Onkos jollain tietoa mikä voisi olla vikana kun auto ei käynnisty aina, voi toimia ja käynnistyä normaalisti päiviä ja sitten taas päiviä ettei sitä saa käyntiin. Tulpat vaihdettu ja ajonesto ei jää päälle, bensapumppu lähtee päälle ja kone pyörii käynnistäessä mutta ei starttaa. Sulake luukun takana yksi 50A rele napsuu, mitähän kyseinen rele ohjaa? Relekin on vaihdettu mutta tulos nolla! Apuaaa!!!!
Punto -01 EI STARTTAA
Tietämätön 33
195739
0Äänestä
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kosteus, sanoisinko? Itsellä ollut uusi mersu, ja kostealla kelillä ei aina inahda tuokaan ensimmäisellä. Taitaa kosteus näinä aikoina tehdä tehtävänsä. Tosin ,aina on lähtenyt toisella yrittämällä, kunhan hieman on odottanut vikastartin jälkeen.
on eri asia kuin käynnistyminen. Starttaamista on kun starttimoottori pyörittää moottoria. Käynnistyminen on tapahtunut kun moottori käy itsekseen. Koita nyt selvittää itsellesi nämä termit ja kerro sitten mitä tapahtuu ja mitä ei!
Vaikka varmasti ymmärsit mitä aluperintarkoitin, niin kone starttaa mutta ei käynnisty.
kysyit onko tietoa niin vastaan: on tietoa!
Sinun pitää viedä se vikakoodin lukuun. Veikkaisin kampi-tai nokka-akselin asentotunnistinta joka on pimenemässä.
vian kuvausta niin vika ei ole kampi-tai nokka-akselin tunnistimissa.
Juuri näin. Minulla on ollut -04 Puntossa sama ongelma ja se on liittynyt myös sään kylmenemiseen. Outoa kyllä, mutta vika on paikallistettu kampiakselin asennon anturiin. Anturi vaihtamalla on vika poistunut. Kuitenkin, kaksi kertaa on anturi vaihdettu ja taas nyt kun meni miinuksen puolelle, startti pyörii mutta auto ei käynnisty. Ei kai anturit mitään "1500 kilsaa ja uusi anturi" tavaraa ole.
bravossa samaa vikaa -99
-se ajonestovalo jos ei jää päälle niin palaa sytytyksen varoitusvalo, akkuvalo ja moottorinöljynkannua kuvaava namikka, siis kolme valoa punaisella
-on auttanut jos startannut pari kolme kertaa (ei kaasua) ja kääntänyt avaimen eri asentoon ja rattia pyöritellyt
-pitää välillä taukoa, ettei saa bensaa liikaa
-kosteilla ilmoilla tämä vika esiintyy
-olisiko bensan saannissa vikaa (talvella pitää laittaa lisäainetta)
-marketeista saa bensan lisäainetta joka puhdistaa kaasuttimet jne., laittaa tätä purkin tyhjään tankkiin ja ajelee
-ainakin mulla hc arvot putosi uudenveroiseksi
-se on näitä fiatin perusoikkuja, kyllä vika on bensan saannissa, fiateissa vissiin bensansuodatin on kiinteänä tankissa, lisäaineet puhdistavat järjestelmän?
Anteeksi naureskelu mutta aika koominen selitys..
Itsellä Punto-02. Rankkasateella ajon jälkeen samanlaisia oireita, tulppien vaihto ei auttanut ja muut sytytysosat vaikuttivat kunnossaolevilta. Irrotettuani akun kaapelit(Ecu nollaantui samalla, saattoi tehdä hyvääkin)ja kuivaamalla yksitellen konehuoneen sulakeboxin kaikki releet ja relepaikat
CRC:llä, auto käynnistyy kuin palmun alta.
voipi olla ettei alkuperäinen pikku akku jaksa pyörittää starttia ?
en tiä.
ajaa 20 metriä lähemmäs rantaa niin ei enää käynnisty, on se niin herkkä kosteudelle.
Mulla oli aikanaan uudesta asti Punto -02. Ajoin sillä 182 tkm. Käynnistyi aina tosi hyvin, myös sateella ja paukkupakkasilla. Pari kertaa ei työpaikan lämpötolppa toiminutkaan, lähti silti yövuoron jälkeen -27 asteessa hyvin käyntiin. Akku oli kokoajan alkuperäinen Magneti Marellin valmistama. Ajoin sillä siis 182 tkm/ lähes 7 vuotta. Koskaan ei myöskään jättänyt tien päällä.
Ostin 3v. vanhan punton. Akku vaidettu uuteen! Olikohan joku Cloride toimi 8vuotta loistavasti ,vaihdoin Grandeen.Sillä 3vuotta ja äkkiä vaihtoon. Viimein tulin järkiini ja yli7vuotta Yariksella ja ilman ainuttakaan vikaa!!
iihmekkös ei starttaa, laita bensaa tankki täyteen ja väännät siitä avaimesta nii eiköhä starttaa TAI vaihda autoon, ESIM audi bmw taij VW
Hymy pyllyyn, sillä tienaa!
Osalla porukasta väärä lääkitys.
onko lähtenyt jo käyntiin?
joko vika löytynyt?