Ottamatta kantaa erimerkkisten autojen välillä. On kuitenkin tosiasia, niinkuin eräs BMW kauppias sanoi; Hyundai ja Kian vahva tulo ja nouseva menestys myynneissä on yllättänyt monet eri automerkkien myyjät täydellisesti. Mainitut merkit ovat tulleet jäädäkseen ja muutaman vuoden jälkeen juuri kukaan ei kyseenalaista niiden laatua.
Käy samoi kuin esim Korealaiselle merkille Samsung. Aikoinaan merkille naureskeltiin ja nyt ei juuri kukaan naureskele.
Kyllä samsung ja hyundai naurattaa nyt ja tulevaisuudessakin!!! :D
Sama täällä. Meilläkin on jo Hyundai- ja Samsung-merkkisiä tuotteita perheemme käytössä useita erilaisia. Huippulaatua kaikki, ei tarvitse jatkuvasti korjuutella.
Sama täällä, naurattaa et miten joku vielä ostaa jotain samsungia saati hyundaita.. hahahaa
Niin naurattaa muttei naurattanut silloin kun oli germaani alla. Katsastusmies väänti naamani peruslukemille tasasin väliajoin. Mentiinkin tuimalla ilmeellä vuosikymmeniä, monella eri merkillä. En merkkejä hauku, se oli värikästä, kokemuksia ja elämyksiä tuottavaa aikaa, tosin tukka lähti. Mutta muistoja jäi, ei ehkä niin positiivisiä. Nykyisinkin kun pikkupoikia katsoo, ensin niillä on alla mankiimonki, viritetty, sen jälkeen samantyyppinen nelipyöräinen, turbolla, bimmerit fiksattu viilalla. Itselläkin meni saman kaavan mukaan silloin ennen, sitten siihen kyllästyi. Sen jälkeen on ollut auto ajamista varten.
Nyt kuukauden ollut IX20 1.6 Täytyy sanoa aivan loistava auto.
Kiihtyy hyvin, hiljaisempi kun luvattiin, hyvä ilmastointi.
Käsittämättömän hyvät sisätilat, hyvät korkeat istuimet.
Koeajoin myös 1,4 oli minusta aivan eri auto vähän oli mopo
Ajettu nyt 3000km
T Jasu/Stadi
Nyt sai moitteita i30 teknari ohjelmassa.
Niin sai ja eipä tuo kummoisesti ole pärjännyt muissakaan koeajoissa.
Täytyy olla omakohtaiset kokemukset Hyundaista.Itsellä ne ovat erittäin myönteiset pitkältä ajalta.
Jäi minun osalta liikkeeseen.Ei hyvä
Erittäin hiljaista on ollut kaupan suhteen.Menee muutama kappale kuukaudessa.
Jääkö kymmeniin tässä kuussa,vai meneisikö sata rikki? Uskonpa että jää 50 paikkeille.
ei niitä ole myyty kuin parikymmentä syyskuussa.
Ei hyvä.Jälleenmyyntiarvo tulee olemaan heikko.
puolittuu 3 vuodessa.
Nyt n 5500km ajettu hyvä ajo-ominaisuudet. Käytiin Norjassa .
Oli hyötyä mäkilähtöavustimesta lapissa. Todella hyvät penkit oli kivaa ajaa pitkää matkaa vakionopeussäätimen avulla. Entisessä autossa kun ei ollut sitä
T Jasu/Stadi
Nyt ajettu n 7000 km Kyllä täytyy vielä kirjoittaa IX20 1.6
on tosi hyvä ajettava en kyllä kadu autokauppaa.
T Jasu/Stadi
Eihän lapissa oo edes mäkiä.Käyppä norjan puolella ,uskaltaako hynyllä niin pitkälle läheä.Minä aikoinaa skda 120:lla siellä ajelin,ja hyvin skulas. TMatu/Stadi/Latokartano
ne on kivoja varusteita,mutta iyse auto on tärkein ominaisuuksineen.
eikös se i30 jäänyt myös jaetulle viimeiselle sijalle tuoreessa autovertailussa?
Jääneet kaikki patsi tämä uusin jota laiskaksi on haukuttu mopen osille vertailuissa.
Hyundai on aina viimeisten joukossa kun vertailuja tehdään,oli se sitten lehti kuin lehti.
Hyundai i40:lle testivoitto Ruotsin auto motor & sport -lehdessä.
Merkkien merkki 2011
-1 Tutkimus osoittaa, että korealaismerkit onnistuvat synnyttämään lisääntyvää tyytyväisyyttä omistajiensa keskuudessa. Hyundai on kokonaistyytyväisyydessä jo Volkswagenin ja Mazdan edellä. Huoltoa koskeva tyytyväisyys Hyundai on jopa neljänneksi paras.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/lexus-merkkien-merkki-vuonna-2011
KYLLÄ HYUNDAI ON HYVIN PÄRJÄNNYT.TÄSSÄ LINKKI
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=4&news_id=201100418&p=3&cat=26
Teistä kirjoittajista ei moni ole ajanut I X 20 1.6. hv 125
On muuten hyvä auto.
T Jasu/Stadi
http://autotoday.fi/page.php?page_id=3&cat=30
Tuossa Auto-Bildin julkaisemassa katsastustilastossa on ensimmäinen Hyundai(Matrix) vasta sijalla 76.
Kertoohan tuokin jotain.
http://www.autobild.fi/artikkeli/1780/tuv-raportti-2011-katsastustilastojen-parhaat-ja-huonoimmat/
ei se hyny pärjää missään!!!! käytiin norjassa ihan paska ajaa
Näin se menee
http://autotoday.fi/page.php?page_id=4&news_id=201108016&p=3&cat=30
Hyvä on ollut ajaa Hyundailla, tosin 1.4 on vähän liian pienitehoinen, mutta joka paikkaan olen ennättänyt silläkin.
Huono on ollut ajaa Hyundaillla, siksi vaihdankin merkkiä.
Vaihda kuplavolkkariin, sillä on hyvä ajaa.
Nyt ajettu n 7000 km Kyllä täytyy vielä kirjoittaa IX20 1.6
on tosi hyvä ajettava en kyllä kadu autokauppaa.
T Jasu/Stadi
ei niitä montaakymmentä ole tähän mennessä suomessa kaupaksi mennyt koko vuotena.
eikä taida koskaan muulloinkaan mennä
ylihintainen se ainakin on.
ei oikein toimi tuo hinnnoittelu kun vastaavat laitteet muilla merkeillä on tonnin pari halvempia ja silti parempia.Lisäksi huollot ovat ylihintaiset-
Millä tavalla on parempia?
Tässä koeajo
http://www.nelonen.fi/ohjelmat/start/etusivu/video/start-16
huollot ylihintaiset.
Montako huoltoa olet teettänyt ja mitä ne ovat maksaneet?
Laadukkaita vehkeitä on Hyundailla
http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=sv&u=http://www.hyundai.se/&ei=TkyRTt25Eoap4gSOjpGGAQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&sqi=2&ved=0CCUQ7gEwAA&prev=/search?q=hyundai sverige&hl=fi&biw=999&bih=545&prmd=imvns
aivan kelkka koko ix20 ei tommoisella pulkalla tee mitään suomen oloissa.
Huyndai jää aina viimeiseksi...
Nyt ajettu 9000km entistä tyytyväisempi I X 20 1.6. hv 125
autoon sekä varusteihin. Takapenkille mahtui kaksi lasten istuinta sekä yksi aikuinen. Ulkopäin näyttää pieneltä autolta
mutta on todella hyvät tilat. Suosittelen 1.6 konetta. Kilometrit kun on lisääntynyt Hyundai liikkuu ja kiihtyy entistä paremmin.
Todella hyvä kun on korkea maavara.
T Jasu/Stadi
Nyt ajettu 13 000 tuhatta 10 000 km kävin vaihtamassa öljyt ei pakollinen huolto. 1.6 pelaa kun unelma. Bensan kulutus on aika pientä maantiellä, Stadissa keskustassa ajaessa kuluu vähän enemmän löpöä. Edellinen auto oli Mersu A 160 joka makso
vähän enemmän uutena, en kyllä vaihtaisi enään mersu 160 takaisin.
T Jasu/Stadi
onpa kiva kuulla nimittäin tilasin juuri samanlaisen lasikatolla ja pitäs tammikuussa saada...minulla ollut saksalaisia uusia ja vuoden kahden vanhoja...audia muutama ,viiminen oli b mersu melkein uusi ja vikaa vian perään ja kalliita osia ja ei takuuta juurikas mitään...korjauksiin mennyt n 20.000 e kolmessa vuodessa....eli se siitä laadusta...päädyin viidestä merkistä ix 20 hinta laatu ja takuu sekä testit ja vertailut esim saksalaisissa auto lehdissä hyviä, me suomalaiset olaan tollasia pohjoismaiden albaaaneja, kovia arvosteleen ja mistään noi rutisijat eivät maksaisi mitään...odotan innolla utta autoa ja jo usean koeajon jälkeen olen todella tyytyväinen päätökseeni,puhukoot muut mitä puhuu, linjakkaan näköinen auto ja millä varusteilla,samoilla varusreilla tarjottiin m-b b mallia 39.600 ja 2v takuu ei kiitos kolme mersuakin omistanut..
En minä kyllä Hyundaita ostaisi.
Eikö riitä rahat?
Oli siellä ykkös- tai jumbosijalla mikä hyvänsä, niin minulle nuo testit ovat aina pelkkää viihdelukemistoa. Jokainen ajaa sillä, minkä parhaakseen itselleen näkee.
Älä osta huonoa!
http://autotoday.fi/page.php?page_id=4&news_id=201108016&p=3&cat=30
On se kone.
Takuuhan on 5 vuotta.
ei kukaan osta hyundaita.
Hyundai on viimeinen valinta!! :D
vähänhän sitä meneekin.
Haluat nostaa aina tuon viestin ensinmmäiseksi provoillaksesi.Sama kirjoittaja vastannut omiin viesteihin.
ix25 mennyt muutamia kymmeniä koko vuotena.
Yhtään ix25 ei ole myyty, koska sellaista mallia ei ole olemassakaan :)
Haluat nostaa aina tuon viestin ensinmmäiseksi provoillaksesi.Sama kirjoittaja vastannut omiin viesteihin.
Hyny on aina viimeinen!!!
Eikö pää kestä kun Hyny jää vimokseksi vertailuissa?
Kulutus on aika suurta semmoiset 8l.satasella 1.4 koneella.
8 litraa on aivan tavallinen lukema bensa autolla,tosin juuri Hyundai on kyllä aika iso kulutuksinen.
Hyundai on laiska
on se sitäkin.
ei mikään yllätys.
kyllä sillä ajelee,jos ei kummosisia mukavuuksia tarvitse.
Kuluttaa eittäin paljon.
http://autot.oikotie.fi/gtu/2011/1-3
Diesel 4,3 l/100km, omamassa 1350kg.
Bensa 5,6 l/100km, omamassa 1250kg.
Minusta tämä ei ole "erittäin paljon"
i30 jäi myös farkkuvertailun viimeiseksi.
aika usein hynyt hännillä.
http://autot.oikotie.fi/gtu/2011/1-3
Nyt ajettu 13 000 tuhatta 10 000 km kävin vaihtamassa öljyt ei pakollinen huolto. 1.6 pelaa kun unelma. Bensan kulutus on aika pientä maantiellä, Stadissa keskustassa ajaessa kuluu vähän enemmän löpöä. Edellinen auto oli Mersu A 160 joka makso
vähän enemmän uutena, en kyllä vaihtaisi enään mersu 160 takaisin.
T Jasu/Stadi
Ei kiihtyy 1,6 125hv
kuluttaa paljoin
on muuten hyvä auto
Hyny on vertailuissa menestynyt todella heikosti.
Kulutus on kuin-80 luvun autoissa,mistä johtuu?
Sama sälli haluaa aina nostattaa viestin ensinmmäiseksi.Olen itse ollut vuodesta 1996 todella tyytyväinen Hyundaihin.Elantra pelasi hienosti ja nyt Sonata pelaa myös hienosti.
iX20-kulutus sinullekin tiedoksi:
Diesel 4,3 l/100km, omamassa 1350kg.
Bensa 5,6 l/100km, omamassa 1250kg.
Että se siitä 80-luvun autoista.
Ihmetystä herätttää vain tuo sinun 100% asiantuntematon kirjoittelu, miten viitsit nähdä moista vaivaa?
todellinen kulutus diesel noin 6 litraa ja bensa noin 8 litraa.Katsokaapa lehtien koeajoja.
Minulla on ollut ajossa 10 vuoden aikana useita Sonatoja ja i30, sekä bensa- että dieselkoneilla. Jostain syystä kaikilla näillä on keskimääräinen kulutus jäänyt alle tuon tehtaan ilmoittaman yhdistetyn kulutuslukeman, ei paljoa mutta kuitenkin, tyypillisesti 0,2 l/100km. Ajoistani on noin puolet maanteillä ja motareilla ja loput kaupungeissa. Ajonopeus aina suurin sallittu 5-10 km/h.
isoja on kulutusmäärät.Ei hyvä nykyisin
8 litraa ei ole rikkaalle mithän.
turbo voisi olla askel parempaan suuntaan.
Melkein kaikki autot ovat kohta turboja...Mikrakin.....
Rioo odotellessa.
Delta-kauppias oot ?
Oletko Hyny kauppias vai hyny-pentti itse?
hynyssä on sika kalliit huollot.
Hyundai on todella halpa ylläpitää :)
huollot ovat aivan järjettömän kalliita.
köyhälle kaikki on kallista
300 euroa välihuoltokin ja bensamallissa.
Välihuolto 170€. määräaikaishuollot 250-280€. ;)
Minulla on 1.1 Getzissä välihuoltokin 250 euroa.Merkkiliikkeessä tietty muutaman kympin kalliimpaa.Kilpailutettu on useampaakin virallista huoltoliikettä.
Näin se on pohjois-suomessa.
240 pienempi ja noin 300 euroa isompi huolto 1.6 bensalla.
Juuri huollatin Getz 1,1 valtuutetussa Hyundai merkkihuollossa.
Kyseessä oli 105.000km määräaikaishuolto, joka sisältää myös jakohihnan kiristimen vaihdon. Lisäksi laitettiin uusi laturinhihna ja pyyhkijän sulka.
Hinta yhteensä 300 €.
Minusta on turhaa höpöttää kalliista huolloista.
Pienemmät välihuollot ovat olleet 100-150 €.
Kalleimmasta päästä huollot ovat.
erihintaista eri päin suomea.Pohjoisessa todella kallista.
Hyundain huollot ovat pohjoisessa kalleimmasta päästä,kun taas etelä suomessa ne ovat kohtuu hintaisia.
Hyundai oli kyllä ihan eri auto varustukseltaan ja ajoltaan kuin Kia, vaikka niitä samaksi autoksi väitetään. Hyundai on laadukkaampi joka osaltaan verrattuna Kiaan, joka sekään autona ole huono, mutta Kian on hinnat alkaen malli joka suhteessa.
Vertailuissa Hyundai pärjää aina Kiaa huonommin.Auto-Bildissä purettiin 100 000km ajettu Ceed atomeiksi ja kehuttiin huipuksi.Lisäksi mainittiin että ei ihme että tälle autolle voi antaa 7 vuoden takuun.Hyundai purettiin myös, ja se sai varsin keskinkertaiset arviot
Niin ja laaturaportissa Hyundai on joka kerta sijoittunut Kiaa paremmin.Lisäksi Hyundai valittiin laadukkaammaksi automerkiksi vuonna 2010.
Hyundai pärjää Kian ropposta aina paremmin
http://autot.oikotie.fi/gtu/2011/1-3
Hyundai on paras.Tilastoa:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20101250553
Hyundai kun ei pärjää oikein missään.
No on vanhahtava. Ohjauss muutettu sähköiseksi ja metsään meni. Poukkoilee minne sattuu.entään
Hyundai pärjäsi kestotestissä auto-Bildissä keskinkertaisesti,mutta Kia Ceed oli huippu.Soul pärjäsi myös erinomaisesti.
HYUNDAI VOITTI LAATURAPORTIN VUONNA 2010.HYUNDAI ON PARAS.
LAATURAPORTTI OLI MIELIPIDE MITTAUS,MUTTA KESTOTESTI TODELLINEN LAADUN MITTAAJA.
Entäpä ne ajo-ominaisuudet.Aivan hirveät. Ja kulutus. Muuten varmaan ihan hyvä;)
kestotestissä se pärjäsi keskinkertaisesti ja Kia lostavasti.
http://autotoday.fi/page.php?page_id=4&news_id=201108016&p=3&cat=30
Tuossa vielä muistutus.
Kyllä Kia on oikeissa testeissä pärjäillyt hyvin.
Oikeat testit ja oikein Hyundai osiossa. :)
oikeat testit ovat kestotestejä ja katsastustilastoja ja mielellään suomesta,jotta talvi tulisi huomioiduksi.
kestotestit ovat yleensä linjassa katsastustilastojen kanssa.
Kia on paremman näköinenkin.
Miksi ix20 ja i40 eivät myy suomessa?
Mitä yrität sanoa? Paljonko pitäisi myydä, onko myyntimäärä paremmuuden mittari? Onko Rolls Royce huono kun myydään vähän, tai Ferrari? Tai tämän hetken myydyin maailman paras auto? Tuskinpa. i40:stä rekisteröity syyskuussa noin 95 kappaletta, lokakuussa suurinpiirtein sama määrä, joku povasi että jos sata myy vuodessa. Toisaalta on etu asiakkaalle jos myydään vähemmän uutena. Toyotaa myytiin paljon takavuosina, alkoi näkyä myyjien käytöksessä. Kerran osuin oikealla hetkellä Toyota-kauppaan, näki palvelun tason. Tosin samoihin aikoihin osui ns. testiasiakas samaan liikkeeseen, oli karu raportti palvelusta sitten lehdessä.
se ero niillä on että rolls royce maksaa satoja tuhansia ja Hyundai 20-30.000 eli on ns.kansanauto jonka tulisi nimenomaan myydä paljon,mutta ei myy,vaikka täällä jotkut utopistit niin suitsuttikin aikanaan.
Hyundain kohdalla normaali tuotekuvio, eli muistakaa Toyotan ja monen muun merkin maarkkinoille tulo.
Ensin halvalla/kohtuullisella laadulla markkinoille, ja sitten "sopeututaan" hinnat samalle tasolle kuin muidenkin; ei mitään uutta auringon alla.
Parhaat Hyundait on noin 2003 vanhan korimallin Sonatan mallit, uudemmat jo pelkästään kytkinremppojen osalta siirtyi loistoautoluokkaan.
Sama Kia:lla, ja siihen se Saab aikanaan sortui, eli tehtiin kansanautosta luksusta.
Hyundai ei vaan mene kaupaksi suomessa eikä ruotsissa millään ilveellä.
Kyllä Ruotsissa Hyundaita näkee todella hyvin liikenteessä.
Ei myy sielläkään Katso tilastoja.
Olipahan aloitus,sitten jätät ostamasta,ja menet mollaamaan jotain muuta merkkiä,paitsi omaasi mulkku.
Mulle ihan sama mitä noi muut sanoo....minusta ix20 erittäin tyyliks ja miedän perheelle sopiva...tilasin 1,6 b ja tammikuussa saan....ihan mielettömään hyvillä varusteilla ja kuvitelkaa vehon mersu myyjä kehui kanssa joka yritti mulle myydä uutta B sarjalaista...soittti ja kysyi oliko hänen tarjous hyvä ja kun kuuli että otin Hyundain niin onnitteli ja sanoi että saat rahoillesi enemmän kun ostit sen...takuu ja laatu hyvä....että puhukoot testit ja tällä noi pohjoismaiden albaanit mitä vaan kanta ei muutu...jokaisella on omat tarpeensa autolle ja mieltymykset että tätä rataa:)
ja höpö hopö ei sulla ole kuin korkeintaan vanha getz
Hyundain huoltohinnat ovat järkyttäviä pikku bensa-auton perushuoltokin 300 euroa.
Ei pidä paikkansa.Tässä todellisia hintoja:
http://www.khcf.org/index.php?topic=659.0
höpö höpö todelliset hinnat ovat omia kokemuksia.Itselläni ne on kaikki olleet 250-350 euron välillä riippuen huollosta.Kyseessä pieni bensa auto.
Missä tämä vedätys on sinulle tapahtunut ?. :)
pohjois-pohjanmaalla voit tarkastaa hinnat vaikka itse.
Sama koskee koko Suomea. Sinua on
vedättetty, harmi.
No ei varmasti koske.Olen kysynyt useammasta paikkaa,jopa kilpailijoilta.
Sinuakin on siis vedätetty :(
Hyundai huollot ovat kallistuneet viime vuosina aivan älyttömästi.AD-huoltamot ovat edullisempia,mutta nekin siellä lähellä 300 euroa/huolto
Valohoito merkille kuin merkille maksaa aina :)
se on nimenomaan hyundailla sitä valohoitoa.
Hynkkeli jäi tuenposkeen.
Nyt kotellaan Hyundaita kun alkaa pakkaset
Siitä vaan. Itse olen koetellut Hyundaita vuodesta 2001 alkaen. Toistaiseksi ei mitään ongelmia, sillä nimenomaan talviautona Hyundai on varmasti parempi kuin moni muu; lähtee hyvin käyntiin, lämpiää todella nopeasti ja lämpöä riittää. Mitään Webastoja ei tarvi edes ajetalla.
Määräaikaishuollot vain ajallaan ja nekin hyvin edullisia.
ne ovat kalleimmasta päästä.Kalliimmat oli vain Volvossani.
Volvon perushuoltoa ei saa alle 1000€ Samperi sentään..
Hyundaissa ne ovat 250 ja 350 euron luokkaa,riippunen huollosta.
Rölli mene talviunille. Virtuaali unet helpottaa.. :)
http://keskustelu.suomi24.fi/node/5311037
näyttää siltä että Hyundain huoltohinnat menee laidasta laitaan, riippuen siitä missäpäin suomea asuu.
Oman Getzin huoltohinnat pyöri siellä 200 ja 300 euron tietämillä täällä pohjoisessa.
Melkein puolet kalliimpaa huoltaa pohjois suomessa?
vain pääkaupunki seudulla näyttää olevan kohtuu hintaiset huollot,muualla varsinkin pohjoisessa,sairaan kallista.
Miksihän näin on?
Mitä merkitystä asuinpaikalla on?No tietty kilpailu.
ei ne nyt pärjää vertailuissa,mutta ehkä joskus tulevaisuudessa.
ei kannata verrata,hyundai on merkkinä vasta kehitysauto ja nuo muut jo valmiita.
Joo on hyundaikin jo semmoinen keskinkertainen harmaa varpunen.
on hyny köyhä ja siksi jää..
hintaisekseen perus auto.
Nyt 33 000 km ajettu eteläsuomessa sekä lapin huonoilla liukkailla ja sohjoisilla teillä.Tosi tyytyväinen autoon olen. Ei mitään ongelmia tullut eteen
I X 20 1.6
Jasu/Stadi
Ihan ok.Kulutus aika suurta, huollot javakuutukset kalliita.Kyllä sillä muuten perusajot hoitaa.
Hyundai ix20 jäi viimeiseksi autoksemme. Viiden vuoden takuuta ei kannata mainostaa. Eihän se takuu vastaa juuri mistään. Meillä oli alle kolme vuotta vanha auto ja ajettu alle 30 tuhatta. Takajarrut jouduttiin korjauttamaan. Ovat kuluvia osia ei vaikuta kilometrit. Maksoi maltaita ja vielä korjaamossa sanottiin, että nämä osat ovat nykyisin niin heikkoja. Muuten olimme tyytyväisiä autoon, mutta ei uskalla pitää enää, koska voi tulla kalliita remontteja osien heikkouden takia.
MITÄ MERKITYSTÄ ON VIIDEN VUODEN TAKUULLA SIIS EI MITÄÄN!!!
Omistajien kokemuksia:
http://www.nettiauto.com/hyundai/ix20/autoarvostelut
Ei missään autossa takuu korvaa jarrupaloja.
Nykyset jarrupalat eivät kestä kulutusta on se merkki kuin merkki autonkeulassa.
nyk. jarrupalat eivät sisällä enää aspestia sen takia kuluu nopeemmin kuin vielä -80 luvulla
Olen hiton pettynyt i20 . vajaa puolivuotta ollut käytössä. ( varsikin kulutus lupaus)
Mitä väliä lupauksilla kun auto kumminkin kulkee perinteisellä 1.25-litraisella koneella todellisuudessa kuluttaen noin 6 l/100km, pdemmillä reissuilla allekin. Konsernin viralliset kulutusluvut on tutkitusti aivan liian alhaiset mutta eihän se nyt saa viedä mielenrauhaa. Vaikkapa litran säästö (siis vajaat 1,5 centtiä per kilometri) satasella ei juuri tunnu kokonaiskustannuksissa mutta vaatii turbon, jonka käyttöikä osoittautuu rajalliseksi ja korjauskulut tunnetusti maksaa maltaita.