Oululaiva

Eiköhän nuo mene veronmaksajien piikkiin.

Eiks viranomaiset tutki tätä juttua. Ei kait merellä saa törmäillä miten sattuu.

Kuka sen siihen laituriin törmäytti? Eikö syyllinen maksa aina vahingot?

Törmäys ja kosketus ovat eri asioita. Näitä kosketuksia tulee laivoille usesasti - ei siinä mitään kummallista ole. Laiturit puretaan muutenkin pois.

Laiturissa on kyllä törmäys jäljet, ja melko pahat semmoiset. Tulevaisuudessa ne laiturit puretaan, mutta ei vielä.

Aika kolaus merelliselle Oululle. Ollaan niin merenkävijöitä muttei osata ohjata paattia salmea pitkin hajottamatta laitureja. Pystyyhän envik ajelemaan salmessa myös ja se on saatana iso laiva eikä mikään "merenkävijöiden" kiulu.

Joku Junkki ruorissa, onko pätevyydet varmasti kunnossa ?

toppilan lahot laiturit uusitaan....ole huoleti.

Törmäskö laiva laituriin? Onko meriselitys annettu?

Alpo-hinaaja on kuulema törmäillyt Iin Röyttän satamassa syyskesällä. Onko alkoholilla ollut sijansa tapahtumissa.
Kalamiehet pensaskarissa noita virkkoivat!
Olivat hekin sikunoissa, mutta juhlimassa laiturilla. Olivat kuulema tehneet huomion moisesta. No eihän se voi olla totta !
Ei kai sitä em. laivan miehistölle voi vahinkoa tulla. En oikein usko.
Kuka kuitenkin voisi hieman valottaa tätä mystistä haveria?

Oisko kippari ollu kännissä ?

Onko oululaivan kippari kärähtänyt ruorista. No se selittää törmäilyt

Siis tarkoitin Alpo-hinnaaajan

Siis tämä viestiketju liittyy Oululaivan törmäilyihin Toppilan satamassa. Kävikö polliisit puhalluttamassa kipparia törmäyksen jälkeen. Aikooko kaupunki vaatia korvauksia laiturista?

Alpon törmäilystähän on nyt kysymys. Sen porukka ei taida noita merimiestaitoja oikein hallita.
Kyselkääpä........
Huha hah hei ja rommia pullo.....muutama ainaki.

Kuka on Oulupaatin kippari ja Alpohinaajan kippari?
Onko sama mies?
Mikä mies oli Alponhinaajan kippari kun se eksy matkalla Ranskaan ja ajokin Kokkolaan ?

Tuota en tiennytkään että Kokkola on ranskassa.Eikö alpon pitänyt mennä Normantdiaan ?

Oululaivakin oli menossa toppilansalmesta merelle mutta yritti kai oikaista. Hehehehheheh!! Todellisia merimiehiä. Jos kerran purkuhommiin on ruvettu niin eikös sitä laituria voi purkaa kokonaan samalla kertaa. Kuulin muuten, että kaupungilta rapsahtaa iso lasku rikotusta laiturista.

Tämä Alpon satamissa töppäily on aika vakavaa. Koko remmi pitäisi laittaa opettelemaan merimiestapoja.
Munaavat vielä koko oulun merikaupungin maineen. Mahdollisesti ovat sen jo tehneetkin.
Alpo käväs Ranskassa. Kipparina toimi tosi kokenut merimies.
Olihan porukassa muutama vastarannan kiiskikin, jotka "hilattiin kölin alta" , jotta oppivat tavoille.
Matkahan onnistui ihan kelpoisesti, prykällä oli oikeat miehet hommissa.

Onneksi Alpoon saatiin Oulunsalosta venemies joka osasi käyttää gepsiä, muuten ei olis Normantiaa löytyny

Eikö kippari sitten osannut navigoida ?

Totta hitossa osasi ja tosi hyvin.
Prykälle ei vain päästetty ketään "sotilasvene-kuljettajaa" hämmentämään.
Karillehan se alpo olisi siinä joutunut.
Tämä "venekuljetuskurssin" perse edeltä kirjekurssin muodossa suorittanut
leventelijä suuttui kun ei saanut kalunoita kaulaansa ja päässyt patsastelmaan prykälle.
Venemies sai tyytyä koneapulaisen pestiin. Siinäkin hommassa nilkuttaen.
Kertoivatten, että oli kuulema "rotvän" maistunut poijjaalle.

Onpa hyvä että saivat sen venemiehen gepsin kanssa Alpoon niin matka onnistui,muuten olisi kyllä käynyt nolosti kun kippari ei ollut käynyt merikoulua

No ei ollut venemiestä, vaan rautaisia ammattilaisia. Tottakai ammattilaisilla navigointilaitteet vehkeessä on. Siitähän sen ammattilaisen tuntee.
Tämä "sotilasvene" mies itki yksinäisyyttään konehuoneessa öisin.
Kun ei voinut olla hämärässä konekuopassa ilman kädestäpitäjää.
Päivät oli juhlaa, kun sai kaahata kaupungilla viininpuna-baretti päässä ja sienipaita päällä.
Illat menikin sitten juopottelun merkeissä. Aamut kankkusessa.
Oli kuulema turpiinsakin saada engelsmannin tosi laskuvarjojääkäreiltä.
Näin ovat kuulema asiat.
Sitä kuulee kaikenlaista, kunhan korvat auki pitää.
Voisko joku hieman valaista lisätiedoilla?

Puhutaan että veneilijä Aalto hoiti navigoinnin

Mites nämä Alpon seikkailut oikein on yhteydessä Oululaivan törmäilyihin? Onko siellä Oululaivan brygalla ollut sama mies ruorissa kuin Alpollakin? Vai mistä tämä Alpo-hinaaja on vedetty tähän keskusteluun. Tietääkö kukaan miksi Oululaiva törmäili Toppilansatamassa hajottaen laiturin. Siis mistä tämä törmäys johtui?

Mikä ihmeen törmäys on Toppilassa ollut? Onko ollut mediassa ?

kuulema...ALPO-hinaaja on törmäillyt satamissa.
Ja ilmeisesti sen miehistö siinä samalla.
Tämähän on jokaisen tiedossa.

Kuka omistaa Oulu laivan ja Alpon?

Oululaivan miehistö ei uskalla ottaa vastuutaan törmäilyistään. Digikameralla on otettu hienoa kuvaa törmäyksestä. Ja kuka se siinä tömähtikään laituriin. Oululaiva:)

Käytiin kävelyllä vaurioituneen laiturin luona. Valkoista maalia oli tarttunut törmäyskohtaan. Onneksi törmäys ei sattunut vastapäätä olevaan pienvenepaikoille. Olisi tullut rumaa jälkeä ja paljon kalliimaksi kuin nyt.

Ensinäkin Oulu-laiva ei ole törmäillyt, vaan ALPO-HINAAJA.
Kyllähän se alpo "paukahti" kesällä laituriin, että säpäleet lensi.
Turha tähän on Oulu-laivaa sekoittaa.
No ei se haittaa, jos Albon Bourbon-porukka ei kykene hallitsemaan alustaan.
Näin nuo merimiehet kertoivat asianlaidan olevan.
Siispä kysynkin, onko näin. Missä on Alpon johtavat henkilöt? Astukaa estraadille !

Onko Toppilan salmessa merisota vai miksi siellä eri paattien välillä tuntuu olevan eripuraisuutta? Ajaisitte yhdessä Oulun meriasiaa ettekä kirjoittelisi tänne joutavia kuin pikkupennut.

Turha täällä on jossitella, jotka eivät asiasta mitään teidä. Jos asia antaa aihetta niin kapteeni antaa asiassa selvityksen viralliselle taholle merilain mukaan. Kapteenit eivät selittele asioita yleisöpalstoilla.

Kyllähän täällä tiedetään kuka ajoi meritoppilanpuoleisen vanhan puulaiturin murskaksi. Ei se ole jonkun kapteenien meriselityksien takana tieto. Olihan aluksessa muitakin kuin kapteeni ja satamassa oli myös silminnäkijöitä. Kuutamoristeilyllä......rynkytetään laitureita. Kuutamokeikkaa pukkaa.

Milloinkahan Alpon kippari sitten tekee selvityksen ajeluistaan?
Jos hinaaja on ajellut pitkin laitureita, niin kai alpon omistaja sitten maksaakin !

Aion ilmoittaa TÄSTÄ ALPON HAVEREISTA MERENKULKUHALLINNOLLE.
On se vain kumma, että tämän porukan toimiin ei puututa !
Naapurialus "Oulu" toimii ammattilais-voimin ja kaikki OK !
Tämä Albo....bour....no jaa .. Voisko joku oikea ammattilainen tuoda nuo detaljit esiin...
Alus toimii...miten toimii.-. Onko mukana PARTIOLAISET?...Ehkä muut "vapaaehtoiset-järjestöt" ?
Sitten kun vahinko sattuu, niin miten ALBON omistaja kommentoi ?
Selvitys kehiin !

Onko Junkki ollut Oulupaatin ruorissa,eikö se navikoinut Toivopaatinkin hinattavaksi ja Alpo meni väärään kaupunniin ?

Mikä se Junkki on.Onko sama kuin Tunkki?Voiko Junkki olla Kippari?Eikös Pitäis olla Kipparin koulutus?Voiko kuka tahansa alkaa Kippariksi?Kuka kertois?

Kuka on "junkki" ?
Onko Alpossa pätevää porukkaa edes ottamaan kantaa tähän heidän töppäilyihinsä.
Niinkuin tiedetään Alpon reissu Normandiaan meni hyvin. Ainoa ongelma oli jo tässä aiemmin mainittu koneapulainen "sotilasveneilijä" kurssin per-se edellä kirjekurssin muodossa suorittanut joku höpöttäjä.
Halusi olla kapitän, mutta pesti olikin vain konejungman.
On kuulema itkenyt maihin pääsyä ja kaikkea muuta.
Oikea merimies.

Tunkki on donkeyman eli siis konepuolen päivämies niinkuin timppa täkillä. Junkki on laivapoika jungman.Sotilasvenemiehillä on omat arvoasteet, tuskinpa pätevyyksiä virallisesti noteerataan missään edes kuljettajakirjan veroisiksi. Joku voi tietää paremmin?Huvialuksia voi kuka tahansa kipparoida vaikka olisivat kuinka suuria kooltaan, vaatimukset muuttuvat aika tiukoiksi jos on matkustajia.

No kuitenkin alpossa oli ranskan reisulla prykällä rautaiset ammatilaiset.
Konepuolella oli oli 2 ammattilaista ja yks tämä
"pimeyttä ja yksinäisyyttä itkevä s-venekuski".
Pilasi toimillaan koko porukkahengen, kuulema.
On kuulema yrittänyt lentopuolellekin ryhtyä, mutta ei sitä sertifikaatteja työväenopiston kirjekursseilla saa.

Ai oikeinko oli ihan ammattilaisia? Ei oikein kuulosta siltä. Tiedossa on kaikilla varmaan, että Oulu-laivassa on meripuolen eläkeläisiä, mutta silti se jysäytti laituriin. Kaikille sattuu ja tapahtuu. Oulu-laivalle pitäisi saada uusi paikka vaikka vanhasta öljylaiturista koska siinä on ohjattuvuus sitä mitä se on. Vaaratilanteita aiheuttaa myös ilmeisesti vielä yö-ajo. Tärkeää on ettei vaaratilanteita pääsisi syntymään. Ja jos niihin ei viitsitä reagoida merenkulkuhallituksen pitää kieltää risteilyt kyseiseltä laivalta. Eihän tieliikenteessäkään jarruton rekka saa ajaa. Miksi Alpon normandiareissun aikainen kippari ei hyppää Oulu-laivan ohjaksiin? Hänhän on ikänsäkkin puolesta sopivampi komentamaan Oulu-laivaa. Kaikille riittää puuhaa varmasti niin isossa laivassa ja vanhimmille laivan jäsenille löytyy hommaa hieman vähempi vastuullisesta työstä. Turvallisuus ennenkaikkea

NYT ON KYLLÄ KYSYMYS ALPO-HINAAJASTA !
EIPÄS SEKOITETA MITÄÄN OLUT-LAIVOJA TÄHÄN.
ALPOn reissu meni ihan hyvin tuonne eurooppaan. Kipparina oli joku Eklund.
Tyyppi kuulema on rautainen merialan ammattilainen.
Mukana on myös seilannut sellaisia henkilöitä, joilla on ollut selvästikin henkilökohtaisia narsistisia ego-ongelmia.
Myös alkoholiongelmia.
Merellä siitä sillisalaatista syntyi kuulema TURVALLISUUSONGELMA.

Eikö Oululaiva ja Alpo väki voisi yhdistyä samaksi seuraksi?

Vai oikein samaksi marttakerhoksi !
Eiköhän pitäisi olla täysin selvä asia jo tässä vaiheessa, että Alpon porukka on vain pelkkä hurmoshenkinen veneilyporukka.
Oulu-laivan väki rautaisia ammattilaisia.
Ei sinne mitää marttakerholaisa tarvita.
Jaa, että oikein yhdistyä ?
Kerropa parempi vitsi.
Kannataisi ottaa ensin selvää mitä Alpo-hinaajan ympärillä tapahtui ennen Normandiaa.
Omistussuhdekysymyksetkin eivät aivan kestä päivänvaloa...Näin on infomoitu yleisöä.
Yhdistyspuolen asiat (pro alpo) ovat olleet myös hieman epäilyttäviä.
Kaikea tuota johti 1 herra, joka ei edes osaa soutaa, puhumattakaan huopaamisesta.
Näin on Pensaaskarin äijät kertoneet sarkkirannassa.

Mikä paatti siellä Normandiassa kävi ja kuka oli kippari-tietääkö joku?Oliko hyvä reissu?

No, tässä vanhan kertaus niille, jotka ovat juuri tulleet kanavalle!
Alpon omistaa eräs nahkalääkäri.
No, omistuksen oikeellisuutta voi sitten muut arvioida myöhemmin.
Alpo lähti Ranskaan. Normandian 60v. päivät olivat aikoinaan.
Laivassa oli mukana mm. seuraavia henkilöitä. Kaikkia en muista. Alpon silloisen miehistön kertomana.
Siis näin on informoitu.
Kipparina: Jarkko Ekman, Merimies ja saanut laillisen oikeuden olla päällikkönä tuon kokoluokan aluksessa. Pätevä isolla P:llä
Perämiehenä: Esa Niemi. Merillä seilannut ja omaa vahtiperämiehen proopuskat.
Markus Aalto: Navigaattori. Tietokene-expertti, joka kouluttaa merenkulun ihmisiä kursseilla ja tuntee tuon kokoluokan alusten navigointijärjestelmät läpikotaisin.
Nummela/ Teppo (sukunimi ei muistissa): Konemestareita, joilla homma oli todellakin hanskassa. Miehet, jotka eivät hermostuneet yhtään mistään (ihme olisi).
Timo Kivelä: Koneapulaisen pesti. Henkilö jolla kertoman mukaan selvästikin valtavia ongelmia koko matkan.
Kuvitteli kertoman mukaan luulleensa pääsevän jonnekin johtopaikalle aluksessa, jonkun "sotilasvenekuljettajan" kurssin myötä.
Toimi vain koneapulaisena vaihtelevalla menestyksellä. Jatkuvasti lähdössä laivalta. Prykän väki oli kuulema tehnyt tällaisen huomion.
Mukana oli pari muuta henkilöä, joiden osuutta kuuleman mukaan ei tietoa.
Suomesta tuli myöhemmin henkilö, joka suoritti mm. koneapulaisen laiminlyömiä työrupeamia.
Hän oli laivalla (satamassa ja atlantilla) 4 päivää korjausmiehenä ja täkkärinä. Hänen tekemisistään tai nimestä ei ole tietoa.
Korjaili Cainessa myös muiden laivureiden moottoriongelmia Alpon konemestari Tepon kera.
Matka kokonaisuudessaan Ekmanin ja muun ryhmän mukaan meni aivan ok.
Toki matka oli pitkä. Syntyi keskustelua mm. koneapulaisen aikomuksista jne.
Ihmiset ovat ihmisiä. Kaikki eivät sovellus seilaajiksi.
Kuulema oli hieno paikka tuo ranskan Caine.

Kunhan tulen omalla aluksella sinne rantaan, käyn ensi töikseni vetelemässä teitä kaikkia lättyyn, ihan sen takia että jaksatte täällä toisistanne puhua *askaa vuosikaudet.

Tervetuloa rantsuun. Muista 112, joka on yleinen hätänumero. Sinun on syytä se muistaa itsesi kannalta, kun tulet "vetelemään kät... eiku lättyyn". Ketä nyt sitten kykenetkin "vetelemään".

Joo, meen Alpolle. Siellä taitaa työt olla edessä !
Kyllä, ku ehottelen, niin palkaavatten mut heti hoitaan koneapulaisen paikkaa.

Saako kohteliaasti kysyä onko tämä
Normandiassa käyneen Alpon kippari
saanut alalle kouluutusta,onko suorittanut
edes aliperämiehen tutkintoa
merikoulussa?Onko Pensaskarissa siitä
tietoa suurta kiinnostusta asiaan
tuntuu olevan täällä päin.

Onpa nolo juttu

On meriä seilannut koko ikänsä.
Kuuluu oikein kapteenismies olevan, eli se siitä kalkatuksesta!
Alpohinaajassa ei taida ollakuin noita "s-veneekuljettajakurssin" henkilöitä.
Niin siellä yks tumma-poika kertoi.

Minä luulin että kipparilla oli vähintään
perämieskirja kun oikein ulkomaille
laivalla ajovat.Olipa hyvä tuuri kun ei
kuiteskaan ajanut sillä reisulla mihinkään pahki.

Kyllä Ekmanilla on ollut oikeus olla kipparina. Kyse oli huvialusrekisterissä olevasta aluksesta. Turha mollata.

Onko se sama kippari joka ajoi oululaivan pahki laituria. Varmaankin. Olen kuullut ettei se osaa ajaa merenkulku säännösten mukaan . Toppilassa yleinen puheenaihe. Pitääkö paikkansa.

Nämä epämääräiset Oululaiva ja Alpo pelleporukat pitäisi saada pois Toppilansaaren rannoilta häiriköimästä tavallisia asukkaita. Toppilansaari ja Toppilansalmi ovat Oulun uusia kaupunginosia joihin rakennetaan vielä asuntoja tuhansille ihmisille. Koko karsean slummisataman muuttaminen asuinalueeksi on pahasti myöhässä! Miksi nämä huuhaa-kerhot saavat edelleen täällä leikkiä romulaivoillaan keskellä kaupunkia ja törmäillä laitureihin? Oulu laivan kunnostukseenkin annettiin juuri veronmaksajien rahoja näille pellekerholaisille.

Oulu-laiva rulaa ja on ammattilaisten käsissä, toisin kuin tämä Bour bon alpo.
Nyt kun saatin viimein mahdollinen Alpon propaganda osasto huutelemaan nimistä, niin sanottakoon, että ilman Jarkko Ekmania ei olisi tapahtunut YHTÄÄN MITÄÄN TOPPILAN MÖLJÄ OY:N SUUNNITTELEMASTA RANSKAN REISSUSTA.
ON AIVAN TURHA JAUHAA paskaa NÄILLÄ SIVUILLA MOLLAAMALLA CAINEN (RANSKAN) REISSSUN SUUNNITTELIJOITA.
Prykä, EKMANIN JOHDOLLA hoiti hommansa aivan 10 +.
Ekman oli 100% veturi asiassa ja osasi hommansa !
Niin hoiti hommansa myös konemestarit Vesa ja Teppo.
Miehet vailla vertaa !
Suorastaan uskomattomia suorituksia
Keskusteluissa mainittu koneapulainen ei ollut kuin pelkkä "ies" koko homman hoidossa.
Kuulin, että muut hoiti hänen hommansa. Aika vaarallista merityössä, jos tyypille (mies?) annetaan koneen yöpäivystys ja alkaa yksínäisyyden pelko.
Kuulema tälle laskuvarjojääkärille maistui punaviini aikalailla ja koko reissu oli mennyt pelkästään Ekmanin arvosteluksi ja jonkinlaisen "viihteen" (lue oikein) merkeissä.
Oli kuulema melkein saanut turpaansa Britti-laskuvarjojääkäreiltä, elvistellessään varusmiespalvelusajastaan. Höh höh ! ...Inttiajan muisteloissa kiinni noin 37 vuoden takaa !
Näin olen kuullut AMMATTILAISILTA !
Paskan puhuminen Ekmanin toimista näillä sivustoilla on kuulema vain jonkun "s-kuljettajan" ja hänen tietsikka-kaverinsa aikaansaannoksia.
Näillä ehkä nykyään viinaa enemmän kuin maitoa.
Että oliskos tääs puheeaihetta taasen? !
Jos on selviä nimiä ja muita selviä näyttöjä asian "muka" toisesta laidasta, niin olkaapa hyvä.

Vai niin kävi että purettava laituri kärsi vahinkoja,voi,voi, on tainnut vanhemmillasi sattua vahinko, kun jälkeläisestä tuli valittaja.

Miksi Oululaivan kippari ekman ei ole myös alpolaivassa kipparina enään.? Luulisi hyvällä kipparilla elevan kysyntää jos halua riittää. Missä laivoissa Ekman oli töissä aktiivi vuosinaan?

Kujka on oulu laivan kippari?

Joku kapteeni tietengi

Viimeisin Pensaskarin ahffenen-pyytäjien (varmastikki oikiaa tietua)
Info:
Jonku hinnaajan entinen kone-spesialisti D.Givelö on nykyisin Oulu-Laivan kippari.
Tämä henkilö on on kuulema A&O koko laivan toiminnan kannalta.
Nyt met täällä rantaperukassa tiedämmä, jotta Oulu-laiva on varmasti hyvissä käsissä, kädet hanskassa ja hanskat hukasa.
Kuulema T.K on siirtynyt oulu-laivan ruoriin. Näin olen kuullut. JA HYVÄ NIIN !

T.k Rules Ögein !

MIhin Auran-Aho on mennyt?Ainoa oika merimies.

Siellä on menossa valtataistelu aluksen kippariudesta. Pensaskarin pikkuhousujen haistelijat tiedottavat varmana tietona.

Kaupunginhallituksessa käsitellään parhaillaan tätä asiaa ja on ilmeistä, että sellaiset alukset jotka heikentävät Oulun merikuvaa ja aiheuttavat yleistä hämminkiä, tullaan rannasta poistamaan. Tämähän tarkoittaa yrityksien ja yhdistyksien nimiin rekisteröityjä aluksia, jotka eivät voi osoittaa olevansa pelkästään yksityisessä käytössä tai tarjoavansa palveluja Oulun kaupungin turisteille. Ranta tullaan kokonaan sulkemaan näiltä kaupallisilta aluksia jo tänä syksynä. Mitä tulee laiturionnettomuuteen, maapohjan rakennusmiehet kuvasivat laiturin jo heti tapahtuman jälkeen, ilmeisesti kaupungin pyynnöstä.

Eikös se eräs ihotautilääkäri kipparoikaan Oulu laivaa? Hänhän olisi pätevämpi kuin A.A tai T.K. Varmaan nyt porukat jakautuvat useampaankin kuin kahteen blokkiin kun tulee riitaa siitä, kuka saa ryypätä kaupungin antamat seitsemän tonnia.

Luinpahan aiemmin asian tiimoilta kirjoitettuja mutu- (musta tuntuu) ja "kuulemma on kerrottu" juttuja. Näyttää siltä että tämän palstan kirjoittelijat eivät tunne merenkulun asioita ollenkaan tai hyvin huonosti, vaikuttaa myös siltä että nämä "asiantuntijat" ovat hoitaneet jo omat asiansa kuntoon ja ryhtyneet hoitelemaan toistenkin asioita. Teille arvoisat paskan jauhajat haluan ilmoittaa että ottakaa asioista selvää ja kirjoittakaa sitten ja vain jos olette varmoja. Tällä saitilla parhaat syväkurkut eivät tiedä edes milloin puhutaan Oulu-laivasta ja milloin Alposta, silti kommentoidaan asiantuntevasti, "on kuultu asioista varmalta taholta". Nämä asiantuntijat eivät todennäköisesti erota laivaa ja potkukelkkaa toisistaan, kovastihan ne ovat saman näköisiä!

Ent. Seilori

Olkaamme onnellisia ettei maassamme eletä suunnitelmataloudessa.

No mitähän ent.seilori tietää merenkulusta . Veikkaisin, et mitään. Haaveilet, että saisit vetää aku ankka vermeet päällesi ja pullistella rappio Toppilasatamassa.

Kuule vouhkamaisteri, ei tarvi haaveilla kun on vuosikymmenten muistot aiheesta. Olen nähnyt suolaista vettä muuallakin kuin vain äidin silmissä.

Höpö höpö sulla mitään muistoja siitä ole. Korkeintaan olet ollut jollain hailuotolautalla töissä. Nyt hengaat oulu-laiva porukoissa "Vanhoja muistelemassa" Just joo.

Voi nyt on oikein Seilori eetterissä. Affenen pyytäjät Kotakarin ja Pensakarin välilä kertoivatten, jotta semmonen mies tuo Kivelän Timpa on.... Just se on kysseesä.
Tunnusmerkit on just nuo. Kuka tämä kivelä on, ei kukaan tiiä.
No ei se haittaa.
Yks kaveri on kuulema käyny Cainessa, ja vieläki siellä puhutaan
"la findlandese" , joka pullisteli ravintola o´donells`sissa olevansa suomalainen laskuvarjojääkäri ja oli saada turpaansa egelsmannien laskuvarjojääkäreiltä.
Kuulema oikeaa koiranleikkiä. Joku paikalle osunut suomalainen pelasti tämän raukan hyvällä englannin -ja ranskankielen taidolla.
Siis "vähältäpiti" tapaus.
Kaveri kuulema kulkee terveenä Oulun katuja mittaillen nykyään. Hyvin menee, vaik´ei niin hyvin määkään...no mitäs me ....

Nimeni On Keekman. Harry Keekman. Olen Koululaivan tuleva Kippari. Illalla laitan verhot kiinni ja pukeudun merikapteenin fantasiauniformuun. Hihoissa kultaiset nauhat. Lakki vitivalkoinen, lippaa reunustavat kultapunokset....Karjahdan parikertaa sotilaallisen tiukasti. Mielikuvitusmieshistö tottelee mukisematta. Kehuvat vielä: On tuo Keekman tosi kova merenkäviä. Vedän peilin edessä keuhkot täyteen ilmaa ja otan tiukan asennon. Minut on palkittu lukuisin huomionosoituksin. Rinnassa tulee kiiltelemään ja kilisemään lukuisia mitaleja. Menen vielä joskus tämän uniformun kanssa linnanjuhliin. Minut kutsutaan veteraanien pöytään jossa istuu mannerheiminristinritareita. Juttelemme urotöistä yhdessä. Sen jälkeen minua on vaikea laittaa Koululaivalle juoksupojan hommiin. Kukaan ei enään uskalla vinoilla eikä puhua seläntakana. Kun karjahtelen ja uhkaan niin epäkohdat väistyvät. Jos ei muuten niin kirjoitan ainakin forumiin tai oululehteen ja ehkä suomi24:jään avaan uuden keskusteluotsikon. Kukaan ei väheksy minua tai jos sen tekevät, oppivat minut kyllä tunteman.

Siis aivan mahtavaa kirjoitelmaa ! Tosin nyt on T.Giveliön ja Antti-pojan ..ja hupsis unohdin ..homo-poika iin kauhuelokuva promoottoriin nelos vaiheen apulaisen kälyn kaima IIK ...ovat siis asemissa.
Kyllä kirjoittajalla on verbaalinen ja muu ilmaisu kohdallaan ! Herra kyd !
Sanankäänteet ovat 10 .
Mahtaako tämä Harry Keekman, siis eli lienee Jarkko Ekman pukeutua noin.
Aika typerää kirjoittelua. Nyt on aivan alhaista juttua. Olisi edes oveluutta mukana..mutta ku..pelkkää....
Tuskin Ekmanin Jaska tommosia havittelisi.
Aivan ilmanaikuista parjaamista.
Onko todella niin, että Oulu-laivan miehistö ja se "ekman " ovat täysin mitätöntä idiootti-porukkaa ?
Jos tämä "parjaajien" ryhmä voisi nyt luetteloida nämä "luopiot", niin viritellään Giljotiini rotuaarille, niin päästään näiden heikkojen "päästä".
Saako ehottaa Myös Alpo-hinaajan entisestä tai mistä lie myöhemmästä "Hömpön porukasta kerättyjen ukkojen " miehistöstä saadaan samaan vaunuun menijöitä?
O´temporas ´o more

voisiko alpo-hinaaja ja oulu-laiva nyt ottaa oikein kunnon matsin ja upottaa toisensa ja samalla myös nämä paattien kannustuspuolet ja paskankirjottajat voisivat kehitellä jonkilaisen kylätappelun jossa pääsisivät toisistansa eroon lopullisesti ja samalla koko vitun oulu vois rakentaa kivetyksen päällensä ei se ainakaan rumemmaksi ja luotaantyöntämättömämmäksi voi juuri muuttua. ugh.

Tännekkin pesiytyneet ammattimerenkulkijat.

Itse jotain tiedän entisen merimiehen pentuna. Ja sen voin sanoa että oulu laivalta lähti vanhat meri -miehet pois. kun ei nykyisen päällikön kanssa tulleet toimeen. Tunnen näistä vanhoista merenkulkijoista henkilökohtaisesti melko monen ja en ihmettele jos väki on laivalla vaihtunut. Nämä miehet jotka ei jäänyt vääntämään asioista he vain jäivät pois. Tiedän että täällä on näitä ärsääjiä jotka luulevat että tää vanhempi porukka ei ole nähneet isoa merta on aika helvetin väärässä. Ensinnäkin vanha porukka mikä ajoi luodon lauttaa tulivat tekeen loppu työvuotensa sinne ja olivat olleet kauppa ym. Muissa aluksilla työssä 30.vuotta. Ja pitempään. Että sanon vain että elkää kehdatko arvostella kun ette tiedä todellisuudessa mitään. Mitä on ollut. Täällä tuntuu vaan valtaosa heittävän tyhjänpäiväistä paskaa hävetkää ja antakaa vanhoille jo rauha ja ottakaa selvää asioista ennen kuin alatte haukkua luun saisi osalle täällä nakata