Ihan vakavissani kysyn, että olisiko järkisyillä perusteltavissa hankkia lentolupakirja ja tarvittava lentotekninen kalusto, jotta voisi lentää Helsingin ja Enontekiöllä sijaitsevan vapaa-ajan asunnon välistä matkaa?
Lentoteknisellä kalustolla tarkoitan lähinnä Cessna 172 tasoista lentokonetta.
Järkisyillä tarkoitan kustannuksia / km tai ajallista säästöä.
Lentoteknisellä kalustolla tarkoitan lähinnä Cessna 172 tasoista lentokonetta.
Järkisyillä tarkoitan kustannuksia / km tai ajallista säästöä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tätä on aikaisemminkin kysytty.
Ei ole, järkisyillä ei ole perusteltavissa.
1. Sään tuoma epävarmuus: Suomen säissä noin joka toisella - kolmannella kerralla joutuisi holdaamaan jossakin ainakin vuorokauden, ehkä 2-3. Tai viikon. Ihan keskikesällä matka sujuisi varmimmin. Talvella en lähtisi ollenkaan. Pääsiäisenä voisi onnistua. Ainakin teekkarit lentävät pääsiäisenä Ruotsin lappiin.
2. Tankkaukset. Mahtaako perusCessnalla päästä edes Rovaniemelle tankkaamatta... tarvitaanko välilasku Jyväskylässä?
3. Kustannukset. Lentotunti tulee maksamaan 150 euroa, omalla vähän lentävällä koneella jopa 250 euroa. Edestakainen matka on noin 12 tuntia, olisko 2400,00?
4. Kapasiteetti. 172:een mahtuu 3 100-kiloista aikuista ja pari kiloa matkavaraa. Tai 3 75-kiloista ja viikon kamat. Mutta ei neljää isoa ihmistä kamoja. Missäs viet sukset?
5. Sulla on auto sitten Helsingissä. Hankitko toisen Enontekiölle?
Lentäminen on hieno harrastus, mutta ei siihen pidä järkeilyä sekoittaa.
Kiitos asiallisesta vastauksesta. Itsekin päädyn siihen lopputulokseen, että yksityiskonetta ei kannata hankkia sillä verukkeella, että sillä korvaisi auton.
Lentämiselle löytyy aivan muut perusteet.