RYANAIR VAASAAN!

Olen skeptinen.
Vaasan kenttä toimii työliikenteen varassa.

Ryanairin konsepti mystisine sivukenttineen ja epämukavine matkustusaikoineen istuu tilanteeseen huonosti.

Jos nämä kolkot kulmat kannattaisivat Ryanairille, firma lentäisi jo Uumajan kentältä, jonka läpi kulkee yli 900 000 ihmistä vuodessa.

Kaikkihan on siitä kiinni paljonko kaupunki on valmis maksamaan Ryanairille jonka bisnes on lypsää kaupunkeja ja alueita. Jos Vaasa lupaa riittävästi tukea niin kyllähän Ryanair lentää. Ja jos Uumaja ei ole luvannut niin Ryanair ei lennä.

Ryanairin Vaasa-Tukholma olisi kyllä kova sana sillä Vaasasta olisi paljon enemmänkin menijäitä sinne. Jo nytkin asiakkaita tuntuu riittävän BLUE1 sikahinnoilla.

Ryanair valitsee kenttänsä huolella. Esim. Skellefteå Pohjois-Ruotsissa on valittu Raikun kentäksi, koska se palvelee myös Luulajassa asuvia (Luulajaan ja Uumajaan on molempiin Skellefteåsta n. 130 km.). Lisäksi ovat saaneet tod.näk. paremman tarjouksen kuin Uumajasta tai Luulajasta.

Itse käytän turkulaisena Raikun Skavstan kenttää 100 km Tukholmasta etelään. Tampereen tarjonta ei miellytä, mutta sen sijaan "Tukholmasta" Raikulla on paljon parempia ja halvempia kohteita sekä tarjonta on moninkertainen jos verrataan Treehen. Ajallisestihan se on lähes sama, että lähteekö täältä laivalla ensin Tukholmaan ja siitä koneeseen, vai ensin Treelle, yö Lontoossa tai Frankfurtissa ja sieltä vihdoin itse kohteeseen. Ainakin säästää rahaa, koska kyseessähän on budjettimatkailu ja sitäpaitsi laivan hytissä on parempi nukkua toisin kuin Standstedin kylmällä lattialla (sitäkin on pari-kolme kertaa testattu)