Olen kuolannut jo koko syksyn uusia isoja skoottereita ja kuume vaan kasvaa....
Olen luonut itselleni kriteerejä joita olisi hyvä olla uudessa laitteessa ja tässä niistä muutamia... osa tietty sulkee toiset kriteerit pois mutta kuitenkin:
Kuutioita riittävästi siis 400 tai enemmän... tehoakin riittävästi
Kaksi sylinterinen olisi hyvä....
Voi olla myös 3-pyöräinen...
Saa olla myös parivuotta vanha jos vähän kilsoja...
Omapainoakin tulisi olla n.200 tai enemmän koska kärryäkin vedän perässä...
Värillä ei juurikaan merkitystä...
Ei mitään "kiinalaista"...
ja hieman listausta esimerkiksi...
HondaFJS 600/Silverwing
Yamaha T-max
Suzuki Burgman
Kymco Xciting
Gilera Nexus
Peugeot Satelis
Kymco Myroad 700i ABS (ei vielä euroopan markkinoilla)
BMW Concept C (tulee ehkä joskus...)
Olen luonut itselleni kriteerejä joita olisi hyvä olla uudessa laitteessa ja tässä niistä muutamia... osa tietty sulkee toiset kriteerit pois mutta kuitenkin:
Kuutioita riittävästi siis 400 tai enemmän... tehoakin riittävästi
Kaksi sylinterinen olisi hyvä....
Voi olla myös 3-pyöräinen...
Saa olla myös parivuotta vanha jos vähän kilsoja...
Omapainoakin tulisi olla n.200 tai enemmän koska kärryäkin vedän perässä...
Värillä ei juurikaan merkitystä...
Ei mitään "kiinalaista"...
ja hieman listausta esimerkiksi...
HondaFJS 600/Silverwing
Yamaha T-max
Suzuki Burgman
Kymco Xciting
Gilera Nexus
Peugeot Satelis
Kymco Myroad 700i ABS (ei vielä euroopan markkinoilla)
BMW Concept C (tulee ehkä joskus...)
Vastaukset 39
Vanhimmat
Vai on pappa vaihtamassa skoboa? Noista ykkösvaihtoehto olisi T-Max, X-citing saattaisi tulla kyseeseen ihan hinta-laatu suhteen ansiosta, muihin en koskisi. Haluatko välttämättä pysyä skoottereissa? Vaihda suosiolla matkapyörään niin pääset ainakin tehon puutteesta ja saat myös vakaampaa menoa maantiellä...
OMAT ARVIONI:
HONDA FJS 600 LAADUKAS, MATALA, KALLIS HINTALAATUSUHDE
YAMAHA T MAX MOOTTORIPYÖRÄMÄINEN, HEIKOT TAVARATILAT, KALLIS
BURGMAN HYVIN VARUSTELTU, ISOKOKOINEN, LAISKA MOOTTORI
KYMCO MAINETTAAN PAREMPI, ETUJOUSITUS ONGELMA, HUOKEA
GILERA NEXUS ITALO SPORTTI...HEIKOT TAVARATILAT
PEUGEOT SATELIS HYVIN VARUSTELTU, KAUPUNKISKOOTTERI
MALAGUTI ITALO LAATUA, PIAGGION MOTOLLA
PIAGGIO VANHA MERKKI, HYVÄT TILAT...SÄHKÖONGELMIA
http://www.mp-racing.fi/malaguti-spidermax-rs500-hopea-p-2844.html
http://www.youtube.com/watch?v=6v4m6QsKiSg
http://www.youtube.com/watch?v=wAf5Is0VzKo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=cgh8ww0nTf4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=DgWBRw75Wcg
HEI MIHIN UNOHTUI APRILIA ?
http://www.bikez.com/category/index.php?category=11
BIKEZ SIVUILLA ON MIELENKIINTOINEN RANKKAUSLISTA MOOTTORIPYÖRILLE JA SKOOTTEREILLE
Muutamia huomioita(kirjoittajan subjektiivisena mielipiteenä)
Kokonaisarvostelussa eri ominaisuuksien mukaan pärjäsivät parhaiten Suzuki Burgman 650 ja Gilera 500.
Seuraavina olivat Malaguti 500 ja Kymco 500 ja muut tulivat hiukan perässä eli Aprilia, Piaggio Evo, Peugeot ja Yamaha.
Heikoimman kokonaisarvosanan sai Honda.
Huolto- ja ylläpitokustannuksissa edullisuudessa pärjäsivät Gilera ja Suzuki Burgman 650 ja Piaggio. Sen jälkeen Aprilia, Yamaha(hajontaa eri malleissa), Peugeot, Malaguti. Heikoimmin pärjäsi taas Honda.
Merkkikohtaisesti näytti siltä, että Aprilia Scarabeon laatu on parantunut ensimmäisten mallien jälkeen , sen sijaan Piaggio Evon laatu on heikentynyt 2008 jälkeen. Kymcon v. 2007 jälkeiset mallit ovat kestäviä ja Burgmanienkin laatu on noussut v. 2007 jälkeen. Honda on pysynyt joukon peränpitäjänä.
Vanhuksen jalat ei enään nouse samallalailla kuin nuorempana.... siksi sen ohjaustangon ja penkin välissä tulee olla rakoa... :)
OK. Kannattaisiko sun vertailla ensin Kymcon Dt:tä ja X-citingia keskenään. Dt on ripeämpi 90km/h asti, jonka jälkeen X-citing ottaa kaulaa. Isompi Kymco on myös vakaampi motarilla ja siinä paljon parempi vääntö. Jälleenmyyjät eivät vaan tykkää siitä.
Yammun T-max onkin sitten jo ihan toinen vehje, itse ostaisin sen jos se olisi ollut hiukan halvempi. (nyt on mulla on siis alla Kymcon DT). Olen tyypittänyt kerran ja ihastunut, siinä on skootteri jossa on moottoripyörän suorituskyky ja ajetttavuus Muut mainitsemasi vehkeet unohtaisin; Hondasta ja Susnasta maksat suhteessa liikaa, eikä ne niin kummoisia ole, mutta mihin sulta jäi isompi xevo tai x8?
Piaggiokonsernin jätin omaan arvoonsa.... Hondassa tulisi v-2 moottori miksi se muka ei kävisi? Burgerissakin saisi tilaa ja toimivuutta...
Hankinta ja kuolaus varmaankin päättyy vasta MP-messuilla viimeistään mutta ajatuksella on kiva herkutella että jos hankkisikin jo nyt...
hondassa tunnetusti varma ja vetelä moottori
burgmanin laatu laskenut kuin lehmän häntä
honda fjs 600 teho Kuutiotilavuus : 582 cm3, Max. teho : 37 kW
malaguti spider 500 Teho: 35Kw/7250Rpm (25Kw kuristus mahdollinen)
2011 Yamaha TMAX / ABS Maksimiteho – 32.0 kW @ 7 500 rpm
SUZUKI AN650A Burgman Executive ABS ... Teho: 41 kW 56 hv / 7.000 rpm
Gilera gp 800 tehoa 55 kW kierrosluvulla 7 250 r/min.
SAKSASTA LÖYTYY NYT SYKSYMMÄLLÄ HALVALLA VALIKOIMAA
KATSO WWW.MOBILE.DE
JA HALPISLENNOLLA SINNE
Ota huomioön myös Piaggion Xevon 400 cc:n. Ei hinnalla pilattu. oma 250 (samapyörä) kulkee 140 km/h ja on hyvä maanteillä. Myös motarilla ajelen kesäisin. No yksimukinen on joten eiu ehkä vastaa tarpeitasi..
Spiderman yms vastaavat ei ole riittäviä jalkatiloiltaan... katso vaikka niitä kuvia/videoita... ajoasento kuin istuisi kirkossa eli puuttuu jalkatilasta se n.45asteen kulmassa nouseva jaltila joka löytyy vaikkapa hondasta...
ja kuka hullu laittaa stereot kaiuttimineen silleen että koko "kylä" kuulee... nykyaikana se hoituu langattomasti suoraan kypärään...
taitaa olla vaikeaa löytää papalle mopo
Nii,i ja hassua kun toiset luettelee tehoja peleistä.... ihan kuin se olisi pelkästään tehoista kiinni... ajoasentokin on puolipyörää... ja luotettavuus melkein se toinen puoli... hintaa unohtamatta...
Tänään kyllä törmäsin Yamahan X-maksin (500cc) kuljettajaan kadulla mutta juttu jäi aika lyhyeksi hänen kiireidensä takia... kehui kovasti omaansa jolla ajanut jo 8v... pisti lisää ajatuksia hankintalistalle...
Minä olen jo päätökseni tehnyt. Tähän asti ajellut Yamaha majestyllä. Joskus tekee mieli mennä metsäänkin, siis sieni-, ja marjaretkille. Normiskooterilla ei soratiet oikein innosta, kuten kaikki tietää. Nyt löytyy kuitenkin peli joka TÄYTYY hankkia - Gilera fuoco. Pysyy pystyssä sorallakin, kuten videosta näkyy, ja ihan mukava kaupungissakin. Lähdenkin nyt syksyllä Saksaan ja/tai Italiaan hakemaan sopivaa käytettyä. Suomesta niitä ei vielä löydy.
http://www.youtube.com/watch?v=rQwN7h5XWWA&feature=related
Itseasiassa kävin "koeistumassa" kyseistä kaverin peliä alkuviikosta ja.... onhan se mutta ei se kuitenkaan mikään "krossi" peli ole vaikka klipissä siihen viitattiinkin... motarilla ja kaupungissa parhaimmillaan....
Harvoin tosiaan suomessa käytettynä ja kuten mainitsit niin saksasta jne niitä kyl löytyy käytettynäkin...
Tässä listausta mobile.de osoittesta: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=en&scopeId=MB&_features=on&category=&makeModelVariant1.makeId=9700&makeModelVariant1.modelDescription=fuoco&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&numberOfPreviousOwners=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW...
Saksassa myydään kahden sortin Fuocoa ja Piaggio mp3:a. Sellaisia joita saa ajaa vain A kortilla ja sellaisia joita saa ajaa myös B kortilla. B kortilla ajettavat on muutettu jalkajarrullisiksi, jarrupoljin vaikuttaa kaikkiin pyöriin kun taas A kortilla ajetaan normaali skootereita.
Piaggin MP3 ja merkintä LT samaa viljellään myös Gilera Fuocossa
Piaggion pelissä on edessä 45mm leveämpi raideväli
Jalkajarrut molemmissa
lastenrattaita...
Noh... kun sinullekin tulee ikää 20v lisää niin huomioit eri asioita kuin nyt... teho, helppous, huolettomuus käytännöllisyys jne... Itsekkin nuorempana katsoin vain nopeusmittarista että toi on paras kun sillä oli mittarissa asteikko 200km/h asti :)
Vanhuksillehan voidaan jo sallia nämä "rollaattori" mallit :)
uusin kymcon 300 on aika makee peli ja tehot riittävät papillekin
käy testaamassa
Uutuus 2010
300i Downtown pähkinän kuoressa:
-voimakas 22kW:n moottori
-paino vain 166,5 kg
-ABS jarrut
Hyvin näyttää toimivan kaikilla teillä. Kaksi etupyörää tuo paremman pidon. Itsellä kokemusta jarrutuksesta märällä asfaltilla loivassa kaarteessa. Etupyörä lukkiintui ja lähti alta, minulta lähti vain taju kun kypärä iski asfalttiin, ja solisluun murtuma. Vähällä pääsin. Mutta tässä videopätkässä näkyy ajo-ominaisuuksia eri alustalla, kannattaa katsoa jos ei ole jo nähnyt.
http://www.youtube.com/watch?v=sVpD5xyAetE&feature=related
OSTAKAA AUTO
No autoja on jo kaksi ja molemmat uusia. Kun pelejä pitää olla muitakin. Kokeile ja yllätyt...
Työn puolesta saa ajaa ökyautolla tarpeeksi. Siksi on hauskempaa ajaa vapaa-ajalla skootterilla... Ammattikin kun sellainen ettei sitä joka poika maailmassa osaa niin ei tarvitse pullistella millään pampersbikellä tai kärsiä aikuisiän adHD:tä.
Kaikkien mutkien, koeajojen ja kommellusten jälkeen...
Sieltä tuli tänään kotiin Hondan SilverWing 600cc :D
Hienoltahan tuo Honda näyttää mutta huhh minkä hintainen. 15,000 euroa.
Heh, ruokahalusi skoottteri harrastukseen kasvannut roimasti sitten Fude aikojen:)
No kaikkea aikansa...
Lähtökohtaisesti olikin tarkoituksena hankkia peli jota ei tarvitse rassata eikä viritellä vaan tehoja pitää olla "riittävästi" ja toimia kuin kello unohtamatta ajomukavuutta.. mielestäni siinä tuli kriteerejä joita jokainen toivoo omastakin skootteristaan... vai oletko erimieltä?
No ihan samat kriteerit minäkin hankin kolmannen skootterini. Kahden kiinalaisen jälkeen päätin että että kolmatta ei enää hankita. Xevoni käynnyt kuin kello jo kolmatta kesää. Akun vaihto kylläkin varmuuden vuoksi ensi keväänä. 250cc on tehojen puolesta kyllä ihan riittävä tämmöiselle vajaamittaiselle ruipelolle mutta seuraava on varmasti suuremmalla moottorilla.
Onnittelen
Kiitos kiitos
Vaikka tuolla aiemmin sanoin että ei tarttisi rassailla niin näin kevään kynnyksellä tulee kaikkea kuiteskin tehtyä kuten sivulaukuille telineet ja vetokoukkua juuri rakentelen :)
Samaan skootteriin päädyin myös usean motskarin jälkeen, en ole katunut.