vanhassa vara parempi:
http://www.ksml.fi/teemat/autot/autotalli/kumpi-citroen-sinun-silmääsi-miellyttää/700835
http://www.ksml.fi/teemat/autot/autotalli/kumpi-citroen-sinun-silmääsi-miellyttää/700835
Pakko myöntää, että
åsmå
21162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
joo täytyy sanoa että "vanha" ds on nätimpi,joteskin nää uudet ds:t on väkisten tuotuja-ehkä liian nopealla aika taululla-liikaa samannäköisiä
Kaikesta huolimatta uusikin DS taitaa ostajia miellyttää:
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201107274
Kauppa käy erittäin hyvin. Ehkä kilpailijoihin nähden muotoilu puhuttaa. Teknisestä ylivoimasta puhumattakaan.
Nimen omaan "tekninen ylivoima" se nyt tässä merkissä onkin käänteisarvo, mutta ironiassa kyllä menettelee.
Tekninen ylivoima näkyy mm. hienoissa moottoreissa.
vanhanaikaista tekniikkaa: tehottomia mutta gasoliini kelpaa ja käyntiääni karmea silloin harvoin ku käynnistyy, taidat tarkoittaa sitä hienolla moottoritekniikalla että haistaa pakkasen: jokunen aste kun pakkasta niin sitikka voitelee konehuoneen öljyllä ihan itse!!! roiskaisemalla ylivoimaisesti suunnitellusta huohotusjärjestelmästä mällit pihalle niin sittiksen kuski tietää että talvia pukkaa päälle...
Olet jämähtänyt muinaisuuteen mielipiteinesi. Olketko tutustunut keskustelun aiheena olevien mallien moottorivalikoimaan?
Tuskin, koska kuvailusi ei sovi noihin moottoreihin alkuunkaan.
Eikä ne vanhatkaan moottorit noin huonoja olleet, kuin väität. Tiedät asian varmastiitsekin, jos rehellisesti asiaa arvioit.
Tässä autotoimittajien mielipiteitä Citikan moottoreista. Tämä kannattaa nimimerkin "lukot jäässä" lukea.
Ehkäpä ne jähmeät ennakkoluulotkin sitten kaikkoavat?
linkki unohtui:http://tekniikanmaailma.fi/autot/koeajot/tm-koeajo-citroen-ds4-thp-200-sport-chic
ja järki jäässä, jos sitä nyt ylipäätään sinulla enää on?
Lueppa uusimman TM:n koeajoselostus, jossa alan todelliset ammattilaiset kertovat oman näkemyksensä ihan perstuntumansa perusteella autosta Citroen DS4 THP 200 Sport Chick.
Itselläni oli "kunnia" olla kutsuttujen joukossa alkukesällä, kun tuo kapistus oli ensikiertueella jälleenmyyjien luona. Minun on vaikea näin 40-vuoden ajokokemuksella ja siten amatöörinä mennä poikia ojentamaan, kun omatkin tuntemukseni vastaavat hyvinkin ammattilaisten näkemystä autosta.
Sinä olet todennäköisesti ympärivuotinen mopoilija ja olet talvikaudella unohtanut viimasuojasi = piposi hattuhyllylle, kun olet nakkikipsan kulmilla pöristellyt ja tulokset ovat nyt kaikkien luettavissa.
Ja tuosta itsevoitelusta senverran, että katsoppa omia kämmeniäsi. Taitavat olla reppanan räpylät omissa öljyissä, sillä daamiseuraa tuollainen tyhjänpaskan kailottaja ei tule milloinkaan saamaan.
No sinun ei tarvitse ajaa kun oma romusi valkoisen seinän viereen kesällä, niin se luulee että on talvi eikä suostu käynnistymään.
En tiedä mihin tämä nimimerkki "niimpä niin" halusi vastata. Totean kuitenkin, että samalla tavalla äidinkieltäni väärin kirjoittava henkilö on tällä palstalla usein tavattu.
Ja aina yhtä vähän toivottu!
no niin jokos nyt on TM lehden arvostus noussut,ei ole pitkää aikaa kun täällä lytättiin TM ja TL ns. asiantuntijat. Ja kun lukee tota TM:n juttua ei se nyt oikein vakuuta.Ihme vetelyä kuulemma kiihdytyksissä,pitkä matka esim. teho focukseen.
" omatkin tuntemukset vastaavat hyvinkin ammattilaisten näkemystä"...niinkö on esim. luotettavuus testien kanssa??
TM:n arvio Citikasta oli hyvin positiivinen. Halusit nostaa esille ne "parannettavaa"- kohdat. Samalla halusit unohtaa positiivisen arvion.
Miksi???
TM:narvostuksen nousu?
Ainahan on mukavaa,jos toimittajat kehuvat.
Oma merkkisi on tainnut menestyä heikosti?
Siinä olen samaa mieltä kanssasi???, että oma mieltymys on loppupeleissä ratkaiseva tekijä autoa valittaessa.
Pitkä matka on DS4 THP 200 todella tuohon "tehofocukseen". Vertailuautona Focus on mitä parhain. Onhan siinä Volvon 5-sylinterinen 2,5 l turboahdettu pata, kun DS4 on ainoastaan 1,6 mopon kone.
Kiitos vaan asiantuntevasta vertailustasi.
tarkoitin sillä ainoastaan ohjauksen vetelyn puutetta kiihdytyksessä ja ero on valtava ,etenkin vielä kun tehot ovat eri planeetalta jolloin luulisi helposti etuvetoisessa vetelyn olevan vieläkin suurempaa.
Taisit sun kritiikkisi minua kohtaan ontua.
Ei mitään ongelmaa: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=54605.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=23398.msg172311#msg172311
TM:n arvio Citikasta oli hyvin positiivinen. Vai miten se oli?
Osaat lukea takstiä niin, että jätät huomiotta kaiken positiivisen. (Jos kyseessä Citikka)
Tavallisessa arkinormiajossa noita mainion moottorin ominaisuuksia ei voi käyttää, kuin eineen verran ja se tarkoittaa vetelemätöntä ohjausta lähes kaikilla pinnoilla.
Nuo TM:n vetelyt haetaan aina talla lattiassa tilassa ja sellainen ei arjen ajoissa onnistu. Lähtee kortti nimittäin alta 10 sekunnin.
N. 50 km ensitutustuminen THP 200:n vakuutti minut "paskan tilanneeseen" ja sen pohjalta oli helppo tehdä tuo hankintapäätös. Sitä auttoi vielä kelpo hyvitys 07 C4:sta, joka ei kuulemma pidä arvoaan.
Yksi, mikä allekirjoittanutta lohduttaa on se, että sinulla ystäväni on laadukas auto "ilman paskoja ominaisuuksia".
Olkaamme omasta valinnastasi molemmat tyytyväisiä. Minulle riittää oma tyytyväisyyteni ihan omasta valinnastani, joita sinun paskapuheesi eivät hetkauta höykäsen pöläyksen vertaa.
Kun oma valintasi on joku muu, niin muista se aina, että suurin osa kansalaisista ajelee tyytyväisinä kuitenkin muilla merkeillä.
Ja nyt kun alkaneen syksyn aikana ensimmäiset DS4:t tulevat liikenteeseen, niin näytä meille kaikille mallia.
Kun itse ajan ns. nollatoleranssilla hyödyntäen "paskan" erinomaisia apuvälineitä lain noudattamiseen, niin lataa sinä motarilla kahtasataa ohi ja näytä meille "paskakuskeille" närhen munat.
Kaikesta huolimatta turvallista alkanutta autoilusyksyä myös kaikille mainioille asiantuntijaprovoilijoille, joita kuulemma on myös palvelun tuot .....
Vanha ei oikein miellytä, mutta ei uusikaan DS kummemmin sykähdytä. Perus C4 miellyttää enempi, puhumattakaan Grand C4 Picassosta.
olen ajanut focuksen kaikki mallit...ennemmin ajaisin 2cv citikallakin..helinä ja kolina, nitinä ja natina ja mukulakivet, hah, fordissa putoaa paikatkin hampaista, jos niin hyvin käy että se ehjänä pompuista selviäis, kyl ei tuulilasist ole mitään hyötyä kun täristää niin ettei mitään erota. Hyvälläkin tiellä meteli on kuin wanhassa t-mallissa, ei sitä ihmiskorvat kestä. Niinpä hommasin c5 citikan, nyt 160tuhatta viatonta, hiljasta ja pehmeää kilsaa takana.
erikoiset ovat kokemuksesi fordista,heti huomaat että olet ihan asiantuntija ja asiantuntemukset viimeistään paljastuvat siinä kun olet ostanut itsellesi c5-arvostus on juuri yhtä hyvä kuin sinun kaltaisesi tietämykset ordista.