Nyt Peugeot mainostaa viiden vuoden takuuta. Onko Pökötti nyt niin paljon parempi kuin aiemmin jonka jokainen tietää kuinka vikaherkkä auto voi olla.
Vai onko tuo vain myyntikikka jonka Aasialaiset aloittivat ja ihmiset menevät siihen halpaan silmät sokeana?
Vai onko tuo vain myyntikikka jonka Aasialaiset aloittivat ja ihmiset menevät siihen halpaan silmät sokeana?
Vastaukset 29
Vanhimmat
Mistä sinä tuon vikaherkkyyden tiedät kun et ole ikinä edes noin laadukasta tuotetta omistanut, säästä niitä mutu ja kutu juttujasi muille palstoille.
Mistä sinä tiedät mitä autoja minulla on ollut ja mihin perustan puheeni?
Oletko ennustajaeukko vai selvinnäkijä?
Montako Pökötti sulla on ollut, mitä malleja ja millasia kilometsejä olet ajanut niillä.
Tekstin sisältö paljastaa sinut tojoteroksi joka täällä itkee kun tojo ei pysty eikä kykene antamaan vastaavaa takuuta.
Itselläni oli 607 ja siinä ei tilastojenkaan mukaan ollut mitään sanottavaa.
Siis niin viaton auto kuin olla voi.
Eipä ole Aasialaista autoa minulla. Aika näyttää kuinka 607:si pelittää, mutta sinua on varoitettu.
päinvastoin ettei kukaan ota riskiä joutua huoltamaan omalla kustannuksella ja siksi pakko laittaa takuuta.
Eli pitkän takuun autot ovat niitä heikompia. Näinkö?
Näin se vaan on, jollain täytyy ostajia löytää ja antaa huonon maineen autolle pitkä takuu. No huollon hinnoissa sitten otetaan katetta se verran että homma kannattaa.
Ja usein huoltamalla saadaan tuplasti katetta.
niitä laatumaineeltaan heikoimpia. Ei autokauppa hyväntekeväisyyttä ole. Siellä on huomattu ettei kauppa käy koska maine on sellainen ettei kukaan halua iskeä kättään pjaskaan ostamalla käytetyn josta takuut on loppu ja kaikki korjataan omaa kuvetta kaivamalla. Se tietää huonoa vaihtoon tarjottavan auton arvoa eli uuden ostaja joutuu latomaan lavaan enemmän riihikuivaa.
Tätähän siinä nyt yritetään taklata.
pahaa siinä on ,jos autossa on pitkä takuu.Paljon ennenmin minä ostasin auton pitkällä takuulla,kuin auton jossa ei ole takuuta ollenkaan.Nyt tietysti aletaan puhua kalliista huolloista.Ei nekään ole sen kalliimpia kuin muissakaan uusissa lyhyemmän takuun autossa.
Huvittava juttu. Jos takuu on lyhyt, niin sanotaan, että valmistaja ei uskalla antaa pitempää takuuta. Tästä on esim. Peugeotia ja Citroenia moitittu.
Nyt kun takuuta pidennetään, niin se vasta huonoa autosta kertookin....
Aikamoista pelleilyä...
Kyllä se on niin, että ne antavat pitkän takuun ja pitkät huoltovälit, jotka uskovat omaan tuotteeseensa. Jos autossa on lyhyt takuu ja lyhyet huoltovälit, se kertoo vain, että valmistajakaan ei oikein luota valmisteeseensa.
Ennen Toyotalla oli vuoden pidempi takuu ja puolta lyhyemmät huoltovälit kuin eurooppalaisilla. Tuota pidettiin laadukkaan auton merkkinä. Nyt kun useilla muilla automerkeillä on jo vähintään 2 vuotta pitempi takuu ja edelleenkin puolta harvemmat ja siksi edullisemmat huollot niin se ei enää olekaan mitään.
Ainakin vanhaa Peugeot 404:sta kehuttiin todella kestäväksi ja mukavaksi autoksi, etenkin dieselinä. Eiköhän niillä parhailla ajettu jopa miljoona km. Vieläkin on yli 40 vuotiaita 404:ia käyttöautoina ainakin Pohjois-Afrikassa, jossa niitä näkee usein. Ja eikös juuri 607 olekin ollut jossakin Adacin tilastoissa jopa vähävikaisin ja jossain luksusautovertailussa äänettömin!
Pitänee paikkansa, itsellä kokemuksia 607:sta, erittäin äänetön ja hyvä kyyti. Toki renkaat vaikuttaa asiaan siinäkin, esim nokian kesärenkailla ilmeni ääniä mutta sitten continentalin nastarenkailla ei yhtään mitään. Myös viaton auto.
pösö on yleensä erittäin äänetön... mutta silloin harvoin ku käynnistyy ja jopa ajaan pääsee ei voi äänettömäksi kehua....
Noita vanhoja Pököttejähän ei edes merkkiliike ottanut aikoinaan vaihdossa.
Ja eikös nyt ole puhe uusista autoista eikä isoisän aikaisista romuista.
Kyllä ottavat Pösön vaihdossa, Tojon ja Pösön merkkiliike kilpailivat kovilla vaihtotarjouksillaan. Tojon liikkeessä oikein kehuivat miten hyvin Pösö menee kaupaksi mutta eipä niillä kunnon uutta farkkua myynnissä ollut. Uuden Pösön ostin.
Minkähän takia, esim priusesta lyhennettiin takuuaikaa? Onko luottamus horjunut, vai mistä tämä johtuu. Kyllähän siihen joku syy pitää olla. Onko täällä ketään, kuka osaa vastata.
Olen ajanut Peugeot yli 20 vuotta enkä vaihdan merkki.Arvostelijoiden kritiiki on useimmiten vaan ennakkoluuloa ja tietämätömyyttä.
ostakaa ostakaa..!
Parempi paska takuulla, kuin ilman takuuta.
kakkissa uusissa auoissa on takuu ja kyllä ensmmäiste vuosien aikana valmistuvirheet ja viat tulee jo ilmi. Tuon parin vuoden jälkeen hajoaa yleensä kuluvat osat jotka eivät kuulu mihinkään takuuseen.
Joo kuluvia osia ovat mm. :
150 tkm , etujarrulevyt (5 vuotta)
230 tkm, takalevyt
280 tkm, laturi, koiranluut eteen
310 tkm, takalaakeri
330 tkm, takatukivarsi, säädettävä (13 vuotta)
-eli vanhan tojon kunnossapito/vuosi maksaa yhden osamaksun verran
Vanhoista Tojotistahan tässä ketjussa on kysy.
Takuu on ihan hyvä asia. Silloin kun ongelmia ilmenee.
Nykyautoilla yleensä saa ajella kaikessa rauhassa ilman suurmepia murheita.
Mutta lukekaahan ne pienellä präntätyt osioit siitä ehto puolesta.
Samoin tuo 5 vuoden takuu ..Yleensä on rajattu km määrällä ...tai / ja auton iän kasvaessa omavastuun lissäntymisena ..jne.Ja takuun alaisten osien vähenemisenä...Voinhan olla väärssäkin..
et silleen
Takuuajan pituus ei ole ratkaiseva vaan se mitä se pitää sisällään. Voinhan minäkin luvata vaikka 10 vuotta takuuta, mutta samalla kirjoittaa sopimukseen pienellä mitä takuu ei koske (lähes kaikki). Esimerkiksi Kian 7 vuoden takuu on kyllä aikamoista vedätystä. Yli kahden tai kolmen vuoden takuut ovat merkityksettömiä koska siinä ajassa alkaa tulla myös käyttäjästä riippuvia vikoja eikä ne mielestäni edes kuulu autovalmistajan vastuulle.
Tuo Kian takuu on aika speciaali mainostavat 7v/150tkm, mutta siltikin täystakuu on 3v/ilman km rajaa joten ei se huono ole.
Kyllähän mersun 30v ruosteettomuus takuu on täyttä kuraa, kaveripiirissä on siitä kokemusta.
Mitkä kaksi merkkiä ovat vakituisia pahnanpohjimmaisia vanhempien autojen vikatilastoissa? Nooh, pösö ja sitikka. Aika selvää ettei niiden kauppa käytettynä luista, nyt asiaa yritetään lieventää pitkällä takuulla.