R:n varvit

Läppäri itsetehdyllä kaapelilla OBD-II liittimeen kiinni, tarvitaan tarkoitukseen sopiva ohjelma, tässä tapauksessa ACCEL ASSEMBLER joka toimii nk. käyttöliittymänä keskusyksikön ja läppärin välissä. Ohjelma on ns. shareware jolla on melko useita kehittäjiä, tuntee useimmat japanilaiset ja eurooppalaiset järjestelmät, kaapelin teko-ohjeet sain vanhasta PROSESSORI-lehdestä. Systeemi antaa muuttaa useimpia järjestelmän suureita, sytytyshetkeä, seoksentuottoa sekä -hetkeä, lähes kaikkea softaa mitä yksikkö pitää sisällään. Muutetut suureet voidaan myös lukita muistiin, vanhat kannattaa ensin ajaa muistiin jotta saadaan takaisin jos tekee jotain sellaista että homma ei toimikaan, elikkä ei tarvitse maksaa merkkihuollolle palauttamisesta. Ennen kuin alkaa säätelemään niin kannatan syvällistä paneutumista systeemin toimintaan että varmasti tietää mitä on tekemässä, ettei riko mitään. Ohjelma ei ole mikään kaikkein helppokäyttöisin mutta hyvällä englannilla ja tekniikan tuntemuksella pärjää sekä tietysti tarvitaan myös kohtuullinen tietotekniikan tuntemus. Ohjelma löytyy netistä ilmaiseksi sekä kaapeleita myydään myös ns. "viripajoilla", löytyy sekä USB- että sarjaportti liitännöillä. Kaikelaiset takuut tietenkin loppuvat jos käy ilmi että softaa on peukaloitu, myös päästöarvot muuttuvat. Kannatan tutustumista softavirittelyn saloihin, on suhteellisen halpaa sekä antaa hyviä tuloksia. Aiheesta on myös kirjallisuutta jonkin verran.

CTR kirjoitti:

Läppäri itsetehdyllä kaapelilla OBD-II liittimeen kiinni, tarvitaan tarkoitukseen sopiva ohjelma, tässä tapauksessa ACCEL ASSEMBLER joka toimii nk. käyttöliittymänä keskusyksikön ja läppärin välissä. Ohjelma on ns. shareware jolla on melko useita kehittäjiä, tuntee useimmat japanilaiset ja eurooppalaiset järjestelmät, kaapelin teko-ohjeet sain vanhasta PROSESSORI-lehdestä. Systeemi antaa muuttaa useimpia järjestelmän suureita, sytytyshetkeä, seoksentuottoa sekä -hetkeä, lähes kaikkea softaa mitä yksikkö pitää sisällään. Muutetut suureet voidaan myös lukita muistiin, vanhat kannattaa ensin ajaa muistiin jotta saadaan takaisin jos tekee jotain sellaista että homma ei toimikaan, elikkä ei tarvitse maksaa merkkihuollolle palauttamisesta. Ennen kuin alkaa säätelemään niin kannatan syvällistä paneutumista systeemin toimintaan että varmasti tietää mitä on tekemässä, ettei riko mitään. Ohjelma ei ole mikään kaikkein helppokäyttöisin mutta hyvällä englannilla ja tekniikan tuntemuksella pärjää sekä tietysti tarvitaan myös kohtuullinen tietotekniikan tuntemus. Ohjelma löytyy netistä ilmaiseksi sekä kaapeleita myydään myös ns. "viripajoilla", löytyy sekä USB- että sarjaportti liitännöillä. Kaikelaiset takuut tietenkin loppuvat jos käy ilmi että softaa on peukaloitu, myös päästöarvot muuttuvat. Kannatan tutustumista softavirittelyn saloihin, on suhteellisen halpaa sekä antaa hyviä tuloksia. Aiheesta on myös kirjallisuutta jonkin verran.

pojat nyt liikutaan harmaalla alueella, tuo ei ole aivan järkevää, korkeintaan saatte paikat rikki. On meinaan sen verran herkkää tekniikkaa, onkohan edes laillista. Parempi kun leikitte niillä tietokoneillanne vain kirjoituspöydällä.

CTR kirjoitti:

Läppäri itsetehdyllä kaapelilla OBD-II liittimeen kiinni, tarvitaan tarkoitukseen sopiva ohjelma, tässä tapauksessa ACCEL ASSEMBLER joka toimii nk. käyttöliittymänä keskusyksikön ja läppärin välissä. Ohjelma on ns. shareware jolla on melko useita kehittäjiä, tuntee useimmat japanilaiset ja eurooppalaiset järjestelmät, kaapelin teko-ohjeet sain vanhasta PROSESSORI-lehdestä. Systeemi antaa muuttaa useimpia järjestelmän suureita, sytytyshetkeä, seoksentuottoa sekä -hetkeä, lähes kaikkea softaa mitä yksikkö pitää sisällään. Muutetut suureet voidaan myös lukita muistiin, vanhat kannattaa ensin ajaa muistiin jotta saadaan takaisin jos tekee jotain sellaista että homma ei toimikaan, elikkä ei tarvitse maksaa merkkihuollolle palauttamisesta. Ennen kuin alkaa säätelemään niin kannatan syvällistä paneutumista systeemin toimintaan että varmasti tietää mitä on tekemässä, ettei riko mitään. Ohjelma ei ole mikään kaikkein helppokäyttöisin mutta hyvällä englannilla ja tekniikan tuntemuksella pärjää sekä tietysti tarvitaan myös kohtuullinen tietotekniikan tuntemus. Ohjelma löytyy netistä ilmaiseksi sekä kaapeleita myydään myös ns. "viripajoilla", löytyy sekä USB- että sarjaportti liitännöillä. Kaikelaiset takuut tietenkin loppuvat jos käy ilmi että softaa on peukaloitu, myös päästöarvot muuttuvat. Kannatan tutustumista softavirittelyn saloihin, on suhteellisen halpaa sekä antaa hyviä tuloksia. Aiheesta on myös kirjallisuutta jonkin verran.

tiedoista.