Meillä on nyt ollut 2 vuotta 1.6 Megane Scenic vm. 2004. Toista Renault merkkistä paskaa meille ei tule pihaan puutarhakoristeeksi, kun tästä pääsee eroon.
Autolla on ajettu kahdessa vuodessa 27 000 km (nyt mittarissa 81 000 km) ja näihin huoltojen määrään ja hintaan nähden moinen ranskalaisten vasenkätisten etananpurija-insinöörien taidonnäyte ei ilostuta muuta kuin paikallisia autokorjaamoja.
Viimeisen kuukauden sisään autoa on rempattu 800 eurolla, ja nyt tänä aamuna etupäästä alkoi kuulumaan jotan epämääräistä kilinää ja rohinaa...
Epäluotettavuudessaanhan tämä auton irvikuva on varmaan ykkösluokkaa. Kahden vuoden aikana on opittu vaihtamaan sytytyspuolat, anturit, jarrupalat (takaa jarrusylinteri jumissa joka kevät) ja viimeisimpänä raidetangon päät molemmin puolin. Viime syksynä startti teki tenän....
Onkohan auton valmistuksessa testaus jäänyt vähän puolitiehen? Oma henkilökohtainen mielipiteeni on, että Renaultin maahantuonti Suomeen pitäisi lailla kieltää!
Huumori loppuu...
15
602
Vastaukset
- '
Osta polkupyörä. Sellainen ihan perus vaihteeton. Sekin voi hajota, mutta on helppo ja halpa korjata. Tämän jälkeen ota joku rauhottava pilleri.
- Ongelmapesiä
Koko pulman välttä sillä kun ei osta minkäänmerkkistä Ranskalaista autoa.
- '
tai saksalaista, italialaista, japanilaista, ruottalaista, venäläistä(!), brittiläistä, tsekkiläistä, korealaista, amerikkalaista, espanjalaista......
- '''
Polkupyörää parempi ostos on www.ago.fi Haynesin korjaus- ja huolto-ohjekirja. Jos ihan pikkuisenkin viitsii autoaan hoitaa, vaihtaa joskus öljyt, tarkistaa nestemäärät jne., auto pysyy erinomaisesti kunnossa ja toimii luotettavasti.
Ei polkupyörän ostaminen ongelmia poista. Sen kitisevää ketjua pitäisi öljytä, renkaisiin pitäisi laittaa ilmaa, lamppuun joutuu joskus vaihtamaan pariston ym. Lapsikin tajuaa, että jos uuden auton takuu on neljä vuotta kuten Renautilla nyt, sellaisten maahantuonti pitäisi kieltää. Korjaamot tykkää kun on kahden vuoden takuu, pitkistä ne ei tykkää.
- 308 Sedan
Näillä palstoilla viihtyvät narisijat, jotka eivä huolla (ta) kulkupelejään ja sitten ihmettelevät vikojojen määrää.
Auto, joka on ympärivuotisessa käytössä pitää merkistä riippumatta huoltaa kerran vuodessa.- asdfasdfa0987
Joo, alkuperäiseen viestiin liittyen. Kaikki huollot on tehty ajallaan ja havaitut viat korjattu heti, kun on huomatta. Että silleen....
- mä vaan
Jup! Näinhän sitä.. Kyllä huoltokorjaamo on nyt vedättänyt.... Epäilen että korjaamo on vaihtanut varmuuden vuoksi osia! Itellä 2005 mallin scenic on siinäkin ollut vikoja mutta johtuu minusta normaali kulumisesta.
- 645 nan 120 uch
kertokaa ihmeessä jos löydätte semmosen auton mis ei mikään kulu joka merkillä on ollu autojen valmistuksessa säästö kohtia mitkä ns tyyppivikoja ...15 v työkseen korjaillu renaultteja:)........................................................
- 2314123awefas
Mun mielestä 2 000 e/vuodessa remontteihin on liikaa ajokilometreihin (13 000 km/vuosi) nähden....
- njuubi
2314123awefas kirjoitti:
Mun mielestä 2 000 e/vuodessa remontteihin on liikaa ajokilometreihin (13 000 km/vuosi) nähden....
No kyllä sitä saa ihan peiliinkin katsoa ja etsiä vikaa sieltä jos pitää aina viedä auto huoltoon siihen kalleimmasta kalleimpaan merkkikorjaamoon. Sama homma pikkupajalla saattaa kustantaa alle puolet siitä marmoritiskin hinnasta. Sytytyspuolat (4 kpl) maksavat 150-200 €, raidetangonpäät 20 € kappale jne.
- 325235235234
njuubi kirjoitti:
No kyllä sitä saa ihan peiliinkin katsoa ja etsiä vikaa sieltä jos pitää aina viedä auto huoltoon siihen kalleimmasta kalleimpaan merkkikorjaamoon. Sama homma pikkupajalla saattaa kustantaa alle puolet siitä marmoritiskin hinnasta. Sytytyspuolat (4 kpl) maksavat 150-200 €, raidetangonpäät 20 € kappale jne.
Sytytyspuolista vaihdatin yhden korjaamolla...loput kolme (3) vaihdoin itse, kun huomasin miten homma tehdään...hintaan 43 e/kpl...joo, raidetangonpäät oli 30 e/kpl...eikä oo käytetty kalleinta huoltamoa...Just jakopään vesipumpun vaihto maksoi "vaan" 500 e....
- 22
325235235234 kirjoitti:
Sytytyspuolista vaihdatin yhden korjaamolla...loput kolme (3) vaihdoin itse, kun huomasin miten homma tehdään...hintaan 43 e/kpl...joo, raidetangonpäät oli 30 e/kpl...eikä oo käytetty kalleinta huoltamoa...Just jakopään vesipumpun vaihto maksoi "vaan" 500 e....
No niin, ihan normaaleja hintoja siis mille tahansa merkille. Muitakin joutuu huoltamaan ja kuluvia osia vaihtamaan, Rellu ei ole mikään poikkeus. Jonain vuonna menee huoltoihin 2000 €, seuraavana ehkä 200 €. Nyt on jakopää ja vesipumppu vaihdettu ja taas saa ajaa 4 vuotta / 90000 km ennen seuraavaa vaihtoa.
Poikkeuksellista sen sijaan on, että käytettyjä Relluja saa kohtuuhintaan verrattuna moneen "tuulipukukansan luottomerkkiin". Tuolla erotuksella jo kustantaa useamman huollonkin. - *11*
Työkaverilla Subaru Forester, ei ole kuulemma kertaakaan huollettu/korjattu. Nyt mittarissa 400 tkm. Juu, todella uskottavaa...pitäähän nyt esim. öljyt sentään vaihtaa boxer- moottoriinkin? Ei vain muistanut sitä että kerran lähti hinausautolla tuosta duunin pihasta kun auto ei startannut ja meni ihan pimeeksi...
- kaikki hajoo
Mulla ei oo Renuja ollu muutakuin jokamiesautoja, huonoinpia ollu Mazdat 3kpl kaikista hajonnu vaihdelaatikot alle 150000 km ajettuina.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 712973
- 462574
Kuoleman pelko katosi
Olen pelännyt koko elämän ajan kuolemaa mutta yhtäkkiä kun hindut paljastivat totuuksia uskonnoista noin aloin yhtäkkiä4322235- 792138
- 951956
- 321712
- 121536
Kuhmolainen on selvästi kepun lehti
Kuhmolaise etukannessa oli Kuva kun Jaskalle annettiin karhu patsas.mutta kukmolaislehti oli niin kepulainen että Jaskan171487Mitä nämä palautteet palstalla ovat?
Joku uusi toimintatapa rohkaista kirjoittajia vai mistä on kyse?271302Ei mun tunteet
ole mihinkään kadonnut. Enkä mä sua inhoa tai ole kyllästynyt. Mä ymmärsin, ettet ole kiinnostunut minusta, ainakaan sil201222