Kulutuslegenda

Itselläni on automaatti 3-litran koneella (204hv) ja kulutus on silläkin maantieajossa reilusti alle kympin.
Aikoinaan on ollut pari 760 Volvoa V-6 koneella, niillä ei kyllä tahtonut millään päästä alle 12 litran.

Terve vaan!

Tästähän meillä oli jo puhetta tuolla toisella osastolla. Yleinen käsitys tuntuu olevan, että Vanhat Volvot vievät reilusti yli kympin. Tämähän ei pidä paikkaansa. Luulen, että tämä uskomus perustuu tuonne 70-lukulaisiin 140/240 malleihin. Taisi olla vuonna 1982/1983 kun Volvo esitteli ns. matalakitkamoottorit, eli siis B200/B230. Tätä vanhemmat b20 koneet olivat kitkapinnoiltaan tolkuttoman järeät. Laakeroinnit ja muukin rakenne olivat kuorma-autotasoa, mikä tietysti näkyy kulutuksessa ja siinä, että moottoria ei saa ilman lekaa rikki. Onneksemme tämä kevennettykin moottori on osoittautunut kestäväksi. Isällä oli josku vuoden 76 244, ja se vei sen 12 litraa matka-ajossa. Kaasutinmoottorisissa autoissa on myös tärkeää, että se kaasutin on kunnossa ja säädöissään, muuten sitä ainetta menee. Kaikista pienikulutksisimpia "oikeita Volvoja" ovat käsittääkseni 80-luvun puolivälin ruiskumallit (200/700) sarjoissa, joissa ei ole katalysaattoria. Moni ei tiedä, mutta katalysaattorin huonona puolena on, että se lisää kulutusta n. 10%.

Onhan noita joitakin suuria henkilöautoja, jotka kulkevat vähän pienemmällä. Esimerkikis Opel Omega, Volvo 850, Toyota Camry. Mutta kun eipä se ero ole ehkä kun litran tai puolitoista, joten sen merkitys on kuitenkin aika pieni ja varsinkin kun tämä 940 ylläpito on muuten erittäin edullista. Ja kyllä kyytikin on ainakin Omegaan ja Camryyn nähden omasta mielestä parempaa tasoa.

Kiitoksia mielipiteistä, tuo on itselle uutta tietoa että 80-luvun puolivälin mallit kulkisivat pienimmällä aineella.

Johtuisko legenda niistä alitehoisista 2 litraisista koneista jotka on todella janoisia ja vie helpolla enemmän kuin 2.3 turbot

moi.itellä volvo 850 vm-95 24v ja 2.5 l koneella farmari mallia.parhaillaan oon matka-ajossa menny 95:sta 6.8l/100km.keski kulutus on jatkuvasti n. 8.2-8.8l/100km.ottaa nuo purasen neuvot talteen eikä revittele ja muistaa huoltaa niin nuo lukemat on mulla säilyny.käyttäny oon n. 10000 välein sitä ruiskutus systeemin puhdistus ainetta,putsannu huohotin systeemin,vaihtanu ilmanputsarin keväisin yms. pientä.nuo purasen neuvot on tosi hyviä,kannattaa muistaa !

Samanlainen 940 automaatti turbo malli on. Kyllähän se keskikulutus on reippaasti toistakymmentä , kun taajamaliikenne ja talvikelitkin huomioidaan. Maantiellä taiten tasaiseti ajaen 8 ..9 litran väliin menee. Mutta motto voisi olla, että "minkä bensassa menettää sen huolto ja remonttikuluissa säästää".

S40 T4 (200hv) automaatti vm. 2003. Vakionopeudensäätimellä 80km/h nopeudessa kulutus 7l, viime aikojen keskikulutus on ollut 8.5l kun on ollut paljon kaupunkiajoa mukana. Toisaalta jos kaasua käyttää reilusti niin kulutuslukemat räjähtävät raketin lailla reilusti kympin paremmalle puolelle. Ja nämä siis ajotietokoneen lukemia, todellista kulutusta en ole tarkistanut tankatessa. Eiköhän näiden turbojen kovat kulutuslukemat ole pääasiassa ajotavasta kiinni ;)

Itsellä vanha 740 katalysaattorilla ja kulutus on ihan samaa luokkaa:
8/10l satasella vaikka mittarissa on puoli miljoonaa.
Jos Kat:ti vie muka 10% enemmän niin voisiko se ilman olla sitten vielä vähemmän kuin toi 8litraa maantiellä? (90-110kmh)

Mulla oli 760 2.8l V6 se kyllä kulutti ainakin kaupungissa jotain 15l 100km oli aika tyyristä ajella en tajuu miten se nii paljon kulutti mut tolla 940 turbolla menee joku 10l satkulla

Mulla oli 740 B230 F -vm-89 9 vuotta. Ainoat kerrat kun kuukauden keskikulutus jäi alle 10 litran oli kesällä, kun oli pitempiä matkoja maantiellä. Suurin keskikulutus oli yli 14l/100 talvella kaupungissa. Ei enään Volvoa mulle.

no kunnossa olevalla 1983 mallisella 240dl volvolla 7.33 litraa meni sadalla kilometrillä.nopus oli 80-90km/h,ei mielestäni kovin huonosti...

Moi

Nyt on tullut mitattua kulutusta talvella, tankkasin volvon niin täyteen kunnes tankkauspistooli naksahti, tämä 25.1.2012.
Ajoin volvolla illan aikana 241 km, ja tankkasin seuraavana päivänä samasta kassamittarista 25,8l bensaa kunnes naksahti, tämä lasku eli 25,8 jaettuna 241 teki
10,7, mikä on kulutus sadalla km.
Ei paha kun ottaa huomioon että on ajettu moottoritiellä ja kaupungissakin, eikä vain maantiellä.

jos ajaa 20.000 km volvolla maksaa se vuodessa 10 kulutuksella 3200€ .ok
jos ajaa 20.000 km pienemällä uudella autolla joka kuluttaa 8 litr maksaa 2560€.
eli eroa 640€ vuodessa ja 53 € kk... yksi ylimääräinen remontti muissa automerkeissä tasaa kustannukset....itselläni on 740 vm -91ja ajan vuodessa 5000km .autolla ajettu 450.000 ..pari vuotta ilman remonttia on mennyt....halpaa on ajelu...

tuli mitattua maantiekulutus Saksan moottoritiellä 1200 km matkalla. Tankki piripintaan, trippi nollille ja eikun alpeille. Itävallassa tankki uudelleen täyteen ja kotiin. Kotona Beneluxissa taas tankki täyteen ja laskemaan. Osasin jo mittarin perusteella aavistaa että nyt menee kohtuukulutuksella ja niinhän siinä kävikin. Keskikulutus 8.7 l. Ajoin siististi 110-130Km/h ja välttelin muutenkin turhaa polkemista kun kiire ei ollut mihinkään.
Ai niin, auto oli Volvo 960 3.0 joita yllättävää kyllä täälläkin vielä näkee kun eivät näytä ajamalla loppuvan lainkaan.

Valehtelet!
Kulutus pysyy kohtuullisella tasolla, 10L/100km, jo ajaa 80 kymppiä, mutta jos ajat 100-120km/h niin kulutus on vähintään 14L/100.

Tämä on mitattu totuus.
Itse tankkasin oman 960:n tankin täyteen ja ajoin helsingin keskustan alueella 150km yhden päivän aikana testimielessä, ja kulutus oli 17.2 litraa sadalla.

Lopettakaa tämä ainainen selittäminen kulutuksesta. Ei Volvoista uneksivia ihmisiä kannata harhauttaa noilla turhilla uskomuksilla; jos Volvon haluaa, sellaisen myös ostaa.

Sama se on Audin, Bemarin ja Mersun kanssa. Nämä kolme tosin valmistavat Luxusautoja. Volvossa vaan on erilaista luxusta. Mutta nämä kolme painivat ihan eri luokassa

Kuulin kerran vitsin:

Kaveri tervehti Volvomiestä: Hei, mitä kuuluu!
Volvomies vastasi: 6.5 litraa sadalla ja varaosat halpoja!

On kumma, että kun Luxus-Volvoista jutellaan, niin aina keskustelu kääntyy kulutukseen.
Luxusautolta ei vaadita pientä kulutusta, joten onko volvo sellainen?

Moi, on mukava huomata että aiheeni kiinnostaa edelleen, tuo Halpisautoilijan viesti volvon soveltumisesta arkiajoon on hyvä, mutta lisäisin vielä sen verran että 940 volvossa on moneen henkilöautoon verrattuna iso vetopaino, eli se peräkärri mikä polttaa kytkimen monesta pikkuautosta liikkuu 940;llä melkein huomaamatta.
Kaiken kaikkiaan todella hyvä auto, eikä bensaakaan mene niin paljon kuin monet luulee.

Moi, nyt tuli vahingossa ajettua 940 turbodieselillä 10 tankkauksella 180km, mistä tulee 5,5 l sadalla km.
Tankin pohjalla saattoi tyhjää autoa tankatessa olla litra, tai pari ainetta, mutta on volvo oikeastikin mennyt todella vähällä matka-ajossa.
Rehellinen arvio on että tasan 6 litraa sadalla matka-ajossa.

Se legenda tulee vanhoista kaasari-volvoista.

Mulla on 940 2.3ti sedan.
Laitatin bokseihin uudet kammat.
Matkaajossa olen sen jälkeen päässyt 5.8l/100km,kaupungissa 7.5l/100km.
Venetrailerin (1500kg)kanssa pitkällä matkalla 9.9l/100km.

Muistan vieläkin viime vuosituhannelta legendaariset maanteiden "haisunäätä Volvot"! Eli diesel Volvot, jotka jättivät peräänsä puolikilometriä pitkän savu/hajuvanan ja perässä ajaminen oli mahdotonta. Eli aina oli ohi päästävä, että pystyi hengittämään.

Kyllä ainakin kaveri valitteli kun 850 Volvossa pystyi lähes silmin näkemään kun bensamittari liikkui alaspäin suuren kulutuksen takia.

Mistä näitä paskan puhujia sikiää,turbo koneinen 940 ei mene millään alle kympin eväillä,ikinä!