Monenlaista juttua olen kuullut muutoskatsastuksesta. Lueskelin myös aikaisempia "tarinoita" muutoskatsastajien kiemuroista, joita tällä palstalla on kirjoiteltu.
Onko kellään kokemuksia siitä, että jokin katsastusasema ei olisikaan suostunut tekemään muutoskatsastusta, vaikka auton kantavuus olisikin riittänyt 1 4 pakettiautoversioksi muuttamiseen?
Onko kellään kokemuksia siitä, että jokin katsastusasema ei olisikaan suostunut tekemään muutoskatsastusta, vaikka auton kantavuus olisikin riittänyt 1 4 pakettiautoversioksi muuttamiseen?
Vastaukset 1
Vanhimmat
No niin.
Ei katsastusasema voi kieltäytyä muutoskatsastuksesta, tai jos kieltäytyy niin valitus kehiin vain niin rupeaa tavat muuttumaan. Autokatsastusaseman pito on luvan varaista puuhaa, ei sitä ihan joka jannu vain laita kylttiä tien varteen ja pidä katsastusasemaa.
Siitä pösön katsastuksesta. Paikkaluku selviää kun laskee. Kok.massa - omamassa = kantavuus.
Kantavuus jaetaan 2:lla. Toinen osio näistä on tavaramäärälle ja toinen osia matkustajille, eli jakojäännöksen toinen osio ajetaan luvulla 68 ja saatu kokonaisarvo ilmaisee matkustajien määrän.
Raja-arvo 5 henkilön pakuun on kantavuutta 545 kg ja yli, jos kuski lasketaan omamassaan mukaan.
Mikäli kantavuus jää alle tuon menee auto 1 3 hlö pakuksi ja edessä on yhden istumapaikan eliminointi, pelkkä turvavyön poisto ei nykyisellään riitä.
Ainakin uudet omegat ja mondeot menee pakuksi ilman muutoksia, samoin isot maasturit(ensirek. jälkeen 5/93).
Terveisin.
L-200.