On se kumma että Saab ei pääse konkurssiin, aina löytyy uusia omistajia ja rahoittajia. Saab on kuin kissa vähintään 9:llä hengellään ja putoaa aina jaloilleen.
http://di.se/Default.aspx?refresh=1&pid=3866&epslanguage=sv&referrer=
http://di.se/Default.aspx?refresh=1&pid=3866&epslanguage=sv&referrer=
Vastaukset 70
Vanhimmat
Niinpä siellä luki näin. Mutta perjantain konkurssiuhan kyllä tiesimmekin.
Saab kan begäras i konkurs på fredag
Från och med fredag eftermiddag har Metall möjlighet att begära Saab i konkurs. Detta sedan företaget genom Svensk Delgivningsservice har delgivits Metall-medlemmarnas betalningsuppmaning.
Euroopan parhaat pankit tukemaan Saabia. Taas kerran Saab on saanut uusia tukijoita. Meitä alkaa olla todella paljon. Premium Saab on haluttu auto, kauppa käy kohta kuin siimaa !
http://business.financialpost.com/2011/08/31/saab-near-loan-to-avoid-bankruptcy/
Toivotaan että onnistuu, ainakin valoa taas tunnelin päässä.
Saab is supernatural and cannot be destroyed, they will get through this.
Hieno kommentti
Media uutisoi, että saabin myynti on suomessa romahtanut takavuosiin verraten...heh, no kyllä kai, kun niitä ei ole saanut helposti tänä vuonna .
Sitäpaitsi, auton ostaja ei ole rationaalinen, keskinkertainen ihminen kulkee valtavirrassa ja ostaa sitä mitä eniten on liikenteessä. Saabista on kovaa vauhtia tulossa Individualistien auto ja harvinaisuus.
Se romahdus tapahtui uutisten mukaan viime vuonna eikä tänä vuonna. Silloin autoja sai niin monta kuin halusi mutta kukaan ei niitä halunnut.
Taas ottaa paikkansa jokaviikkoinen perjantaikonkurssi ! Onneksi olkoon, sillä jokaisessa lopetuksessa piilee uuden alku ! Sen saat mistä luovut. Uudistumiskyky. Luo nahkansa. Und so weiter !
Mutta kaikesta huolimatta maalla, merellä ja ilmassa näkyy Saabeja liikkuvan. Melkoisia vechiclejä eli vehkeitä !
Juu aina sitä on uhottu että nyt se loppuu, kohta 10 v mutta kun ei se näytä onnistuvan eikä se onnistu nytkään. Saab on brändi ja ikoni, jonka toiminta on niin syvällä Ruotsin juurissa että ei sitä noin vain lopeteta.
Ja lopulta jos mikään muu konsti ei auta niin valtio tulee apuun ja ottaa firman haltuunsa samoin kuin tapahtui USA:ssa GM kohdalla jokin aika sitten.
LONG LIVE SAAB!!!!
Olen omistanut useita Volvoja ja usean muunkin autokkeen, nykyinen saabini on ollut paras näistä nykyautoista ,erityisesti ominaisuuksiltaan. Sillä ajaessa on hyvä fiilis, siinä on jotain vetoavaa persoonallisuutta.
Mutta ehkä lujin auto on ollut 940 volvo .se.viimeinen ruotsalaisvolvo. Siinäkään ei ruotsalaisia komponentteja ollut kuin moottori ja peltiosat, kaikki apulaiteet olivat ympäri maailmaa..kuten kaikissa nykyautoissa.
volvo oli todella sekasikiö osiltaan, piti tietää minä kuukautena auto oli valmistettu, että sattui saamaan vaikka oikeat jarrupalat jne.
Rahaa tulee kohta ovista ja ikkunoista kun kiinalaiset tulevat mukaan lokakuussa =)
Eipä taaskaan mennyt konkkaan. On se kova tuo Saabin Brändin Premium maine, kuin ikoni joka pysyy ja arvostus nousee vuosi vuodelta. Sisukkaita nuo ruotsalaiset.
vasta on se ensimmäinen päivä kun ikuisesti tappiota tekevä, keskinkertaisia autoja yksinkertaisille ihmisille valmistava Saabin kohtalo on lopullisesti katkolla
Kaikissa vertailuissa, ystäväiseni. ...aivan kaikissa. Toyota vertaillaan aina muiden halpisautojen kanssa.
Vaikkei Toyota autona minua kiinnostakaan, niin onhan se premiumia Saab/Opel/Fiat-kyhäelmiin verrattuna.
Etkö voi purkaa autokateuttasi jossakin muualla? Täällä keskustellaan Saabista.
ei kukaan ole ooppelista kateellinen, saab=opel.
opel jutut opel palstalla, tojo tojolla jne
nomuttakun saabi on ooppeli mutta se ei ole tojota niin kyllä nää jutut tänne kuuluu, saapistia vaan nolottaa tunnustaa tosiasioita.
Tällä palstalla Saabin hautajaisista onkin vietetty jo lukuisia kertoja, mutta jos nyt odotellaan, että ruumis kuolee ensin, ennen kuin aletaan taas hautamaan.
Perjantaita täällä tunnutaan kovasti odotettavan.
...Ja ollaan sen suhteen todennäköisesti täysin väärässä, kuten jo niin monet kerrat aiemminkin. Saab on brändi ja ikoni, ei sellaista kovin helpolla ainakaan lopullisesti konkata, vaikka tilanne on siltä jo monta kertaa aiemmin näyttänytkin.
Saabin brändi on jo selvästi alempana kuin Opel ja Fiat, joiden osista Saabit tehdään tappiolla.
Idiootit ajaa brändillä..automiehet Saabilla.
Automiehet ostavat oikeita autoja eikä mitään Saabeja tai muita vastaavia konkurssipesien jäämistöjä.
Kun ensin sanotaan että "Saab on brändi ja ikoni" ja perään "Idiootit ajaa brändillä" , niin tämähän on Suomeksi että idiootit ajaa saabilla ja ikonilla .. päätä jo mitä täällä reuhaat.
Hieno homma!! Tulkoon rahat vaikka Sisilian mafialta, kunhan auto pysyy Ruotsalaisena, aitona Saabina. Mutta, firma täytyy saada kannattamaan..premium merkkinä Saabin tulevaisuus ei ole turvattu, sillä saralla saksalaisetovatyksinkertaisesti liian vahvoja. Saabin pitäis saada markkinoille syömahammasmalli , C-kategorian malli joka kilpailis Golfin,Focuksen,Astran jne .kanssa. Moni käytettyjä Saabeja ostavat voisi saada mahdollisuuden ostaa uuden Saabin..kunhan laatu ja hinta kohtaisi.
Saab on sen verran syvällä pohjoimaisessa sielunmaisemassa, että kyllä ostajia varmaan löytyis..kunhan ois oikea tuote. SAAB 9-2 kehiin ja äkkiä :D.
Mulla ainakin vaihtuisi nykyinen sinänsä hyvä merkki Saabiin.
Todellakin, raha ei haise. Saabin kannalta tässä on parasta se, että sopimus kattaa uusin mallien suunnittelun ja se on samalla oiva loikkaus kiinan pohjattomille automarkkinoille. Ihan sama siinä vaiheessa paljonko autoja myydään täällä, kun todelliset markkinat ovat kiinassa ja rapakontakana, jossa saabin edelleen valmistuksessa oleva maasturi myy edelleen hyvin.
Jaaha vajaaälyisen paluu tutulla kommentilla saab=opel. ei vi**u mikä reppana. Ja toinen vajakki perässä opel/fiat kommenteilla. hahaa vi*un hölmöt.
olenhan minä vajakki tietysti itsekin... WROOOM!!!
Kato apina osaa kirjottaa toisen nimimerkillä. Oot melko etevä vi*un nössö!
Ei sitten tullut konkkaa huomennakaan. Mikä vittu siinä on että jo 10 v tätä on yritetty mutta ei, ei millään onnistu. Miten se voilla mahdollista ? Voisko Toyota trolli Sammy Cubas antaa jonkun pätevän selityksen ?
Hiujaamallahan se jälleen onnistui. Uusi "rahoittajaehdokas" löytyi sattumalta ja velkojat huijattiin odottamaan viikonlopun yli. Etkö lue uutisia kun tämäkin täytyy sinulle erikseen selittää?
PS. Minulla ei ole yhtään mitään tekemistä Toyotan kanssa. Toyotan mallistossa ei edes ole mitään teknisesti tai muutenkaan kiinnostavaa. Mistähän sinun vainoharhaisuutesi on peräisin?
Sinähän vaihdoit Saabisi Toyota Avensikseen, taisivat kusettaakin hyväuskoista, mutta omahan oli vikasi. Tyhmyydestä sakotetaan. Ja vaikka jo vuosia on kulunut niin käyt yhä täällä itkemässä ja provoilemassa useilla eri nimimerkeillä. Sun juttus on niin samalaisia että ne on helppo tunnistaa. Säälittävä tapaus.
Kysyin että miksi konkurssia ei ole tullut vaikka 10v on sitä yritetty. Vastaus oli että etkö lue uutisia. Tyhjän saa pyytämättäkin. Tojo Anjovis omistalla ei ole omia mielipiteitä, pelkkiä linkkejä.
saab vaan mennä porskuttaa ja trollit ruikuttaa rannalla. Täytyy ottaa ihan hel..tisti pattiin, kun saabia ei saada konkkaan millään. :)
saapistia ottaa pattiin kun oman kulkuneuvon hinta on romahtanut, muillehan se on ihan sama mitä saapille tapahtuu.
Konkurssin suhteen Saabistit ovat olleet koko ajan oikeassa, muut täysin väärässä.
Toyota liikkeet keräilevät käytettyjä Saabeja nostaakseen vaihtoautovaraston arvoa. Heidän mukaansa käytetyistä Saabeista on kova kysyntä ja niistä maksetaan tosi hyvin.
http://www.toyotaitakeskus.fi/vaihtoautot_3_esittely.aspx?vid=YGZ285&cid=1111
Ruotsissahan käytetty Saab on suosituin vaihtoautomerkki.
No ei tää konkurssissa olo miltään niin erikoiselta tunnu. Sehän tuli siis eilen voimaan arvon Suoli24h tietäjien mukaan. Mutta edelleen Saabeja myydään, varaosia saa ja huolto pelaa.
Mikäs tässä on köllötellessä, konkursissa meinaan !!
Hahahahah... :) Kyllä, konkurssissa ollaan, hyvä kun muistutit. Ja ensi perjantaina Ruotsin kruunu varmasti devalvoidaan ;)
Jippii kyllä meitin kelpaa niin maa perusteellisessa konkassa olla että ! Toyota trollit Sami Cubbaan johdolla taas tiesi että perjaina oli Saabin viimeinen päivä. Mut ruumis vaan seko sätkii, kuka laskis veret poies, ei saa jättää kitumaa !
Onhan täsä vielä perjantait, ans kattoo ny kui äijän käy !
Voisko joku näppylänaama kerätä kavereidensa kanssa adressin, jossa vaaditaan Saabin konkurssia ensi perjantaina ja toimittaa sen Voudille ruotsiin?
Ottavat varmasti yhtä vakavasti asian kuin me otamme sepustuksenne täällä xD
Ei taida Saab selvitä perjantaihin. Mutta mehän emme sitä päätä.
no eihän se noin helposti mene. Saab hakeutuu yrityssaneeraukseen päästäkseen turvaan velkoojiltaan.
Oletko muuten ajatellut koskaan enustajan uraa???
Elqoteg on ollut jo pari kuukautta yrityssaneerauksessa ja toiminta senkun jatkuu ties miten pitkään. Samoin käy Saabin kohdalla, sehän on päivän selvää.
Itse asiassa kaiki Elcoteqin Suomen tytäryritykset ovat konkurssissa. Saab ei ole vielä. Ehkä illalla.
Saab on tehnyt saman aiemminkin ja sai satojentuhansien arvosta velkojaan anteeksi.
Silviisii .... ja Nieminen mitä he sanoivatkaan, hyvä että jotkut ajattelevat omilla aivoillaan.
http://www.saabsunited.com/
Saabia ei PÄÄSTETÄ konkurssiin, sitä vain ei kaikki tajua. Saab on ei ole mikään Suomi-soffa vaikka siinä hyvät istuimet onkin. Yrityskuviot ja omistussuhteet ovat hyvin sekavia, eikä kaikista suunnitelmista edes puhuta julkisuudessa.
Pääasia on se, että rankasti tappiollisella auton valmistuksellakin voi kääriä lainarahoja ja tukiaisia omiin liiveihin.
Niin tai näin, konkurssia ei tullut
Ruåttissa alettu tajuta miten kalliiksi käy jos liki 10000 menettää työpaikkansa. Yhden teollisen työpaikan perustaminen tyhjästä maksaa yli 10 000 000 kruunua per nuppi. Taantuman takia myös länsinaapurissa uudelleensijoittuminen epätodennäköistä.
Kaikkialla muualla valtiot tukevat omaa autoteollisuuttaan vaan nämä valopäät ei. Ainakaan vielä.
Tosiasia on ettei Volvon volyymit riitä pitämään pystyssä alihankkijoita.
Mutta hakemukset on sisällä.
Mikä pahan tappas, ei mikään !
Saab on yksi Pohjolan komeimpia brändejä ja pysyvä ruotsalainen ikoni jo yli 60 v ajan.
Magneetissa oli muuten myynnissä 9-3 Griffin TTiD Combi hintaan 33 kEur ja risat. Yritin tinkiä mutta sanoivat ettei tarvii kun Saab fanaatikot ostaa varmasti kaikki uudet mitä saadaan myyntiin.
Ruotsin häpeäpilkku, Saab, on keikkunut konkurssin partaalla iät ja ajat.
Ruotsalaiset auton ostajat viimeisinä hylkäsivät sen muutama vuosi sitten. Nykyiset Saabin omistajat saavat osakseen lähinnä sääliä virheostoksensa takia. Eipä moni enää myönnä Saabia omistavansakaan vaikka sellainen takapihan kätköissä olisikin.
"brändi ja ikoni" :))))
saabin brändi on mennyt etikaksi aikoja sitten, siitä ei ole jäljellä kuin muisto fanaatikon päässä.
aikanaaan mitä tilalle? Etanoli/ metanoli tietenkin. Kukas sen taitaa parhaiten? Saab tietenkin;D
Suurvallat USA&Venäjä&Kiina investoivat etanolijalostamoihin tulevan varalle. Lentokoneteollisuus panostaa biopolttoaineeseen. Kaikki infra valmiina.
aika näyttää;D
GM:n aikana Saabin brändi tipahti Fiatin kastiin. Selvästi Opelin taakse.
Ruotsin hallitusta lupauksillaan joita se ei pitänyt. Onhan se Government Motors nykyään. GM haluaa Opelista eroon vaan kukaan ei sitä halua ostaa.
Saabilla taas on useampikin ottaja. Mitä se sinulle kertoo?
Se kertoo että Saab on alunperin ruotsalainen autoilun ja ilmailun brändi ja ikoni, jolla on vahvat premium tuotteet ja erinomainen maine mm. laadukkaiden henkilöautojen valmistajana jo yli 60v ajan.
Saabia ei kukaan ota edes ilmaiseksi. Miksi ottaisikaan kun tappiota tulee joka ikinen päivä. Kiinalaiset merkitkin ovat jo arvostetumpia.
haluaa Saabin jopa useamman yrityksen voimin ostaa? Ettei vaan ole niin että tajunneet tarvitsevansa tietotaitoa jota kerätty kuutisenkymmentä vuotta.
On saturday we’re having an Octoberfest. We have a lot of activities during the day. We will display many beautiful cars:
- New 9-4x,
- New 9-5 Combi,
- Saabs police car,
- Saabs electric car and also
- Saab biogas version of the 9-3 that ANA has developed
http://www.saabsunited.com/
Eiköhän mennä viikonloppuna käymään tehtaalla Trollhättanissa !