Kirvestä ei ole vielä heitetty kaivoon mutta täytyy myöntää Saabin tilanteen olevan huono. Jos pahin skenaario realisoituu, niin miten käy takuun ja varaosahuollon jatkossa? Takuuta tuskin ehdin tarvita mutta sen jälkeenkin pitäisi elää.
Onko 2.0TiD-moottori Saabin oma vai käytetäänkö sitä muissa GM-autoissa, entä automaattia? Se turvaisi ainakin tekniikan huolto- ym. osien saannin.
Onko 2.0TiD-moottori Saabin oma vai käytetäänkö sitä muissa GM-autoissa, entä automaattia? Se turvaisi ainakin tekniikan huolto- ym. osien saannin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kaikki saabin bensamoottorit on Ooppelilta ja dieselit Fiiatilta, laatikot Ooppelilta kuten lähes kaikki muukin peltejä lukuunottamatta.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Saab_9-5
http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine
Kyllä se näyttäisi olevan Fiatin moottori. Eli osia saa jatkossakin. Korin osat taitavat olla suurempi ongelma jos sellaisia tarvitsee. Ehkä myös sähköt. Jarruista en tiedä. Niitäkin joutuu etenkin automaatissa silloin tällöin uusimaan.
Saab 9-3 automaatti on Aisin-Warner valmistama, käytettään monissa muissakin autoissa, joten varaosia kyllä löytyy helpostikin.
http://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC
Myyjä on aina vastuussa.
http://www.kuluttajavirasto.fi/File/40232336-3463-43d4-83a2-63b775b50ff3/Virhevastuu ja takuu autokaupassa.pdf
Kunhan et kolaroi niin ei osista pulaa tule aikoihin.
Ja vaikka kolaroisitkin, eikä oikominen riitä, niin purkuosia riittää yllin kyllin. Tällä hetkellä Saab-malliston pysyminen pitkään lähes muuttumattomana on vain Saabistin etu. Suosituimpiin malleihin riittää purkuosia maailman tappiin ja varaosavalmistajat tekevät uusia osia ainakin seuraavat 20 vuotta.
Muistan ajan kun Kuplaan sai osia joka paikasta ja uusia osiakin puoli-ilmaiseksi. Muutaman vuoden päästä tilanne olikin sitten ihan muuta. Saabin valmistumäärät olivat paljon pienempiä ja ainakin vähemmän myytyihin malleihin ongelmia tulee nopeasti. Etenkin uusi 9-5 oli melko huono sijoitus vaikka hinnat kohtuullisia olivatkin.
Kysyntä määrittlee hyvin pitkälle varaosien saatavuuden. Niin kauan kuin osille riittää kysyntää, niitä niitä myös valmistetaan.Varaosakauppa on erittäin hyvää liiketoimintaa, joten myös uuteen 9-5:n saa varmasti varaosia jatkossakin, tosin viivettä saattaa tulla.