Onko Citikassa tehtaan toimesta asetettu pakkasraja??? Kuulin että -20:ssa ei ole enää suotavaa ajella. Silloin ongelmat alkaa. Öljyt saattaa lentää pihalle, keittää vedet, sähköhäiriöt lisäntyy entisestään yms. Niitä kun ei ole alun perinkään suunniteltu pakkasiin, paremminkin afrikan lämpöön.
Pakkas raja
kummallinen.
15149
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Olet oikeassa. Juttelin erään Citroenin johtoportaassa olevan henkilön kanssa. Hän kertoi ettei sitikkaa ollut tarkoitus edes tuoda skandinaviaan eikä muille arktisille alueille. Mutta näin pääsi käymään markkinointi puolen virheen takia. Hän myös kertoi ettei sitikkaa ole suunniteltu siten että se toimisi kylmässä.
Tässä on se valeen jälkeinen emävale. Kohta on tulossa se tilasto.
Sinulla on huonot tietolähteet. Kannattaa seurata vaikka autolehtien talvitestaejä. Jo Xantia aikanaan voitti. Uusimmista malleista esim. C4 lämpimin.
Kannatti sinunkin täältä kysyä. Sait rauhan sielullesi ja turhat pelkosi pois. Citroen on yksi parhaista autoista kylmiin olosuhteisiin.
EI kannata uskoa kaikkea, mitä Esson baarissa kateelliset puhuvat. Parempaa talviautoa saa hakea.
edellinen puhuu totta.kokemusta on xantiasta, ja nyt c 5.viime ja edellistalvena
ajelin pohjoisessa -30 ja -40 asteen pakkasessa ja hyvin toimi ja lämmin on
sisältäkin.viimasuoja on hyvä keksintö kylmän ja loskan kannalta.pohjoisessa
näkee paljon pahvilaatikosta tehtyja viimasuojia premiumautojenkin keulilla.
että näin....
Ainoa pakkasraja on siinä, kuinka kylmässä tarkenee Citikalle kävellä. Citikkaan päästyä homma on jo kotona, koska auto lämmin ja toimiva myös pakkasessa.
Älkääpäs valehrelko klopit pösö ja sitikka ovat lämpimiä vain hetken ja sitten liian kuumia: ku syttyvät palaan ei siitä kauan nauti mutta ryynimakkarat mukaan niin jotain hyötyä kuselan vaärmeestä
ja höpö höpö taas tuolle turun sinapille......
Eihän missään psa tuotteesa ole koskaan sähköongelmia: ainakaan vesisateella ja pakkasilla?, eikös xu,ew moottorin huohotus ole ensiluokkaisesti tehty: muutama metri letkuja ristiin rastiin jotenkin solmussa, ja flektit tietenkin syylärin etteen kerään kaikki paskat lumet yms ja anturat siihen myös: kuten merkkiliikkeessä sanottiin: jos ei tehtaalla osata niin ei kai merkkikorjaamo pysty parsiin noita raakileita,onkos täällä muita rehellisiä jotka uskaltaa sanoa..eikä valehdella että kyllä pösö ja sitikka kestää: kestäähän ne mutta joka päivä joku osa pitää ostaa ja vaihtaa: rahamiesten auto on vaikka jotku sanonu että köyhät ne psa tuotteela ajavat...
siksihän ne viimasuojat ovat, ettei rapa ja sohjo ja pakkasviima iske fläkteihin ja
jäähdyttäjään...hyvä suomen olosuhteisiin...
Ei niitä tarvi kunnon autoissa jotka on suunniteltu kunnolla, psa tuotteet on rupusakkaa kuin euro shopperin kahvi: raakileena myydään tolloille
miksiköhän niitä pahvilaatikosta tehtyjä viimasuojia näkee "kunnon autoissakin"
etenkin pohjoisemmassa suomessa talvipakkasilla.
Niin ja te käytätte niitä euroshopperin pahviräpellyksiä, vai onko olvin pahvi parempaa teidän lullien nokalla, mitä niitä räpellyksiä näki viime talvenakin. En muuten nähnyt viimetalvena yhtään ranskalaislalmisteista autoa tielle jääneenä. Itsekin ajoin sentään yli 30000km talven aikana. kumpi muuten kestää suomessa paremmin suolattuja teitä Olvin olut laatikko, euroshopperin laatikot, vai toyotan pellit. Epäilen että pahvissa on parempi kestävyys kun tohotan pelleissä.
"En muuten nähnyt viimetalvena yhtään ranskalaislalmisteista autoa tielle jääneenä. Itsekin ajoin sentään yli 30000km talven aikana", omistat harvinaisen sitikan..tai sitten olet valehtelija klubin kunnia jäsen..., ne muut sitikat ei ole käynnistyneet kun pikku pakkasia tulee: siksi et ole niitä nähnyt tien poskeen jääneinä kun ne on jääneet jo "telakalle"
Kuullostat siltä, että faijasi pallit ovat aikoinaan joutuneet liian kovaan pakkaseen ja sinut on käynnistetty paleltuneilla siimahännillä ja se ilmenee nyt pahana idiotismina ja mielenhäirioinä. Surkea tuuri sinulla, mutta hyvä puoli on siinä että et itse ymmärrä asiaa.