Citikalla autoilu on kompuroimista ongelmasta toiseen. Ei kuukauttakaan etteikö joku paikka olisi hajalla tai hajoomassa muiden korjaamattomien vikojen lisäksi.
Näillekin, kumma kyllä, ostajia löytyy, vaikka tarjolla kymmeniä luotettavaksi ja hyvin pohjolan oloihin soveltuvia hyväksi todettuja merkkejä. Autoista vähänkin tietävät pysyvät niistä kaukana.
Näillekin, kumma kyllä, ostajia löytyy, vaikka tarjolla kymmeniä luotettavaksi ja hyvin pohjolan oloihin soveltuvia hyväksi todettuja merkkejä. Autoista vähänkin tietävät pysyvät niistä kaukana.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Johtuisikohan se ostajien löytyminen siitä, ettei Cirtroenilla autoilu vastaa alkuunkaan kuvitelmiasi. Todellisuudessa se on yhtä huoletonta, mutta paljon nautittavampaa, kuin eräällä "viattomalla markkinajohtajalla", joka on tehnyt ennätyksiä takaisinkutsuissa. Vai olisiko oikeasti vielä huolettomampaa?
silläpä se markkinajohtaja on viaton koska se vastuunsa tuntevana valmistajana haluaa korjata autossa ehkä tulevaisuudessa ilmenevän vian,toisin kun citikka jonka epäluotettavuuden ovat huomanneet ne lukuisat omistajat jotka ovat tien päälle jääneet.
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/toyota maksaa miljoonasakot jalleen uusi takaisinkutsu/a396760
"Toyota aikoo maksaa Yhdysvalloissa yhtiöltä vaaditun 16,4 miljoonan dollarin (noin 12 miljoonaa euroa) sakon, kertoo Reuters. Rangaistusmaksun taustalla on Toyotan viivyttely turvallisuusongelmista ilmoittamisessa ja ongelmien piilottelu."
Kumma tapa tuntea vastuuta, vai olenko ymmärtänyt kokonaan väärin mitä vastuunottaminen on.
Jaa vastuunsa tuntia. Mitähän änkyröintiä se olikaan, kunnes eräs johtaja miltei nuoli jenkkien varpaat, ja itkua tuhertaen pyysi anteeksi valehteluaan, ja vastuun pakoilua. muistaakseni se oli joku toipota vai oliko se toioda hihhuli. Samoin jättivät esim RAW4 turvatyyny ongelman hoitamatta, tässä muutama vuosi takaperin, kun alkoi tyynyt lojahdella kesken ajon.
markkinajohtaja on viaton ja aina hyvä sekä tänään että huomenna ja aina hyvä ja paras se on se markkinajohtajuus joka velvoittaa olemaan aina ja huomenna paras ja hyvä ja ensiviikollakin se vetoaa valveytuneeseen autoilijaan joka aina hyvää ja parasta haluaa ja sillä ajaa ja huoltaa ja rusnaa ja ruostetta paikkaa vaan ei se halua selllaista eurorotteloa joka ei raappimista tarjoa vaan toyota on se valinta joka kiihottaa.
Siinäpä sulle miettimistä, mikä lopultakin on totuus...
No se on totuus, että vaihdoin Toyotani Citroeniin ja nyt on pelittänyt hyvin, ei takaisinktsuja eikä mitään vikojakaan. Kuin auto eri planeetalta Toyotaan verrattaessa.