Eilen vaihdatin jakohihnan 1.6 16V megane hatchbackiin muut osat. Vm. 2001.
Jakohihna sijaitseen edestä katsoen vasemmalla puolella. En ennen ole kiinnittänyt huomiota, mutta nyt rupes vaivaamaan, että pitääkö sen jakohihnan näkyä kun aukasee konepellin? Nyt siis näkyy, aivan paljaana koko sydeemi. Onko huoltoliikkeellä unohtonu siitä joku suoja eli oikeasti hihnan ei pitäisi olla näkyvillä? Nythän siihen voi vaikka kivi lentää tieltä ja hajottaa sydeemin.
Xboxiinki tuli ring of death...
Jakohihna sijaitseen edestä katsoen vasemmalla puolella. En ennen ole kiinnittänyt huomiota, mutta nyt rupes vaivaamaan, että pitääkö sen jakohihnan näkyä kun aukasee konepellin? Nyt siis näkyy, aivan paljaana koko sydeemi. Onko huoltoliikkeellä unohtonu siitä joku suoja eli oikeasti hihnan ei pitäisi olla näkyvillä? Nythän siihen voi vaikka kivi lentää tieltä ja hajottaa sydeemin.
Xboxiinki tuli ring of death...
Vastaukset 7
Vanhimmat
No ei sen kyllä pidä näkyä.
Suojakotelo jätetty pois siis kipin-kapin takaisin verstaalle missä "työ on tehty"
Eikös siinä vasemmalla puolella ole apulaitehihna? Siihen ei tarvi olla suojakoteloa...?
Apulaitehihna on niin leveä (pitkittäisiä uria) että sen voisi sekoittaa jakopäänhihnaan kuten edellä kirjoitetaan. Jos todella näet jakopään hihnan niin silloin näet 2 hihnaa vierekkäin: poikittaisuraisen jakopäänhihnan ja pitkittäisuraisen apulaitehihnan.
Renaulteissa muuten apulaitehihna (ns. "laturin hihna") voi katketessaan pamauttaa jakopään hihnakotelon halki, jolloin se kampeaa jakopään hihnan saman tien. Meillä meni 00-Cliosta tänä kesänä apulaitehihna ja sitä myöten jakopään kotelo->jakopäänhihna->kansiremontti, Kummatkin hihnat oli vaihdettu merkkihuollossa (Bilia) 18 tkm / 2,5 vuotta sitten. Autosalvan asentaja epäili että apulaitehihnaa ei olisikaan vaihdettu sillä se oli Clion AC:n (lisävaruste ) takia hankalasti vaihdettavissa. Korjauksen hinta 2000 e mikä ylitti auton arvon, muttei käyttöarvoa. Hintaan sisältyi hihnaremontit.
Olen lukenut samanlaisia tapauksia muualtakin. Miksi ihmeessä jakopäänhihnan kotelo ei voi olla edes peltiä ettei se hajoaisi sinänsä harmittoman "laturinhihnan" katketessa?
Joo. Hihna, jonka näen, on pitkittäisurainen eli apulaitehihna. Ei muita hihnoja näkyvillä. Homma siis kunnossa. Kiitokset.
Oli vielä oikein asennettukin eli apulaitehihnassa on 5 uraa, rullissa kuusi ja moottorin puoleinen ura on rullissa tyhjä eli ei pitäs joittenki osien,en muista minkä, hangata hihnaan.
taitaa olla laturin hihna mikä on näkyvillä.jakohihna on moottorin sisällä eikä näy ulos
Pystyykö jossain pajalla tai amiksessa olla mahdollista teettää läkkipellistä tai jostain alumiinista kestävämpää jakohihnan suojakoteloa? Onko kukaan tehnyt?